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Commodos moisis... :(

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Message par Mister Clean Ven 14 Fév 2014 - 11:28

Hello tous
Bon, je l'avais lu dans les divers essais et tests... et l'ai testé par moi même : les commodos sont tout pourris...  Twisted Evil 
- Coté droit, même avec mes gants fins, le sélecteur de Mode est difficile d'accès.
- Coté gauche, mettre les clignotants avec un si petit bouton... sans parler du bouton du klaxon "super bien placé"...  Laughing 

Vous faites comment ??? Des trucs, des astuces ??? ou on finit pas s'habituer...  Crying or Very sad 

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Message par Miura Ven 14 Fév 2014 - 11:38

On finit par s'habituer...  Wink 

Mais ça m'arrive encore de klaxonner alors que je veux juste arrêter les clignos.         Commodos moisis... :( Icon_mrgreen
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Message par micka GIGW Ven 14 Fév 2014 - 11:48

Je viens de passer les 1000 klm et plus de soucis pour moi .....mais ce fut prise de tete au debut  Embarassed 
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Message par corto Ven 14 Fév 2014 - 22:25

Aucun problème! après 3 mois je m'habitue..        Commodos moisis... :( The%20sod

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Message par STEF30 Lun 17 Fév 2014 - 13:11

on en prend l'habitude petit a petit avec les clignos, il m'arrive quand même encore de mettre des coup de klaxons sans le vouloir  lol! 
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Message par Mister Clean Lun 17 Fév 2014 - 13:15

Ouais... Sad 
M'enfin, je crois que je vais aller faire un tour du coté des commodos d'autres modèles, ça ne doit pas être bien compliqué d'en trouver un, sur lequel ressouder les fils.
En revanche, du coté droit, c'est plus chaud, avec le bouton "Mode"...

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Message par Mister Clean Mer 2 Avr 2014 - 8:52

Bon, et bien même pas 100km, et j'ai chopé le coup... et comme expliqué dans ce post, maintenant que j'ai "rotationné" les commodos, ça tombe sous le pouce nickel-chrome...  Cool 
Juste le klaxon, qui est un peu loin, ou mon pouce qui est trop court...  Laughing 

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Message par Speedfan Mer 2 Avr 2014 - 9:04

Perso je galère, j'ai un handicap à la main gauche et mon pouce est court, du coup, pour klaxonner je ne peux faire autrement que regarder pour 'viser' ce petit bouton de m :cul:e !

Résultat, pour une urgence où on est pas censer quitter des yeux ce qui se passe.. ben... je klaxonne pas au risque de me mettre au tas..

MC, si tu trouve quelque chose, merci du partage.
Bon V à tous.

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Message par Mister Clean Mer 2 Avr 2014 - 9:13

Speedfan a écrit:MC, si tu trouve quelque chose, merci du partage.
Ben si tu fais ce que j'ai fait pour les clignos, à savoir "clignoter à tout va", ben tu klaxonnes pour un oui, pour un non, et pis tu vas choper le coup...  Laughing 
Mais c'est vrai que je dois aussi regarder, et du coup, t'as passé le truc, et plus besoin de klaxonner...  clown 

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Message par Speedfan Mer 2 Avr 2014 - 9:19

        Commodos moisis... :( 2923201198 Bon, en résumé : quand je veux klaxonner, je déclignote et quand je veux reclignoter, je déklaxonne   scratch
Pff.. c'est pas gagné avec les Japonnais.. chez les Anglais, c'était plus simple..













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Message par Speedfan Mer 2 Avr 2014 - 9:19

Bon, en résumé : quand je veux klaxonner, je déclignote et quand je veux reclignoter, je déklaxonne   scratch
Pff.. c'est pas gagné avec les Japonnais.. chez les Anglais, c'était plus simple..










       Commodos moisis... :( 2923201198

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Message par Mister Clean Mer 2 Avr 2014 - 9:20

Tu bégayes même tes réponses ???  Laughing 

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Message par avantarno Mer 2 Avr 2014 - 9:24

Moi j'ai dégagé le klaxon (sur ma fz6) et à la place je mets un gros coup d'accélérateur.
C'est plus naturel, plus rapide que de chercher le bouton, j'évite les erreurs de klaxon quand je clignote, et j'ai remarqué que les automobilistes sont plus sensibles/réactifs/respectueux au bruit du moteur que du ridicule klaxon de mobilette ...
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