Lettre de rappel "changement de CENTRALE ABS"

AlainT67 a écrit:hello,

j ai pas trouvé à ce jour,  quelqu'un sait ou trouver un kit durite avia pour ABS?

Merci

Alain

Sur mon fZ1 abs J avais monté du bihr conçu pour l abs avec retour

Centrale changer, 1h30 d'intervention et j'en ai appris plus sur le problème en fait ça concerné plusieurs modèle depuis 2009 et concernent le problème en lui-même la centrale ABS risque de se couper en cas de déclenchement sur l'arrière du coup plus de frein à l'arrière et l'avant devient mou sans aucun mordant  . Donc en cas de panne on se retrouve avec une moto sans frein  .

Alors un petit conseil dépêcher vous à faire changer la centrale et en attendent éviter de déclencher l'ABS

J'ai eu ma nouvelle centrale aussi hier.
D'ailleurs j'avais dit une bêtise sur le prix, la pièce vaut 256€ TTC et non 1300.

Par contre ce que tu décris ne correspond pas à ce que dit Yam.
En cas de défaut, la centrale se désactive et le clapet de sécurité la shunte.
Ça devient une moto sans ABS.

Je dois recevoir ma moto ce mois-ci. J'espère que la centrale sera la bonne.  

olivierzx a écrit:J'ai eu ma nouvelle centrale aussi hier.
D'ailleurs j'avais dit une bêtise sur le prix, la pièce vaut 256€ TTC et non 1300.

Par contre ce que tu décris ne correspond pas à ce que dit Yam.
En cas de défaut, la centrale se désactive et le clapet de sécurité la shunte.
Ça devient une moto sans ABS.

oui en cas de défaut ordinaire mais la en cas de défaut plus rien c'est pour ça qu'il font un rappel

J'ai appelé mon concess ce matin.

Pour commander la pièce, il veut absolument connaitre mon kilométrage exact, il me dit qu'il peut pas faire jouer la garantie sinon...
Vous avez eu ca aussi ? à partir d'un certain kilométrage on peut plus changer la centrale ? oO

Non, c'est un rappel de l'usine donc dans tout les cas sous garantie.

A mon avis il veut savoir si il peut coupler ça avec le 1er service pour pas (trop) faire le boulot à perte vu que le service, lui, est payant.

On doit normalement recevoir un courrier de la part de Yamaha, la garantie n'est pas rattachée à ton concessionnaire,
mais au pays de commercialisation.
Libre à toi d'aller dans n'importe quelle concession pour faire le changement de centrale.
Pourquoi ne pourrait-il pas te le faire sous garantie   ?? C'est un rappel usine comme l'a rappelé RGI, donc pas besoin de sortir
le porte-monnaie...
Je suppose comme RGI, il veut plutôt essayer de coupler cela avec le service

RGI a écrit:Non, c'est un rappel de l'usine donc dans tout les cas sous garantie.

A mon avis il veut savoir si il peut coupler ça avec le 1er service pour pas (trop) faire le boulot à perte vu que le service, lui, est payant.

Il n'y a pas de pertes yam paye 1.6 heures de MO.
Et sans forcer alors qu'il le faisait pour la première fois mon mécano l'a fait en 2 heures.

Enfin j'ai mon rdv chez yam 31 le 2 avril avec prêt de véhicule malgré que je ne soit pas encore client chez eux

Je l'ai déposé hier, il me changent ma centrale aujourd'hui. Ils en profitent pour me durcir le tendeur de chaîne de distribution j'ai eu le bruit une fois à 2 500 km j'en ai 3 300 ce jour ainsi que de me modifier la sortie de durites de freins qui frotte et abîme la peinture du bras oscillant.

J'achète la MT 09 en fin de semaine.

Si le numéro de série est compris dans le rappel, comment être certain que le changement de centrale ABS est réalisé ?
- la bonne foi du concess (que je connais peu) ?
- un document quelconque ?
- ...

Merci de votre avis

Salut   
Normalement, tu ne devrais pas avoir de problème. Je devais avoir la mienne le 6, et entre temps il y a eu le rappel.
Du coup Yamaha a bloqué toutes les MT-09 avec ABS afin de procéder au remplacement du boitier   
Bref, livraison de la mienne que le 18... repoussée en semaine 13 à cause de la pénurie de selle Confort...   

Mister  Clean

Ils ne plaisantent pas avec ça, que tu connaisses bien ou pas ton concessionnaire, si cela doit être fait sur ta moto il le fera surtout que ça ne lui coûte rien donc quel intérêt de ne pas le faire mettre en péril sa réputation auprès des clients et surtout prendre le risque de se faire radier par Yamaha je ne pense pas. Pose lui la question et sa réponse sera la bonne.

je crois qu'il appose un poiçon et une étiquette de couleur sur la nouvelle centrale.
c'est en tout cas ce que m'a dit le mien
par contre je ne vois pas l'emplacement...

jivoitoubo a écrit:je crois qu'il appose un poiçon ...

