Qu'est-ce qui vous a fait craquer pour un MT-09 ?

Salut   

J'ai été intéressé par le MT-09 pendant un certain temps car sur le papier c'était une tuerie : puissante, légère, très moderne du moteur jusqu'à la partie cycle, compteur hyper complet, look futuriste, bref la liste est très longue.

Mais plus je la regardais, plus je trouvais son style bizarre et pas à mon goût. L'avant de la moto qui est relevé, redressé et tiré vers le pilote, le guidon haut et trop proche du pilote. Ça donne au pilote la même position que sur une motocross, le buste bien vertical, les bras trop écartés et trop pliés comme sur une motocross quoi. Aussi les phares avant et arrière sont spéciaux, faut aimer. La silhouette de profil qui n'est pas très sport.

Alors je me demande quelle est la raison qui vous a fait acheter un MT-09 ?   Répondez au sondage et racontez votre vie sur votre achat 

J'ai bien aimé le melange entre les perfs et l'accessibilité tant en terme de prix qu'en terme de niveau!
La seule chose que je regrette c'est son manque d'exclusivité mais qui en meme temps m'a fait craquer...

vincent55 a écrit:Ça donne au pilote la même position que sur une motocross

Je crois que c'est justement ce qui m'a plu...   

PS : je peux pas voter, je voudrais cocher plusieurs choses, et on n'a droit qu'à 1 choix...   

Le fait de l'avoir vu en vrai et de l'avoir trouvé pas si mal (mieux qu'en photo) m'a fait m'intéresser à cette moto.
Après avoir pu lire tout les essais que l'ont pouvais trouver sur le net, c'est se mélange de perfs et son rapport qualité prix qui m’ont beaucoup envouté. Petit à petit je me suis mis à aimé de plus en plus son look particulier.
Et enfin l'essai a été décisif : légèreté, couple, moteur de caractère à la hauteur de se que j'avais pu entendre.

Sortie d'un FZ6, je voulais passé sur le FZ1 pour compenser le manque de couple du 600 et ne pas avoir à pousser les 10-14000 tours pour choper de la sensation (même si très bonne moto).
La mt-09 m'a offert une moto avec plus de couple a bas régime qu'un fz1, plus légère et maniable, un caractère moteur bien  trempé, une position plus polyvalente et une moto neuve pour le prix d'une occasion !
J'ai par contre fais l'impasse sur l’absence de protection et une moto encore moins bonne en duo, mais bon j'utilise principalement ma moto pour des balades et seul donc il faut faire des choix....

Voila donc si je devais voté sa aurai été comme Palex ses perfs et son prix, car si elle n'avais pas été aussi accessible je ne m'y serai pas attardé non plus  

L'agrément du moteur je voulais un trois cylindre pour avoir couple / puissance / frein moteur, le meilleur compromis le trois pattes à mon sens mais aussi, le rapport qualité prix, la position, le concessionnaire à coté, le look bien sur. Le tout confirmé par un essai de 2h30 où j'ai pu essayer dans toutes les conditions ville, virolos en vallée de Chevreuse et autoroute dont je suis revenu avec la banane.

Pour moi c'est tous en même temps!! J'avais craqué sur la fz6 S2 lors de sa sortie mais a l'époque je ne pouvais pas revendre mon fj pour l'acheter. Lors de la sortie du mt, j'ai autant craqué et tout m'a plus!! Certe j'ai du dire au revoir au capacité de chargement, au duo et a la protection des carénage, mais j'ai un side en plus et le solo je ne l'utilise que quand je suis seul. Et comme les finances etaient la et que madame a di ok même apres l'essai, et bien maintenant elle est mienne. Donc je ne peux pas repondre au sondage car c'est pour toutes les réponses que j'aurai voté

Tu oublies le principal dans ton sondage : le couple ou le caractère moteur, qui n'est pas toujours en rapport aux performances.
Un R6 est bien plus performant mais je n'en voudrais pour rien au monde.
Je n'ai pas acheté le MT car elle est performante, mais car elle a du couple et un caractère moteur pas vu depuis longtemps !
C'est généralement LE point qui fait qu'on achète cette moto.

Beaucoup l'ont essayé sans rien attendre, mais on craqué sur son moulin et on signé le bon de commande dans la foulée.

Pour moi aussi c''est avant tout un "MOTEUR" ...et un bon rapport qualite-prix! 

Les 5 cases.
Tout y est.

C'est confortable, ça pousse, c'est pas cher, ça ressemble à rien d'autre et c'est tout nouveau.
Même si habituellement j'attends qu'une nouvelle moto ait au moins un an de commercialisation pour me faire une idée de sa fiabilité.
Mais Yam j'ai confiance.

tout mais surtout son moteur et son poids

J'ai compris que j'allais signé au moment ou je suis sortie d'un rond point en 2éme..

