ma 1ère Yamaha ?

Bonjour à tous,
motard depuis une vingtaine d'années je n'ai encore jamais eu de Yam.
Ce qui m'amène ici c'est la sortie au printemps 2021 de la Tracer 9 GT.

Je change tous les 3 - 4 ans de moto, non pas en fonction de la marque mais en fonctions des modèles qui m’intéressent.
Je suis plutôt attiré par les trails routiers (je mesure 1m85) et j'ai une conduite "enroulés dynamique".
Dans l'ordre j'ai possédé :
- Aprilia Pegaso 650
- scooter Piaggio X9 500
- Kawasaki Z750
- Triumph Tiger 1050
- KTM 990 SMT
- Honda NC750X DCT

De ma NC actuelle j'apprécie le coffre à la place du réservoir qui permet de se passer de top-case et la boite auto qui rend la conduite dans le centre-ville de Nantes bien plus agréable. Dommage qu'il lui manque une trentaine de chevaux et un deuxième disque de frein à l'avant...
La SMT a été de loin la meilleure moto que j'ai possédée jusqu'à maintenant. Le modèle a été arrêté en 2013 et depuis les aficionados attendent son renouveau avec impatience. Je pensais que ce serait pour 2021 mais non toujours pas ...

Pour ma prochaine, mon idéal serait un trail typé routier/sport GT, bi ou trois pattes, fiable, 90cv mini, cardan, boite auto, coffre à la place du réservoir, suspensions dynamiques, feux de virages. Pour un budget (neuf ou occasion) compris entre 10 et 15 000 euros.
Force est de constater que ça n'existe pas ...

Du coup en attendant mon arlésienne et, plus réaliste, à défaut de nouvelle SMT, la seule susceptible de m’intéresser pourrait être la Tracer 9 GT qui offre le meilleurs rapport prix/équipement/motorisation du moment.
A voir après essai si elle devient, ou non, ma 1ère Yamaha !

Je suis pas à ma première Yam  mais le fait est que cette tracer m'a donné une banane jusque là comme aucune autre je te souhaite que la nouvelle t'apporte la même chose, je crois ne pas trop me tromper je reste prudent avant l'essai mais je pense que t'as fait le bon choix ...
Belle présentation !

Argent 

Deuze à t'accueillir 


T'as l'intention de faire ton essai au "village motos" Orvault....chez lz concess YAM ?

Merci, je pense que j'irai plutôt chez Kris moto à Challans car au village moto c'est l'usine et totalement impersonnel ...

Bienvenue à toi

Salut bien à toi et V...

"motard depuis une vingtaine d'années je n'ai encore jamais eu de Yam."

Nul n'est parfait !  Et il n'est jamais trop tard pour commencer  

Pour le coffre à la place du réservoir, c'est vrai que tu vas avoir des difficultés pour trouver une moto qui propose encore ça... Mais une p'tite sacoche de réservoir genre "GIVI tank pad" va te combler

Aussi ton choix pour la Tracer 9 GT est un excellent (et judicieux) choix.

En attendant, je te souhaite la 

 Parmi nous.

Bluetooth44 a écrit:Merci, je pense que j'irai plutôt chez Kris moto à Challans car au village moto c'est l'usine et totalement impersonnel ...

et ça fait un sacré paquet d'années, qu'ils traînent cette réputation !... bizarre depuis tout ce temps !

Ouelcome
Au moins une Prez décente

Bonjour, bienvenue

Merci pour vos messages de bienvenue 

  très belle présentation  !!!!  

BIENVENUE, la tracer GT 2021 peut-être ?

moi ma 1ère YAM, un 125 DTMX en 77

Michel06 a écrit:BIENVENUE, la tracer GT 2021 peut-être ?

moi ma 1ère YAM, un 125 DTMX en 77

Un régal les 125 de cette époque 

Ma première "vrai moto", c'était celle-ci : 

Yamaha 125 RD de 1974 . 17 cv, ça causait fort, surtout quand tu sors d'une "bleue" (Mob)  



Très solide, je l'ai conservée une bonne dizaine d'années, pour passer chez Suzuki, avec celle-là :

125 RG Gamma. 25cv en version libre pour moins de 100 kg. Un moteur de malade qui faisait bloquer le compteur à fond. Elle passait le 160 compteur sans problème.

je confirme ,
j'avais un pote qu'il l'avait, je prenais un rhume à chaque fois qu'il me passait .... tu parles le con avec mon 125 twin qui marchait que de 9 a 12000 en dessous je pédalais 
je confirme aussi au compteur de la 750 ducat du pote elle affichait 165 compteur lancé comme un frelon

iron man a écrit:je confirme ,
j'avais un pote qu'il l'avait, je prenais un rhume à chaque fois qu'il me passait .... tu parles le con avec mon 125 twin qui marchait que de 9 a 12000 en dessous je pédalais 
je confirme aussi au compteur de la 750 ducat du pote elle affichait 165 compteur lancé comme un frelon

