Re: Alignement de la chaine

par guilhem Jeu 31 Oct 2019 - 19:11

simple et efficace. Merci pour l'astuce, je m'en sers direct à la prochaine tension de chaîne.

par pegase22 Jeu 31 Oct 2019 - 22:02

guilhem a écrit:simple et efficace. Merci pour l'astuce, je m'en sers direct à la prochaine tension de chaîne.

ou

https://www.gentlemen-riders.com/boitier-aligne-chaine-laser/3546-boitier-aligne-chaine-laser.html?gclid=Cj0KCQjwjOrtBRCcARIsAEq4rW6Aiaoa6Jju2D3bTGGGKvr_QD8DxTrEZoqogKnEmaQ_tLs3HWqlrwYaAh-DEALw_wcB

par chtit Ven 1 Nov 2019 - 10:50

grenouille31 a écrit:Je pense que le nec plus ultra serait de mesurer la distance entre l'axe du bras oscillant et l'axe de roue arrière et comparer les 2 cotés mais il faut se fabriquer un truc maison.
Ce que je fais je mesure la distance entre l'appui de réglage de roue sur le bras oscillant et la cale de l'axe de roue comme montré ci-dessous sur les photos. Pour moi ça marche nickel, quand j'ouvre en grand la moto part tout droit et à haute vitesse > 190/200 (sur circuit bien sûr ) la moto ne louvoie plus comme avant avec alignement à l'aide des repères du bras oscillant. La différence après réglage au pied à coulisse et quasiment d'un repère sur le bras oscillant

je fais presque pareil, au pied à coulisse, mais je mesure la distance la calle de l'axe de roue et le bout du bras oscillant avec la jauge de profondeur du pied à coulisse

par Michel06 Lun 4 Nov 2019 - 8:50

la mesure telle que vous la faite avec un pieds à coulisse, ok simple et précise
mais elle est juste si la somme distance axe bras /appui vis + distance bord de cale /axe de roue est la même de chaque coté ...
quelqu'un a vérifié ?

par grenouille31 Lun 4 Nov 2019 - 9:24

Je n'ai pas vérifié mais depuis que je règle ma roue comme ça, je n'ai aucun souci.
Les cales sont de mêmes dimensions et je suis persuadé que la distance depuis l'axe du bras oscillant jusqu'à l'appui de la vis de réglage (qui est usiné) est identique.

par Freaky Mer 13 Nov 2019 - 15:28

Bonjour à Tous,

Si je comprends bien, deux méthodes efficaces ressortent, pieds a coulisse ou laser ?

par pegase22 Mer 13 Nov 2019 - 16:46

Freaky a écrit:Bonjour à Tous,

Si je comprends bien, deux méthodes efficaces ressortent, pieds a coulisse ou laser ?

yes !

chaine - Alignement de la chaine - Page 4 3673802314

par Freaky Ven 15 Nov 2019 - 17:59

Hello les gars ! J'ai aussi changé le support de plaque d'origine (que je trouve hideux par la même occasion) du couvre tension de chaîne oblige ! J'ai essayé les 15mm preco mais définitivement c'est beaucoup trop tendu à mon goût.
M'a question porte sur l'ordre des étapes je règle d'abord la tension de la chaîne, je bloque et j'aligne ?

D'avance merci pour vos retours ?

par grenouille31 Ven 15 Nov 2019 - 18:05

Salut,
En fait ceux sont les deux en même temps.
Mesure de la tension de chaine et tu visses ou dévisses les tendeurs pareil des 2 cotés pour arriver entre 20 et 25 mm d'amplitude de chaine.

par guilhem Ven 15 Nov 2019 - 18:34

attention, après le réglage de ta tension de chaîne, quand tu serreras l'écrou de la roue, tu verras que ça va tendre encore plus ta chaîne. A prendre en compte au moment de l'évaluation de la tension. Dans le doute, mieux vaut une chaîne un poil lâche que trop tendue.

par Freaky Ven 15 Nov 2019 - 18:45

Merci ! Du coup je met 30mm pour avoir entre 20 25 ?

par grenouille31 Ven 15 Nov 2019 - 19:04

Je mets 25mm environ, 25mm avec + ou - 1mm.
Je prends la mesure à l'endroit où il y a le plus d'amplitude. C'est à quelques centimètres de l'axe du bras oscillant vers la roue arrière.
Moto sur béquille centrale (OBLIGATOIRE).
Je pose mon mètre ruban par terre perpendiculaire à la chaine, je mesure la distance avec l'axe d'un maillon (distance rouge)
Je tens la chaine (trait vert) et je remesure avec le meme maillon pour obtenir 25mm de différence.

chaine - Alignement de la chaine - Page 4 Reglag11

par pegase22 Ven 15 Nov 2019 - 20:20

Freaky a écrit:Merci ! Du coup je met 30mm pour avoir entre 20 25 ?