Le mec me dit ne l'essaye pas tu va craquer.. Je l'ai pas encore essayer mais il parait que c'est un moteur de fou.. En 3 ça lève tout seul..

Je suis partie en mode B, le temps de mis faire.. ensuite je passe en A.. je sort du rond point et vla pas que je vois le ciel!! Je pose sans trop savoir ce qui ce passe je colle ma tête au phare avant de peur que ça lève encore lol
je soude jusqu’à 200 en 4eme!!

Pouaaah moi qui roulais en XJ6 bah c’était le jour et la nuit!

Sinon à part le moteur je sais pas trop lol le prix quand même plus pour ma femme que moi, sinon je roulerai en S1000RR :p

Ah si le look dans les magazines j'avais du mal; en vrai je la trouve trop belle!!

Franchement, la première fois que j'ai vu les photos officiels Yamaha j'ai été déçu! Je n'aimais pas.  

Et puis les premiers essais sont apparus, élogieux au possible, vantant un caractère digne d'une italienne! Les photos étaient aussi bien plus sympa que celle sur-retouché des officiels. :cyclops: 

Ni une, ni deux, je vais la voir! Surprise, elle est bien plus sympa en vrai, une fois devant on doit reconnaitre que les proportions sont vraiment mieux, elle a de la gueule, certe, ce n'est pas mon ex R1, mais j'aime bien.  

Puis vient l'erreur fatale....l'essai!! La, en revenant, je savais que j'allais signer!   

C'est d'abords ce moteur, qui fait graou, qui tracte dans un bruit bien à lui, c'est aussi cet position de conduite façon supermot, cet agilité grâce au poids light, bref une moto de caractère comme Yamaha ne nous avait plus habitué!  

Comme tout le monde, un peu tout.... à part le look, heureusement on la voit plus une fois dessus!  

Franchement, j'ai encore fait 50 kilomètres ce soir, c'est vraiment un moteur formidable !
J'en ai eu des motos, mais là qu'est ce que je me régale avec ce moulin !!! T'ouvre, et ca tracte tout le temps, en 6 ca tire court, je veux encore passer un rapport alors que je suis déjà en 6.
En sortie de rond point, ca lève tout le temps.

Une vraie boucherie !

Ma fz1 en panne et la mt09 qui sort qu meme moment )

Je l'ai pas encore.. Mais rien que la caractéristique des 3 modes, ça m'a fait craquer.
Le look spécial fait que la moto est reconnaissable !
La position de conduite : je sais pas encore, je suis pas monté dessus
Le trois pattes : les avantages du deux en bas et du 4 en haut, que demander de plus ?

Mon dieu, vivement le A tiens !!!!

Moteur !
Depuis les premières annonces dans la presse d'un 3 pattes Yamaha, je guettais !

Fred a écrit:Tu oublies le principal dans ton sondage : le couple ou le caractère moteur, qui n'est pas toujours en rapport aux performances.
Un R6 est bien plus performant mais je n'en voudrais pour rien au monde.
Je n'ai pas acheté le MT car elle est performante, mais car elle a du couple et un caractère moteur pas vu depuis longtemps !
C'est généralement LE point qui fait qu'on achète cette moto.

Beaucoup l'ont essayé sans rien attendre, mais on craqué sur son moulin et on signé le bon de commande dans la foulée.

et ba j'aurais pas dis mieux , c'est exactement ça   

+1

La gueule, l'aluminium, le Q, la position de conduite, le 3 cylindre et le son du moteur qui me fait étrangement penser à celui des flat six de Porsche.

Pour le look elle me rappelle mon x11 en mieux réussie et plus mais beaucoup mieux réussie!!
Pis y a les perf, le rapport qualité / prix. Plus important encore, comme je pratique du circuit vitesse ( cbr 1000 ) et supermoto ( 690 smc ), je trouve que la MT-09 est un bon mélange des deux genres.

  meilleur rapport qualité/prix/finition/agrément   

Perso c'est pour son poids en premier, ensuite maniabilité et surtout sa patate !!! Elle a vraiment tout pour s'amuser !!! UN PUR BONHEUR   

le moteur trois cylindre que yam n'avait pas fait depuis des annees

et juste ça, puisque j'ai commandé mon MT avant meme de l'avoir vue ni meme entendu

je sais , je suis un ouf   

Je cherchais un 3 pattes pour remplacer mon bon vieux Speed Triple (mon deuxième en fait..).
Yam à sortie cette MT09 et j'ai trouvé un confort des commandes très appréciable comparé au Speed Triple, bien rugueux..
Le tout à tarif contenu et la déco de Joinville Moto m'a décidé pour de bon.