Louvoiement 200 km/h

Salut à tous,

Depuis 1 semaine j'ai l'impression que ma mt09 (2016) louvoie systématiquement à pile 200 km/h.
A 195 km/h rien et pile à 200 ça bouge...
J'ai ma mt depuis 6 mois et ça ne faisait pas ça avant, ça louvoyait de temps en temps, mais pas de manière systématique à une vitesse précise.
Je n'ai rien changé sur ma moto récemment.

C'est vraiment désagréable comme sensation

L'usure des pneus amplifie le phénomène.

D'origine en S20 neufs mes MT n'ont jamais bougé jusqu'à 225.
Dès que les pneus ont passé les 30 % d'usure ça a commencé.

Et avec un autre modèle de pneu (PP3, S21 ...) c'est tout le temps, neufs ou usés ... jusqu'au changement d'amortisseur arrière et/ou l'ajout d'un amortisseur de direction.

comme dit olivier, il y a des tas de facteur

deja la MT n'est pas faite pour rouler à ces vitesse là, à cause de la geometrie de la moto, des suspension, et du grand guidon
ensuite selon les pneus (modele, usure, pression), le vent, la pression sur le guidon, les vetement (ample et qui flottent au vent) ca peu amplifier le phenomene

aucune MT d'origine n'est parfaitement stable à plus de 200, et c'est plus ou moins important selon tous ce que je viens de dire

la mienne louvoie legerement à partir de 200 aussi, malgré les suspension modifié, les pneus sont usé mais meme neuf ca le faisait, par contre elle est tres sensible au mouvement, et particulierement au passage des vitesse, si je passe à la volé elle bouge plus (avec le mouvement brusque de la poignée des gaz) alors que si je passe plus doux avec l'embrayage elle bouge beaucoup moins, voir pas du tous

il faut aussi tenir le guidon correctement, mais pas crispé

bref, c'est un defaut inhérant à la MT, la seul solution qui annule totalement le phenomene c'est l'amortisseur de direction

moi je m'en contente, je roule quasi jamais à ces vitesse là, c'est de toute façon interdit sur route, si tu cherche une moto pour rouler à grande vitesse faut acheter autre chose qu'une MT (mon ancienne VFR800Vtec jusqu'a 260 elle ne bougeait pas d'un poil)

La solution la moins prise de tête,c'est amorto.dir.

De bonnes suspension ameliorent grandement les choses...
Mais le phenomene reviendra tôt ou tard dans des situations differentes que :"ligne droite +200"...


j'aimerais quand même tester une selle confort avec laquelle on pourrait caler son cul à l'accel...
je suis sûre que cela ferait bcp de bien au train avant..

il y a aussi les grip réservoir , qui évitent de partir en arrière a l'accel...

https://www.accessbk.fr/grip-de-reservoir-stomp-yamaha-mt09-20122016-volcano-p-44702

la solution qui va t'arriver contre les louvoiements à 200 kmh c'est le retrait de ton permis

Michel06 a écrit:la solution qui va t'arriver contre les louvoiements à 200 kmh c'est le retrait de ton permis

purée, c'est tellement vrai ... pui sl'amende et la confiscation du véhicule comme ca plus de louvoiement c'est sur

Merci à tous pour vos réponses.
Comme vous le dites la MT est très sensible à ce phénomène et au moindre petit détail ça louvoie.
J'ai refait des tests ce weekend :
- sur une route nickel (autoroute) ça bouge pas
- avec une sacoche de réservoir un peu chargée ça bouge pas
- si la route n'est pas terrible ou qu'il n'y a pas assez de poids à l'avant ça louvoie
Pour les pneus j'ai acheté la moto avec un PR3 à l'AR et un PR4 à l'avant. Ils comment à être pas mal usés (50%), je compte mettre des S21 après (ce que j'avais sur mon ancienne moto et jamais déçu à part sur le mouillé mais je ne roule quasi jamais sur du mouillé).

"Moi, j'en ai ramassé trop alors si mon message peut en sauver un seul, tant mieux"

https://www.nicematin.com/faits-de-societe/jen-ai-ramasse-trop-le-coup-de-gueule-dun-medecin-urgentiste-face-a-lhecatombe-de-motards-tues-sur-la-cote-dazur-421381

Hé oui !!!! Malheureusement c'est trop fréquent.....
L'impression de liberté sur un 2 roues masque facilement la fragilité de celui qui est aux commandes.
J'ai la conviction que c'est avec l'age que l'on s'en rend compte, que l'on fait de plus en plus attention à son intégrité .....
Bonne route et surtout : PRUDENCE !!!!

Je préfère quand ce sont les routes qui louvoient et bien en dessous de 200....

bien serrer la moto entre les cuisses , tenir à peine le guidon et pas de mouvements secs au passage des vitesses , surtout ne pas etre crispé .

Pifou a écrit:
J'ai la conviction que c'est avec l'age que l'on s'en rend compte, que l'on fait de plus en plus attention à son intégrité .....
Bonne route et surtout : PRUDENCE !!!!

