Tension de chaine T9GT
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iron man
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Re: Tension de chaine T9GT
Déjà, pas de panique. Quand la moto est neuve, tous les éléments vont de se roder et la chaîne se détend. C'est normal. Après les 1er milles kilomètres cela va se stabiliser.
Attention également à ne pas prendre trop à la lettre les valeurs données par Yamaha. Car ils préconisent un réglage sur la centrale mais une fois la roue posée et la moto chargée de son pilote et autre, la chaîne est souvent très (trop) tendue.
Donc vérifier bien que vous avez un jeu suffisant une fois sur la moto. Faîtes vous aider si nécessaire.
Pour rappel, il vaut mieux avoir une chaîne un peu lâche que trop tendue. Bien sûr pas trop non plus pour éviter un déraillement.
Attention également à ne pas prendre trop à la lettre les valeurs données par Yamaha. Car ils préconisent un réglage sur la centrale mais une fois la roue posée et la moto chargée de son pilote et autre, la chaîne est souvent très (trop) tendue.
Donc vérifier bien que vous avez un jeu suffisant une fois sur la moto. Faîtes vous aider si nécessaire.
Pour rappel, il vaut mieux avoir une chaîne un peu lâche que trop tendue. Bien sûr pas trop non plus pour éviter un déraillement.
maninbike- Bon posteur sur le forum
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Re: Tension de chaine T9GT
changement chaine on m'a dit "rodage" environ 500 kms"
pegase22- Le forum est ma maison !
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Date d'inscription : 03/01/2015
Localisation : - Là où y a des mouettes ! -
Re: Tension de chaine T9GT
Merci de la réponse, j'avais un jeu correct même moto posée droite sans la béquille donc tout son poids dessus, et la en 200km mon jeu à pris 2 a 3cm de plus la chaîne viens toucher quasiment le guide en plastique sous le bras oscillant, sans monter sur la moto. Je précise que j'ai envoyé un peu plus fort avec 2 petits wheelings... mais quand même... et la moto a 1400km la chaîne se detends encore à ce point ?maninbike a écrit:Déjà, pas de panique. Quand la moto est neuve, tous les éléments vont de se roder et la chaîne se détend. C'est normal. Après les 1er milles kilomètres cela va se stabiliser.
Attention également à ne pas prendre trop à la lettre les valeurs données par Yamaha. Car ils préconisent un réglage sur la centrale mais une fois la roue posée et la moto chargée de son pilote et autre, la chaîne est souvent très (trop) tendue.
Donc vérifier bien que vous avez un jeu suffisant une fois sur la moto. Faîtes vous aider si nécessaire.
Pour rappel, il vaut mieux avoir une chaîne un peu lâche que trop tendue. Bien sûr pas trop non plus pour éviter un déraillement.
Xsr90038- Débutant du forum
- Messages : 52
Date d'inscription : 26/07/2020
Localisation : IZEAUX 38
Re: Tension de chaine T9GT
Oui mais une fois que tout sera bien en place, cela va beaucoup moins bouger.
J'avais fait un 1er réglage avant la révision des 1000kms. Eux n'y ont pas touché quand je l'ai fait réviser.
Ensuite j'ai dû la refaire 2 fois, il me semble. Actuellement j'approche les 8000kms et ça ne varie plus beaucoup.
Regarde aussi en montant sur la moto, il faut que tu es un peu de mou. Si dans ce cas, ça touche la protection en plastique, dans ce cas il faut la retendre.
J'avais fait un 1er réglage avant la révision des 1000kms. Eux n'y ont pas touché quand je l'ai fait réviser.
Ensuite j'ai dû la refaire 2 fois, il me semble. Actuellement j'approche les 8000kms et ça ne varie plus beaucoup.
Regarde aussi en montant sur la moto, il faut que tu es un peu de mou. Si dans ce cas, ça touche la protection en plastique, dans ce cas il faut la retendre.
maninbike- Bon posteur sur le forum
- Messages : 501
Date d'inscription : 25/02/2024
Localisation : 28
Re: Tension de chaine T9GT
Salut Lilian,Xsr90038 a écrit:Salut iron man, ça date ce post mais comment s'était soldé ce probleme de chaîne qui se detends tout le temps ? moi g une t9gt 2024 et 200 bornes après tension ça commence à bien se détendre et pourtant mes repères sur bras oscillant sont identiques et tout est bien serré, contre écrou, axe, 2 fois que je retends à 1200km et 1400km... même neuve ma tracer 2016 me faisait pas ça aussi rapidement. Merci des réponses. Lilianiron man a écrit:Salut la team,
J'ouvre ce post pour vous dire que l'écrou de serrage de roue était passé à 32 au lieu de 27, ce qui fait que je vais devoir racheter une belle douille pfff...