D'avril ???     

Mister    Clean

pas encore !!!

donc un coup de POINÇON
Et j'en profite pour demander à ceux qui on eu la centrale remplacée s'ils ont vu ce poinçon et où ?

jivoitoubo a écrit:Et j'en profite pour demander à ceux qui on eu la centrale remplacée s'ils ont vu ce poinçon et où ?

  ...   

Avoue que tu l'as cherché aussi... bon, plus sérieusement, je demanderai à Denis, quand j'irai récupérer la mienne...   

MC

jivoitoubo a écrit:pas encore !!!

donc un coup de POINÇON
Et j'en profite pour demander à ceux qui on eu la centrale remplacée s'ils ont vu ce poinçon et où ?

Rien n'est marqué sur la moto, le poinçon c'est chez Honda.
Seul l'historique Yamaha permet de savoir si ça a été fait.

Maintenant pour ceux qui ont des doutes : marquez vos pièces au marqueur indélébile ou avec une rayure.
Je l'ai fait il y'a quelques années avec un concessionnaire indélicat.

Sauf que c'est bien le conc YAM (Denis donc) qui m'a fait cette réponse poinçon etc...

Je ne penses pas qu'il prendrait le risque de lâcher une moto avec un blême d'ABS et en disant que l'échange a été fait... ce serait pas 1 mais 2 conneries !

+ 1 ! Grosse bourde si il procède ainsi.

Je suis passé chez le concess hier soir, j'ai posé la question, il m'a dit qu'il n'avait pas été contacté par Yamaha (pour aucune des machines qu'il a ou a eu en stock) et par conséquent qu'il n'avait pas changé la centrale sur ma future trotinette.

Je n'ai pas pu voir / avoir le n° de série (il était bien au courant que c'était les 297...).

Affaire à suivre..

Voilà c'est changé,une petite tension de la chaîne de distribution en prime et tension de la durite de freins AR qui frottait et m'a abîmé la peinture .... Ils m'avaient passé un Scooter X400 pour la journée et ben ..... je garde la moto     

Lettre reçue, mais pièce pas dispo en concess...  

Normal, ils doivent la commander à Yam France quand tu te signales, en notant le numéro de série (tu peux acheter la moto en concession A et faire faire le rappel en concession B, ce qui est notre cas), c'est "imposé" par le besoin de suivi.
En revanche, ici, le délai est un peu scandaleux : 12 jours entre notre passage en concession et le rendez-vous effectif.
Heureusement que ça ne concerne pas un truc pas important, comme les freins par exemple…

Ça va faire plus d'un mois ,et je n'ai pas plus d'info ,  vu avec le cons ,il m'a dit qu'il me tenait au courant des qu'il reçoit la pièce ,comme dit plus haut" je suis pas pressé mais heureusement que c'est pas trop grave " sinon je pense que je vais secouer un bureau ..... 

C'est fait pour moi, j'en ai profité pour faire la révision des 1000km alors qu'elle a que 900km.
Ça ma couté 64eur (la révision).

Cool, et pas chère la révision  

lequipement.fr a écrit:Normal, ils doivent la commander à Yam France quand tu te signales, en notant le numéro de série (tu peux acheter la moto en concession A et faire faire le rappel en concession B, ce qui est notre cas), c'est "imposé" par le besoin de suivi.
En revanche, ici, le délai est un peu scandaleux : 12 jours entre notre passage en concession et le rendez-vous effectif.
Heureusement que ça ne concerne pas un truc pas important, comme les freins par exemple…

Tiens, c'est pas pareil en Suisse... Hostettler (Yam' Suisse) à déjà toutes les infos liées au n° châssis et à mit avec la lettre une fiche à remplir pour les noms et adresses du nouveau propriétaire en cas de vente de la moto depuis l'achat par le 1er proprio.

Ce qui fait que j'ai juste pris rdv chez le concessionnaire (j'ai repoussé pour le faire en même temps que le 1er service) sans donner mon n° de châssis, ils ont déjà la pièce en stock.

Les pièces sont dispo depuis cette semaine en Suisse, quand je suis allé la semaine précédente après avoir reçu la lettre, les pièces ne l'étaient pas encore, je vais faire changer cela dans 2-3 semaines.
Ce n'est pas un élément qui péjore le fonctionnement de la moto (seul risque: ne plus avoir abs, mais pas d'incidence sur le freinage selon concession) pas comme le tendeur de chaîne qui lui est une autre affaire....
J'ai fait changer ce dernier en garantie cette semaine.

Suite au remplacement de la centrale d'ABS, j'ai mon niveau de liquide de frein avant au mini!!!!
Pourtant j'avais contrôlé ces niveaux avant de partir de la concession.
Entre temps j'ai du faire une centaine de kms.
Direction le concess cette après midi, "molo" sur le frein avant.
Je suspecte une fuite voire un défaut de purge du circuit, je vais contrôler ça!!!!!!!