Absolument ! 
J'ai d'ailleurs un bon vieux souvenir de cette RG Gamma : 
J'étais parti faire une ballade sur la N36 qui va de Meaux à Melun. 
Que de la bonne ligne droite à radar, sauf qu'à l'époque, à part le bon vieux "barbecue blanc", y'avait pas grand chose de bien méchant !
J'étais à fond et je n'ai pas vu la voiture de police et le BBQ planqués dans une voie forestière sur la droite....ni les 2 policiers en BMW qui n'ont eu aucun mal à me rattaper avec leurs 1100 RT.

Les 2 motards m'arrêtent sur une autre entrée d'allée forestière. Le gars descend de sa BM et mélangeant le tu et le vous, me dit :
Lui  : " Mais c'est quoi cà ? Put..., mais c'est une 125 ! Tu l'as shottée au kérosène ou quoi?!!! Vous savez à combien vous rouliez ?" 
Moi : (Avec un bon profil bas des familles) " Non, pas vraiment...un peu fort peut-être..."
Lui  : ( Avec un sourire de requin ) " Un peu fort ! ??? On t'a choppé à 163 chrono !!! C'est pas censé rouler à 120 maxi ton avion? Tu l'as débridée, c'est ça hein ?" Allez, donne moi ta clé de contact 2 mn et fais voir tes papiers".

Il rejoint son collègue, je les vois discuter un court moment et ils reviennent tous les 2 vers moi, l'air pas drôles du tout.

Là, j'me dis "c'est mort, ça va être ma fête !"  

Tout d'un coup, ils me sourient et on entame une discussion irréelle sur la 125 : C'est quoi comme modèle exactement, quelle puissance, c'est la valve que t'a fais sauter? T'as déjà bloqué le compteur etc...

Et là, le gars qui m'a contrôlé me dit : On peut l'essayer un peu ta mob? 
Sitôt dit sitôt fait, je les vois partir à tour de rôle se taper une bonne ligne droite à fond...comme moi juste avant de me faire serrer !   Et revenir béquiller avec une banane "Komac" 

Tout ça s'est terminé avec un " Bon, allez, pour cette fois ça ira ! Mais fais gaffe hein! ça tire trop fort ta 125, vas -y mollo...Tchao !
Et ils sautent sur leur motos et démarrent comme des malades en tirant à fond sur les 3 premiers rapports....
Fin de l'histoire.

J'ai eu un peu chaud au slip sur c'coup là j'avoue. J'étais tombé sur 2 gars sympas qui ne m'ont pas "gratté". Faute de quoi j'aurais été très emmerdé.

Ce genre de bon souvenir est impossible aujourd'hui : Tu discute pas avec une tourelle radar ! 

hé OUI, c'était les années 80 après les 70 qui étaient encore mieux 

Bienvenue
A les souvenirs en Yamaha...125dtmx pour ma première
600xt pour la deuxième...toute une époque
Tu commences avec une excellente Yamaha, plaisir assuré.

Et ouais Taz c'est difficile d'en trouver des comme ça maintenant
C'était sans doute le bon temps où on leurs laissait encore avoir leur libre arbitre ce qui de nos jours doit être quasi impossible avec la pression du résultat derrière directement lié au politiques ...
Belle image en tout cas du flic comme moi aussi je les ai  connus.
Comme tu dis pour discuter avec une tourelle ou une 308 Terminator qui flashe à 360 c'est plus compliqué

R-ric a écrit:Bienvenue
A les souvenirs en Yamaha...125dtmx pour ma première
600xt pour la deuxième...toute une époque
Tu commences avec une excellente Yamaha, plaisir assuré.

Pour ma part j'ai toujours ma première moto qui est une 125 DTR   j'ai pas pu m'en séparer   d'ailleurs je vais m'en occuper pour la remettre en route elle n'a que 20 000 km    pour aller au boulot çà fera bien le taf      c'est celle là !!!!!  du moins elle y ressemble bcp

ma 2ème YAM aussi un 125 DTR en rouge 

Je constate avec plaisir que ce forum est très vivant, c'est cool de pouvoir partager sa passion 

Michel06 a écrit:ma 2ème YAM aussi un 125 DTR en rouge 

Ma 2ème Yam, ce fut celle-ci :



Cette moto géniale m'a amené jusqu'au permis GC et à été remplacée par celle-là, une fois le carton rose en poche !  

salut, bienvenu au club