J'ai pas pu retendre ma chaîne étonnamment detendue au bout de 500 bornes
Va falloir que je la mene ou que j'achète la douille...
Et 2e trucs le garde boue arrière est d'une seule pièce avec le cache chaîne
Oui ça date mais pas de souci .
![Wink](/users/3416/53/24/00/smiles/490747402.gif)
Alors oui elle se détendait souvent jusqu'à environ 4 ou 5000 bornes ensuite ça c'est tassé et c'est finalement beaucoup mieux fini puisque en comparaison avec ma 2016 j'ai changé mon kit chaîne à 32000 kms ce qui pour moi était jusque là impensable je n'ai jamais dépassé 20000 avec un kit chaîne, mais le couple bien amélioré de la T9 y est pour beaucoup à mon avis, aujourd'hui j'ai 45000 la chaîne se detend bien sur mais dans la normale.
Elle a environ 13000 aujourd'hui pour le nouveau kit et tout va bien pour l'instant
Donc je pense qu'au début tout se met en place ensuite il faut vérifier mais ça va rentrer dans l'ordre
![WinkV](/users/3416/53/24/00/smiles/843559371.gif)
Tension de chaine par rapport au milieu de la chaîne
35 à 40 mm en allant vers le bras oscillant
Ce qui donne à peu près 35 à 30 mm moto prête à rouler
Ce qui donne 20 à 25 mm avec le pilote
Et entre 15 et 20 mm en duo avec bagages.
Pense aussi à bien l'aligner avec une tige d'alignement ou un laser c'est mieux
iron man- Modérateur
- Messages : 10437
Date d'inscription : 27/10/2016
Localisation : TOULON
Re: Tension de chaine T9GT
Et bien merci pour tous ces renseignements, c vraiment sympa c cool, je dois pas être trop mal alors... pour l'alignement je me suis calé aux repères sur le bras oscillant de chaque côté j'ai mis pareil. Merciiron man a écrit:Salut Lilian,Xsr90038 a écrit:Salut iron man, ça date ce post mais comment s'était soldé ce probleme de chaîne qui se detends tout le temps ? moi g une t9gt 2024 et 200 bornes après tension ça commence à bien se détendre et pourtant mes repères sur bras oscillant sont identiques et tout est bien serré, contre écrou, axe, 2 fois que je retends à 1200km et 1400km... même neuve ma tracer 2016 me faisait pas ça aussi rapidement. Merci des réponses. Lilianiron man a écrit:Salut la team,
J'ouvre ce post pour vous dire que l'écrou de serrage de roue était passé à 32 au lieu de 27, ce qui fait que je vais devoir racheter une belle douille pfff...
J'ai pas pu retendre ma chaîne étonnamment detendue au bout de 500 bornes
Va falloir que je la mene ou que j'achète la douille...
Et 2e trucs le garde boue arrière est d'une seule pièce avec le cache chaîne
Oui ça date mais pas de souci .![]()
Alors oui elle se détendait souvent jusqu'à environ 4 ou 5000 bornes ensuite ça c'est tassé et c'est finalement beaucoup mieux fini puisque en comparaison avec ma 2016 j'ai changé mon kit chaîne à 32000 kms ce qui pour moi était jusque là impensable je n'ai jamais dépassé 20000 avec un kit chaîne, mais le couple bien amélioré de la T9 y est pour beaucoup à mon avis, aujourd'hui j'ai 45000 la chaîne se detend bien sur mais dans la normale.
Elle a environ 13000 aujourd'hui pour le nouveau kit et tout va bien pour l'instant
Donc je pense qu'au début tout se met en place ensuite il faut vérifier mais ça va rentrer dans l'ordre![]()
Tension de chaine par rapport au milieu de la chaîne
35 à 40 mm en allant vers le bras oscillant
Ce qui donne à peu près 35 à 30 mm moto prête à rouler
Ce qui donne 20 à 25 mm avec le pilote
Et entre 15 et 20 mm en duo avec bagages.
Pense aussi à bien l'aligner avec une tige d'alignement ou un laser c'est mieux
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Xsr90038- Débutant du forum
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Date d'inscription : 26/07/2020
Localisation : IZEAUX 38
iron man aime ce message
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