Bruit Tracer 900GT 2019

Je vais suivre aussi ce post car j'ai un tracer GT de 2019 et que ce claquement est présent et depuis mon achat (neuf).

le claquement ne vien pas de la fourche mais des disques car ce sont des disques flottant.

THYCAL66 a écrit:le claquement ne vien pas de la fourche mais des disques car ce sont des disques flottant.

sur ?....c'est plus pareil, au niveau de la résolution mécanique du phénomène !

Les disques flottants...???!!!
Je sais pas pourquoi mais m'inspire moyen ça...

THYCAL66 a écrit:le claquement ne vien pas de la fourche mais des disques car ce sont des disques flottant.

le disque flottant qui claque.....faut le changer immédiatement!, non c'est le changement de position des plaquettes dans l'étrier entre marche avant et marche arrière qui claque, mais rein à voir avec la fourche

Ah oui mais non alors, rien à voir avec les freins. Ça c'est sûr et certain. Ça ne correspond absolument pas à une phase de freinage.

salut,

je viens de passer les 10000 kms avec ma Tracer 900 GT 2019 et je n'ai pas remarqué ce bruit pour l'instant malgré les dizaine de ralentisseurs installés dans ma commune. Je vais y prêter un peu plus attention ayant lu tous les posts précédents.

par contre, j'ai clairement un problème de guidonnage en phase de décélération entre 80 et 60 kmh. Comme pour vous, mon concess considère que c'est normal  
Je vais faire une petite recherche sur le forum pour vois si d'autres ont eu ce type de problème et si un réglage des suspensions peut aider.

A+

_Mat a écrit:salut,

je viens de passer les 10000 kms avec ma Tracer 900 GT 2019 et je n'ai pas remarqué ce bruit pour l'instant malgré les dizaine de ralentisseurs installés dans ma commune. Je vais y prêter un peu plus attention ayant lu tous les posts précédents.

par contre, j'ai clairement un problème de guidonnage en phase de décélération entre 80 et 60 kmh. Comme pour vous, mon concess considère que c'est normal  
Je vais faire une petite recherche sur le forum pour vois si d'autres ont eu ce type de problème et si un réglage des suspensions peut aider.

A+

il est bon ton concess ! ....encore une vedette !

Comme j'ai dit plus haut, je sais pas si c'est le cas pour tout le monde, mais en ce qui concerne ma moto, il est inutile de se forcer pour entendre le bruit. C'est un CLAC bien sec et bien sonore comme je n'ai jamais entendu sur aucune autre de mes motos.
Ne psychote pas, si tu l'as jamais entendu, c'est qu'elle ne le fait pas.

Remysss a écrit:Comme j'ai dit plus haut, je sais pas si c'est le cas pour tout le monde, mais en ce qui concerne ma moto, il est inutile de se forcer pour entendre le bruit. C'est un CLAC bien sec et bien sonore comme je n'ai jamais entendu sur aucune autre de mes motos.
Ne psychote pas, si tu l'as jamais entendu, c'est qu'elle ne le fait pas.

Idem pour moi, une route un peu défoncée ou un ralentisseur suffit à entendre ce "CLAC" bien présent et ce sans toucher aux freins donc rien à voir avec les disques flottants.

Alors... je reviens de chez mon concessionnaire. Le mécano est allé essayer la moto et voilà son verdict.
Ce n'est pas la fourche qui claque mais... LES FREINS. Plus précisément les plaquettes de freins. Ce sont en effet des plaquettes flottantes, elles sont donc montées avec du jeux et lorsque la fourche subit un choc elles viennent claquer contre les étriers. Bien vu Heli34   
Pour vérifier ses dires, rien de plus simple, il suffit d'actionner (très légèrement hein...) les freins juste avant de prendre un trou dans lequel vous avez l'habitude d'entendre ce fameux "CLAC". Les plaquettes viennent alors se caler contre les disques... et fini le "CLAC" .
J'ai essayé la manœuvre en passant le caniveau juste devant chez moi et coïncidence où pas mais effectivement, plus de "CLAC" dégueulasse. Un essai un peu court j'en conviens mais encourageant pour la suite.
Hâte de faire un essai plus complet afin de clarifier la chose.

THYCAL66 a écrit:le claquement ne vien pas de la fourche mais des disques car ce sont des disques flottant.

Bonne déduction !

chapeau bas

Oui, pas loin en effet. Mais ce ne sont pas les disques qui sont flottants sur la Tracer, ni les étriers, mais bien les plaquettes.

Remysss a écrit:Oui, pas loin en effet. Mais ce ne sont pas les disques qui sont flottants sur la Tracer, ni les étriers, mais bien les plaquettes.

et donc les suspattes de la fourche n'en sont pas en cause !

