Compteur couleurs

Ça pourrait etre utile en remplacement , ou juste pour mettre un peu de couleurs !!.

Site https://www.motea.com/fr/compteur-de-vitesse-pour-yamaha-mt-09-tracer-cxs-214436-0?gclid=Cj0KCQjw-Mr0BRDyARIsAKEFbeeC2KqrHzUWcEySnwmw3WIDEO1LKvD_Dse_-UHz1_XvYLZad3OnUxkaAtcEEALw_wcB

Le soucis des compteurs adaptable pour les motos modernes,c'est que tu ne sais pas où tu en est au niveau de l'electronique.(ils ont quand même mis un voyant abs) Ou alors,il faut prendre un truc qui coûte une blinde..

adieu au map de la carto , au tcs , eu poignet chauffante ect , et vu la finition derrière , des qu'il y aura un peu d'eau qui va s'infiltrer ca va faire de belles étincelles

Pas trop confiance aux compteurs adaptables c'est joli pour la couleur et le fun mais ce n'est pas une pièce que je remplacerais et puis pour ma part une machine avec le compteur qui a été remplacé j'ai de gros doutes donc pour la vente ... Ça laisse un doute planer même si la revente n'est pas une fin en soit pour ma part...

arrete de dire des betisses iron man, moi il y a longtemps j'avais un fz6 phase 1 j'ai changé le compteur pour une fz6 phase 2 (juste le compteur ,je ne vois pas le probleme ( résivison chez yam ,tous les 10.000 km avec tout le factures) lors de la revente aucun soucis avec l'acheteur

Bienvenue dans le monde des GRINCHEUX !! ?... C'était juste une info , pas une interview !...Par contre , je mettrai bien le compteur de ma NINJA sur ma 09
Vu le prix 80 balles , je l'ai commandé , juste pour le fun . .

ma prochaine modif c'est de mettre le compteur de la trcer gt compteur tft sur ma mt 09 2015

heyyy mais j'ai pas ralé

pour une moto pas trop recente il est surement très bien ! et bcp plus lisible et fonctionnel que pas mal de moto que j'ai possedé.

mais sur une becane qui a tcs + mode moteur,ça la fout un peu mal de ne  pas savoir sur quoi tu roules,nan ?

Sinon, il y a ça
https://www.scooter-system.fr/news/2390-deckboard.html
magnifique le résultat

shoyin a écrit:arrete de dire des betisses iron man, moi il y a longtemps j'avais un fz6 phase 1 j'ai changé le compteur pour une fz6 phase 2 (juste le compteur ,je ne vois pas le probleme ( résivison chez yam ,tous les 10.000 km avec tout le factures) lors de la revente aucun soucis avec l'acheteur

je ne savais pas que quand on donnait son avis on disait des bêtises... c'est nouveau, ça vient de sortir?
ce n'est pas parce que toi tu l'as fait, que c'est le c'est la marche à suivre, tout comme mon avis d'ailleurs... alors que tu n'es pas le même avis que moi, aucun souci, par contre pour ma part quand je ne connais pas une machine et encore moins le mec qui l'a eu, si je n'ai pas tout le carnet de santé de la meule et qu'il y a un compteur changé et bien je n'ai pas confiance c'est tout.
si toi ça ne te pose aucun problème tant mieux, pas moi.

t'as qu'a faire un sondage sur le forum ou ailleurs et poser la question, pour qui "serait partant d'acheter une bécane avec un compteur changer?"  sans un carnet irréprochable à coté
bien entendu...
tu verras le nombre de mecs qui disent des bêtises... pour le coup tu risques d'être surpris.

ool60 a écrit:Bienvenue dans le monde des GRINCHEUX !! ?... C'était juste une info , pas une interview !...Par contre , je mettrai bien le compteur de ma NINJA sur ma 09
Vu le prix 80 balles , je l'ai commandé , juste pour le fun . .

je ne suis absolument pas grincheux ... pas d'inquiétude je donnais simplement mon avis rien de plus...

Je suis comme Rémy, compteur changé par autre que le concessionnaire = je passe mon chemin.

Concernant les bécanes modernes je suis même pas sûr que la moto démarrerait ...
Tu prends l'exemple d'un street triple (au moins l'ancien 675) si pas de compteur origine = moteur muet.