Je comprends ce que tu veux dire. Laughing

Lorsque que tu règles à la cote désirée (20/25mm), tu veux serrer l'écrou de fixation de la roue, mais là ça bouge ! .

Faut trouver un compromis comme tu le dis si bien !.... et recontrôler une fois serré définitivement.

par Michel06 Sam 16 Nov 2019 - 7:08

oui j'ai constaté aussi qu'en serrant la vis d'axe la chaine se retend un peu

ce que je fais je serre un peu la vis, je vérifie /règle la tension (c'est encore possible) puis je serre définitivement à env 100NM en vissant lentement. avec cette méthode la roue ne bouge pratiquement plus, le réglage reste bon, mais pas évident à faire c'est vrai

par chtit Sam 16 Nov 2019 - 10:17

sinon pour eviter le surplus de tension au serrage de l'axe de roue y'a une technique sur à tous les coup, vous pouvez coincer une clé de 10 dans une dent de la couronne sous la chaine, puis serrer l'axe ensuite Wink

par pegase22 Sam 16 Nov 2019 - 12:18

chtit a écrit:sinon pour eviter le surplus de tension au serrage de l'axe de roue y'a une technique sur à tous les coup, vous pouvez coincer une clé de 10 dans une dent de la couronne sous la chaine, puis serrer l'axe ensuite

combine retenue chaine - Alignement de la chaine - Page 4 1719152086

, j'essaierai la prochaine fois !....

vrai que c'est chi*ant, qu'il faut s'y prendre à plusieurs fois, pas toujours évident, ça dépend des jours ! Rolling Eyes

par chtit Sam 16 Nov 2019 - 12:28

avec ca plus de soucis, la tension ne bouge pas au serrage Wink

par Freaky Lun 18 Nov 2019 - 16:45

chtit a écrit: vous pouvez coincer une clé de 10 dans une dent de la couronne sous la chaine, puis serrer l'axe ensuite

Une petite photo pour illustrer ça ?? je suis pas sur de visualiser correctement ! chaine - Alignement de la chaine - Page 4 2459483764

par Al69 Lun 18 Nov 2019 - 17:31

Tu met ta cle en travers de la chaîne tu fais tourner ta roue dans le sens de marche avant elle va ce coincée sur ta couronne et tu peu serrer ton axe sans que ta tension de chaine ne bouge.

par PATOCHE250 Lun 18 Nov 2019 - 17:35

Freaky a écrit:
chtit a écrit: vous pouvez coincer une clé de 10 dans une dent de la couronne sous la chaine, puis serrer l'axe ensuite

Une petite photo pour illustrer ça ?? je suis pas sur de visualiser correctement !

Moi aussi, cela m’intéresse, merci.

par Freaky Lun 18 Nov 2019 - 17:39

Al69 a écrit:Tu met ta cle en travers de la chaîne tu fais tourner ta roue dans le sens de marche avant elle va ce coincée sur ta couronne et tu peu serrer ton axe sans que ta tension de chaine ne bouge.

En te remerciant !

par Al69 Lun 18 Nov 2019 - 20:01

De rien l ami

par Jéjémoto Dim 9 Fév 2020 - 17:35

Salut,

je voulais faire un tuto sur l'alignement de chaîne, mais je ne suis pas encore satisfait du résultat.

Je voudrais savoir comment vous faites votre alignement de chaine, "à l'oeil"?

Quels sont vos repères?

par pegase22 Dim 9 Fév 2020 - 17:53

Jéjémoto a écrit:Salut,

je voulais faire un tuto sur l'alignement de chaîne, mais je ne suis pas encore satisfait du résultat.

Je voudrais savoir comment vous faites votre alignement de chaine, "à l'oeil"?