Remysss a écrit:Oui, pas loin en effet. Mais ce ne sont pas les disques qui sont flottants sur la Tracer, ni les étriers, mais bien les plaquettes.

si,si, les disques sont flottant, on entant par "disque flottant" le fait que le disque n'est pas fixé par des vis à son support mais coincé par des inserts métallique cylindrique, cela laisse plus de jeux dans l'alignement disque/plaquette et certainement un rôle dans la dilatation (déformation)
je vais faire un test aussi, mon concess m'a dit des conneries alors

Ça claque aussi de temps en temps sur la mienne. Ça dépend du dos d’âne, de la vitesse de franchissement. Mais je ne suis pas inquiet, ça le fait aussi avec ma caisse.

heli34 a écrit:

Remysss a écrit:Oui, pas loin en effet. Mais ce ne sont pas les disques qui sont flottants sur la Tracer, ni les étriers, mais bien les plaquettes.

si,si, les disques sont flottant, on entant par "disque flottant" le fait que le disque n'est pas fixé par des vis à son support mais coincé par des inserts métallique cylindrique, cela laisse plus de jeux dans l'alignement disque/plaquette et certainement un rôle dans la dilatation (déformation)
je vais faire un test aussi, mon concess m'a dit des conneries alors

+ 847 ...pas futte !... futte ! le concess

Petit retour après un tour de 200km. A chaque fois que j'ai actionné mon frein, juste avant un choc... je n'ai pas eu droit au sinistre "clac". Ça serait donc ça... Je croise les doigts 
En attendant je suis contant... 

la solution c'est donc de souder les plaquettes sur les étriers....ou alors de freiner en permanence de l'avant....putin! comment je vais faire pour utiliser le régulateur???

heli34 a écrit:la solution c'est donc de souder les plaquettes sur les étriers....ou alors de freiner en permanence de l'avant....putin! comment je vais faire pour utiliser le régulateur???  

le chewing gun, ne serait-il pas ton ami !

Résumé des épisodes précédents :  Suite à un claquement au niveau de ma fourche j'ai envoyé un mail à Yamaha France et dans la foulée je suis allé montrer ma moto chez Yam Sud (St jean de vedas) où j'ai fait faire ma révision. Verdict du mécano : ce sont les plaquettes flottantes qui claquent, c'est normal.

Nouvel épisode : Hier, Yam Sud (Mauguio), le concessionnaire chez qui j'ai acheté la moto, m'appelle et me dit que suite à mon mail, Yamaha France les a contacté et qu'il souhaite voir ma moto afin de résoudre mon problème. De plus, un responsable technique de Yamaha France sera présent et tient lui aussi à voir la moto.
Aujourd'hui j'emmène donc la moto à Mauguio. Le responsable technique n'est pas là mais le mécano va essayer ma Tracer et me confirme que lui aussi a bien entendu ce sinistre CLAC. Mais pour lui, rien à voir avec les plaquettes et il faut démonter la fourche.
L'opération se déroulera donc demain avec la présence du responsable technique de Yamaha France.
J'ai hâte d'en savoir plus...

À suivre...

rebondissement !...on remet toutes les suppositions à zéro.... et on repart sur la fourche !

Bonjour les gars j'ai la même ! Pour moi les plaquettes c'est de la flute ... tu mets juste ta fourche en contrainte et évites le jeu ... donc pas de claquement ! On verra demain !!!

Chapeau YAM.. se sont rémués le popotin, sur ce coup-là !

Remysss a écrit:Résumé des épisodes précédents :  Suite à un claquement au niveau de ma fourche j'ai envoyé un mail à Yamaha France et dans la foulée je suis allé montrer ma moto chez Yam Sud (St jean de vedas) où j'ai fait faire ma révision. Verdict du mécano : ce sont les plaquettes flottantes qui claquent, c'est normal.

Nouvel épisode : Hier, Yam Sud (Mauguio), le concessionnaire chez qui j'ai acheté la moto, m'appelle et me dit que suite à mon mail, Yamaha France les a contacté et qu'il souhaite voir ma moto afin de résoudre mon problème. De plus, un responsable technique de Yamaha France sera présent et tient lui aussi à voir la moto.
Aujourd'hui j'emmène donc la moto à Mauguio. Le responsable technique n'est pas là mais le mécano va essayer ma Tracer et me confirme que lui aussi a bien entendu ce sinistre CLAC. Mais pour lui, rien à voir avec les plaquettes et il faut démonter la fourche.
L'opération se déroulera donc demain avec la présence du responsable technique de Yamaha France.
J'ai hâte d'en savoir plus...

À suivre...

j'avais pas vu, mais on va chez le même concess......donc quand il me dit que ça vient de la fourche et que c'est normal....lol
j'attend donc ton retour et en fonction j'irai leur faire un coucou

Bon bé voilà, le mécano vient d'appeller. Il a tout demonté,verifié les serrages, la quantité d'huile dans la fourche et... Tout est normal  .
Que dire ? Que faire ? Je sais pas.
Je récupère la moto demain...

Matiu77 a écrit:Bonjour les gars j'ai la même ! Pour moi les plaquettes c'est de la flute ... tu mets juste ta fourche en contrainte et évites le jeu ... donc pas de claquement ! On verra demain !!!

Logique. J'y pense depuis le début de ton post.....

La seule solution pour savoir si ce sont les plaquettes ou non, c'est de les retirer et d'aller rouler.
Y a plus qu'à trouver un volontaire pour tenter l'expérience...

Remysss a écrit:La seule solution pour savoir si ce sont les plaquettes ou non, c'est de les retirer et d'aller rouler.
Y a plus qu'à trouver un volontaire pour tenter l'expérience...

t'es preum's

A mon sens je ne pense pas au plaquettes car le fait qu'elles soient "flottantes" ne veut pas dire qu'elles ont un jeux tel que le moidre ralentisseur fasse retentir un CLAC sonore. Le jeux est assez faible et pour que la plaquettes bougent il faut actionner le frein et la pression associé au jeu permet au plaquettes de " se replacer" pour attaquer le disque d'une facon identique sur les deux faces

la solution que Fred m'avait donné est de changer les ressorts et je pense que c'est LA solution