ma fille veut une XSR 900!!

bonjour à toutes et tous

après une TDM 900, je roule en Honda Crosstourer; quel moteur, mais quelle enclume!!

je vous écris pour ma fille qui sort du purgatoire de 2 ans en 47.5 cv avec sa Vulcan 650 et adore la XSR 900.

Elle a juste peur d'être un peu petite pour la hauteur de selle; sur sa Kawa, ça culminait à 68 cms.

y-aurait-il un.e motard.e sympa habitant pas trop loin de Colmar qui voudrait lui faire essayer à l'arrêt?

merci beaucoup par avance

la XSR fait la meme hauteur de selle qu'une MT09 roadster "normal", ce sera plus facile pour trouver quelqu'un pour qu'elle test

elle mesure combien ?
perso 1m64 et jambe courte, la MT va tres bien, la selle est fine, je pose un pied à plat et ca suffit bien

Hello.
Je ne suis pas vraiment d'accord.
La même hauteur peut être sur le papier, mais en pratique la largeur, la forme de la selle et la position changent tout.
Ma femme la trouve trop haute alors que la mt09 lui va (a l'arrêt mais c'est bien pendant les manoeuvres que ça se joue).

Du coup elle n'ose pas rouler avec ma xsr.

oui comme tu dit la forme et la largeur de la selle joue pas mal, mon ancienne moto (VFR800Vtec) etait plus basse, mais beaucoup plus large que la MT, et du coup j'etais bien moins à l'aise avec le VFR que la MT pourtant plus haute

apres je pensais pas qu'il y avait autant de difference de largeur de selle sur une XSR, j'en ai jamais essayé

J'ai essayé les deux avant de l'acheter et la différence est nette.

La MT 09 est assez fine et du coup les pieds vont bien au sol (un peu comme la street triple qui est incroyablement fine).

Je fais 1.82 et je préfère justement la XSR (même si je trouve l'ergonomie de la selle et du réservoir pas très aboutie).

Virage a écrit:J'ai essayé les deux avant de l'acheter et la différence est nette.

ok, donc à voir effectivement

Virage a écrit:La MT 09 est assez fine et du coup les pieds vont bien au sol (un peu comme la street triple qui est incroyablement fine).

ha ! pour changer de mon VFR je voulais justement une street 675, ou une MT09, ou une GSR750, je suis aller chez un concess qui avait les trois en occasion, la street etait certe fine, mais putain j'avais l'impression que la selle etait 10cm plus haute que les deux autres pourtant sur le papier c'est la plus basse des trois, mais en realité je posais un seul pied au sol et impossible de toucher la bequille avec l'autre jambe (et la GSR etait un poil mieux que la MT, aussi fine mais un poil plus basse)

swanson a écrit:y-aurait-il un.e motard.e sympa habitant pas trop loin de Colmar qui voudrait lui faire essayer à l'arrêt?

pourquoi ne pas aller en concession ?

V........

Suggestion un peu HS :
Pourquoi pas une XSR 700 ?

Honnêtement ce moteur suffit largement à se faire plaisir.
Et vu la différence de prix ça paye un bon amorto.

De memoire, l’assise de la XSR est sensiblement surélevée de 15 mm par rapport à celle de la MT.
Ceci, ajouté à une configuration de cale-pieds très différente, en fait une machine très confortable de ce point de vue au dessus d’1m80.

Si ça peut intéresser ta fille, bmw annonce une selle surbaissable sur la nouvelle bmw F900R annoncée a prix canon à Milan... Les Ducati sont sympas aussi pour ceux qui n’ont pas la taille (ou les jambes) d’Adriana Karembeu (mais qui ont son compte en banque ! ) avec des selles à plusieurs positions (monster, scrambler 800)...