Quels sont vos repères?

au laser, ce qui simplifie beaucoup de choses !

https://www.gentlemen-riders.com/boitier-aligne-chaine-laser/3546-boitier-aligne-chaine-laser.html?gclid=Cj0KCQjwjOrtBRCcARIsAEq4rW6Aiaoa6Jju2D3bTGGGKvr_QD8DxTrEZoqogKnEmaQ_tLs3HWqlrwYaAh-DEALw_wcB

par grenouille31 Dim 9 Fév 2020 - 20:26

Jéjémoto a écrit:Salut,
je voulais faire un tuto sur l'alignement de chaîne, mais je ne suis pas encore satisfait du résultat.
Je voudrais savoir comment vous faites votre alignement de chaine, "à l'oeil"?
Quels sont vos repères?

????
Le but de ce post c'est d'expliquer des méthodes pour ne pas le faire à l'oeil car les repères sur le bras oscillant ne sont vraiment pas bons.
Relis le post du début pour comprendre qu'à l'oeil c'est impossible de faire du bon boulot.

par **iron man** Dim 9 Fév 2020 - 20:44

Non a l'oeil c'est pas possible
Si tu veux une méthode simple
Tu prends un reglet en alu avec la graduation 0 en bord de réglet
Tu le calés sur le BO bien calé contre le réglage
Jusqu'au bord du BO

chaine - Alignement de la chaine - Page 4 Img_2061

Tu prends bien un Point commun avec droite et gauche et si tu fais bien attention tu vas te faire un réglage avec pas plus d'un mm de marge.

Si ça peut t'aider je fais comme ça et je n'ai pas de souci.
Bonne route a toi
V

par guilhem Lun 10 Fév 2020 - 20:38

J'ai rien compris Ironman! Laughing

Bon, moi je le fais "à l'oeil", c'est à dire en me repérant aux encoches du bras oscillant, R.A.S depuis 53000 kms...... Tout va bien. Mon premier Kit chaîne a fait 32 000 km de mémoire, l'actuel se porte bien. Aucun souci de comportement de la moto.

par Jéjémoto Lun 10 Fév 2020 - 21:20

Ouaip.... Dés que j'aurais la bonne méthode, je ferais un tuto.

par **iron man** Lun 10 Fév 2020 - 23:31

guilhem a écrit:J'ai rien compris Ironman!
Bon, moi je le fais "à l'oeil", c'est à dire en me repérant aux encoches du bras oscillant, R.A.S depuis 53000 kms...... Tout va bien. Mon premier Kit chaîne a fait 32 000 km de mémoire, l'actuel se porte bien. Aucun souci de comportement de la moto.

MDR!!
T'as raison je me suis relis c'est n'importe quoi la photo sers a rien ....enfin bon ...
Ploum ploum j'essaie encore
Alors
On prend un réglet en alu
Jusque là tout va bien Wink

On le cale contre la paroi alu de l'axe de roue perpendiculaire et on mesure jusqu'à un point donné en bord du BO .
On fait la même chose de l'autre côté et on est bon. Smile

J'espère avoir été plus clair si non je ferais un tuto bien foutu ...

par grenouille31 Lun 10 Fév 2020 - 23:42

C'est exactement la méthode que j'utilise mais avec un pied à coulisse. Voir ces photos plus en amont sur ce post.

par dj romu Mar 11 Fév 2020 - 6:38

iron man a écrit:
guilhem a écrit:J'ai rien compris Ironman!
Bon, moi je le fais "à l'oeil", c'est à dire en me repérant aux encoches du bras oscillant, R.A.S depuis 53000 kms...... Tout va bien. Mon premier Kit chaîne a fait 32 000 km de mémoire, l'actuel se porte bien. Aucun souci de comportement de la moto.

MDR!!
T'as raison je me suis relis c'est n'importe quoi la photo sers a rien ....enfin bon ...
Ploum ploum j'essaie encore
Alors
On prend un réglet en alu
Jusque là tout va bien
On le cale contre la paroi alu de l'axe de roue perpendiculaire et on mesure jusqu'à un point donné en bord du BO .
On fait la même chose de l'autre côté et on est bon.

J'espère avoir été plus clair si non je ferais un tuto bien foutu ...

Vous m'avez rassuré car moi non plus je n'avais rien compris cheers

chaine - Alignement de la chaine - Page 4 3393467514

comme quoi mème au meilleur ça arrive de se faire mal comprendre par message d’où les photos sont les biens venus ( des image comme à l'école ) chaine - Alignement de la chaine - Page 4 2824428614

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