Un fan de fluo en MT09

Hello tous le monde,

Gauthier, 23 ans demain , heureux possesseur d'une MT09. J'ai roulé 2 ans en MT07, c'était ma première moto, ça a vraiment été le déclic et je suis devenu accro à la moto.

Je voulais passer sur un 3 cylindres midsize, donc Street Triple ou MT09. J'étais vraiment limité par la partie cycle de la 07, donc fallait partir sur une SP..... Mais j'ai une addiction au jaune fluo

Je suis tombé sur une MT09 préparée, j'ai tout de suite sauté dessus :




Elle à une liste innombrable d'accessoires. Malheureusement, l'ancien propriétaire n'a pas su m'expliquer ce qu'il y avait dessus, et ne m'a fournis aucuns accessoires d'origine, ni même le deuxième rétro embout de guidon..... Je trouve ça dommage qu'il n'y ai pas plus de sérieux entre les différents propriétaires... Je n'ai même pas mla clef de réglages de l'Öhlins...  Bref tant pis.

Niveau châssis, elle a :

- Öhlins à bonbonne (je ne connais pas le modèle, c'est écris sur la tige supérieur mais on ne peux pas le voir).
- Fourche "de marque italienne, mais je ne me souviens plus du nom" dixit l'ancien vendeur  
- Amortisseur de direction Matris SDR (je ne connaissais pas, c'est Italien, ça fait du très haut de gamme, 670€ le machin  )

Voilà en gros, après il y a aussi une ligne Akrapovic carbone, diabolo, support de plaque, shifter, cligno led, calle pied et sélecteur modifiés, leviers rabattables, etc...

J'ai quelques questions, je pense elles poser ici plutôt que de faire un topic à chaque fois ?

1. Quelle est la marque de ma fourche ? D'après ce que j'ai pu voir, ça ressemble à une Andréani, mais je ne suis pas sûr...




2. Comment la régler ? Certains parle de crans, mais ça correspond à quoi ? Le nombre de strilles couleur orange qui dépasses de la tête de fourche ? Malgré l'amortisseur de direction, je guidonne souvent lors de fortes accélérations (ça revient direct droit, si je ramolli l'amortisseur de direction le phénomène est amplifié), peut être un mauvais réglage de fourche ? J'ai déjà parcouru le forum, je trouve ça bizarre d'avoir affaire à ce phénomène avec un équipement comme ça.


Voilà c'est tout pour l'instant. A pars le guidonnage la moto est ultra saine. Juste les cales pieds passager gène mes grand pieds, je vais commander des Rizoma pour voir.

Merci et à bientôt dans le 38 !

Ta fourche est bien une fourche avec des cartouches Andreani .
Pour le réglage tu trouveras plus de détail dans le post suivant:
https://www.mt09.net/t4036-reglage-fourche-andreani?highlight=REGLAGE

belle mt 09 !!!
podium 2

Ouelcome

Bonjour, bienvenue

Bienvenue à toi et V
Bon ride avec ta belle et à bientôt dans le 38 des qu'il fera moins froid
Tu es d’où ?

noire et jaune ....

Welcome on board!

dd2rc38520 a écrit:Bienvenue à toi et V
Bon ride avec ta belle et à bientôt dans le 38 des qu'il fera moins froid
Tu es d’où ?

Merci à tous !

Je suis à l'Ouest du 38, à la frontière du 42.


J'ai parcourus les topics de réglages de la fourche, mais je n'y connais rien, je ne sais pas quel paramètre se règle à gauche où à droite...


En plus, il y à 3 paramètres, compression, détente, précontrainte, mais que 2 têtes de fourche.... Je me suis pas trop penché sur le sujet encore, mais impossible de trouver un mode d'emploi sur le site constructeur...

En tous cas ça pousse et ça tiens le pavé

Salut! kit andréani, öhlinsm akra... elles est bien équipée ta brele

Sacrée changement... sois prudent, tu entre dans la cour des grands !...

Les strilles règles la contrainte des ressorts ,sur les deux tubes.Le R (ta foto)rebond=détente,et sur l'autre tube C=compression.commence peut être par remettre tes tubes au ras du té de fourche

Et il ni a pas de CLIC (crans)sur le kit andreani tu compte par quart de tour (compression détente)

[quote="GauthierMT09"]

dd2rc38520 a écrit:Bienvenue à toi et V
Bon ride avec ta belle et à bientôt dans le 38 des qu'il fera moins froid
Tu es d’où ?

Merci à tous !

Je suis à l'Ouest du 38, à la frontière du 42.


N'ai pas peur de donner ta ville !.