Pour les voyants ... on est dans un compteur intelligent avec données multiplexées, pas à l'ancienne avec un fil = une fonction/voyant.
D'ailleurs la prise de ce compteur est spécifique + un capteur à rajouter = grosse adaptation et suée.

Quand on sait que c'est le capteur ABS qui fournit la vitesse sur les 09 ... je parierais sur un compteur qui affiche rien.

olivierzx a écrit:Je suis comme Rémy, compteur changé par autre que le concessionnaire = je passe mon chemin.

Concernant les bécanes modernes je suis même pas sûr que la moto démarrerait ...
Tu prends l'exemple d'un street triple (au moins l'ancien 675) si pas de compteur origine = moteur muet.

Pour les voyants ... on est dans un compteur intelligent avec données multiplexées, pas à l'ancienne avec un fil = une fonction/voyant.
D'ailleurs la prise de ce compteur est spécifique + un capteur à rajouter = grosse adaptation et suée.

Quand on sait que c'est le capteur ABS qui fournit la vitesse sur les 09 ... je parierais sur un compteur qui affiche rien.

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iron man a écrit:

olivierzx a écrit:Je suis comme Rémy, compteur changé par autre que le concessionnaire = je passe mon chemin.

Concernant les bécanes modernes je suis même pas sûr que la moto démarrerait ...
Tu prends l'exemple d'un street triple (au moins l'ancien 675) si pas de compteur origine = moteur muet.

Pour les voyants ... on est dans un compteur intelligent avec données multiplexées, pas à l'ancienne avec un fil = une fonction/voyant.
D'ailleurs la prise de ce compteur est spécifique + un capteur à rajouter = grosse adaptation et suée.

Quand on sait que c'est le capteur ABS qui fournit la vitesse sur les 09 ... je parierais sur un compteur qui affiche rien.

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+2  après pour celui qui a  vraiment cassé son compteur çà reste une bonne option ool60

Je pense que celui qui change son compteur , à de forte chance de remettre celui d'origine lors de la revente !...
Apres acheter un compteur " d'origine " entre 200 et 300 balles d'occase, pour gagner des kilometres, ça vaut largement le coup , surtout pour la revente !.( je passe les carnets de révisions etc ...les factures retravaillées informatiquement etc...), j'avais un amis specialisé dans ce genre de docs .
Perso , je fait une estimation, entre 3000 et 8000 km / ans.
Je connais pas de motard qui roule 20 km que les dimanches ensoleillés !!( sauf custom )
Donc au dela , je passerai mon chemin , si j'achetai de l'occasion ...
L'acheteur est ROI ,donc bien refléchir avant !!!!!!! et ça élimine pas mal d'annonces que je trouve suspectes !.

Ce dernier message est sans doute un troll, mais je réponds quand même.

C'est beau tous ces exemples de petits escrocs, mais j'ai de mon côté quelques exemples de vendeurs véreux qui ont payé très cher leur petite combine : en cas de surprise après un achat d'occasion, une petite enquête permet souvent de dénicher le professionnel qui a fait des opérations sur le véhicule. En cas d'incohérence kilométrique avec les relevés du professionnel, le vendeur s'en prendra plein la poire au tribunal.

Dans mon exemple, l'acheteur souhaitait garder le véhicule (une vieille zx achetée 500 euros sur LBC) car il avait déjà fait des frais sur l'engin. Le vendeur qui avait triché sur le kilométrage a dû financer l'ensemble de la remise en état du véhicule et les frais de procédure.

Tribunal pour 500 euros !!! WOUAHH , c'est inédit En général , c'est l'acheteur qui l'a dans l'os !!.

A savoir que depuis bien longtemps L'ECU aussi mémorise le kilométrage.
Donc un simple passage à la valise et instantanément le concessionnaire donne le vrai kilométrage de la moto.
Il peut même dire si les numéros de série compteur/ECU sont d'origine et sont bien associés au chassis.

olivierzx a écrit:A savoir que depuis bien longtemps L'ECU aussi mémorise le kilométrage.
Donc un simple passage à la valise et instantanément le concessionnaire donne le vrai kilométrage de la moto.
Il peut même dire si les numéros de série compteur/ECU sont d'origine et sont bien associés au chassis.

Et oui , il peuvent tout savoir avec l'ECU .