Plutôt d'accord avec toi. Malgré tout, l'âge ne protège pas de l'irresponsabilité des autres usagers de la route.
Prudence et anticipation...

C'est évident qu'il peut y avoir plusieurs facteurs comme dit plus haut par Olivier et Chtit
Mais tpccp a raison si tu mets un amorto de direction tu n'auras plus de souci enfin moi avant de l'avoir je n'avais pas de louvoiement mais je sentais la direction très légère normal c'est ce qui donne a cette bécane Mr ou tracer sa maniabilité mais ensuite avec l'amorti aucun souci a n'importe qu'elle vitesse ...
Et comme c'est le vilain canard qui parle j'ajouterai que oui bien sûr ce doit rester des vitesses d'exception avec beaucoup d'anticipation et pas de crisper sur le guidon .

On va pas recommencer/continuer !!!

A chaque fois que sur le forum quelqu'un parle d'une vitesse supérieure à 130 on a le droit aux couplets moralisateurs !!!

olivierzx a écrit:On va pas recommencer/continuer !!!      

A chaque fois que sur le forum quelqu'un parle d'une vitesse supérieure à 130 on a le droit aux couplets moralisateurs !!!

Mais tu as absolument raison seulement je n'ose plus parler de vitesse maintenant je sais ça me désole mais maintenant quand tu dis que t'aime le sport et rouler sport tu passes soit pour deliquant de la route soit pour un inconscient des qu'on dit qu'on roule a 200 on est considéré comme un inconscient donc que veux tu je fini toujours avec ma phrase en disant que je suis le vilain canard ....

Quelques fois j'ai l'impression qu'on achète des mobs qui ont plus de 120 bourrins mais que la normale c'est d'en utiliser 60.... Comme tu dis

Merci a toi Olivier de soulever le petit souci ....

olivierzx a écrit:On va pas recommencer/continuer !!!      

A chaque fois que sur le forum quelqu'un parle d'une vitesse supérieure à 130 on a le droit aux couplets moralisateurs !!!

pour ma part il s'agit de 200 et pas 130

à 200 il y a ceux qui conseillent des équipements /réglages pour améliorer la machine et donc encourager les gens à y aller ...
et puis il y a ceux qui savent que c'est très dangereux (hors circuit) et recommandent la prudence et donc de s'abstenir ...
chacun son camp

est-ce que l'urgentiste qui s'exprime sur nice matin est un moralisateur ?

domdom42 a écrit:bien serrer la moto entre les cuisses , tenir à peine le guidon et pas de mouvements secs au passage des vitesses , surtout ne pas etre crispé .

La MT 09 est particulièrement sensible à tout ça.

Michel06 a écrit:

olivierzx a écrit:On va pas recommencer/continuer !!!      

A chaque fois que sur le forum quelqu'un parle d'une vitesse supérieure à 130 on a le droit aux couplets moralisateurs !!!

pour ma part il s'agit de 200 et pas 130

à 200 il y a ceux qui conseillent des équipements /réglages pour améliorer la machine et donc encourager les gens à y aller ...
et puis il y a ceux qui savent que c'est très dangereux (hors circuit) et recommandent la prudence et donc de s'abstenir ...
chacun son camp

est-ce que l'urgentiste qui s'exprime sur nice matin est un moralisateur ?

Je suis d'accord avec toi, Michel. Et bien sûr, ne pas compter sur les autres pour éviter nos imprudences (voir nos folies)....

Ah !...ces jeunes !

Jeunesse ne se passe pas à ce que je vois !

C'est une moto assez légère. c'est vrai qu'en cas de vent par exemple, mon XJR13 bougeait moins.

Michel06 a écrit:

olivierzx a écrit:On va pas recommencer/continuer !!!      

A chaque fois que sur le forum quelqu'un parle d'une vitesse supérieure à 130 on a le droit aux couplets moralisateurs !!!

pour ma part il s'agit de 200 et pas 130

à 200 il y a ceux qui conseillent des équipements /réglages pour améliorer la machine et donc encourager les gens à y aller ...
et puis il y a ceux qui savent que c'est très dangereux (hors circuit) et recommandent la prudence et donc de s'abstenir ...
chacun son camp

est-ce que l'urgentiste qui s'exprime sur nice matin est un moralisateur ?

Ma remarque n'était pas dirigée contre une personne précise.

D'autre part, mon ex-femme est infirmière aux urgences donc des motards (ou pseudos = conducteurs de tupperwares) elle en voit passer tous les jours, de la simple pizza au poly-traumatisé.
J'ai donc eu Nice-Matin à la maison pendant des années et j'ai encore droit à un SMS à chaque fois qu'un quinqua se fait shooter à moto pour vérifier que c'est pas moi.

et ben décidément Olivier, on a des points communs , mon ex-femme aussi était infirmière (infirmière et pourtant motarde)

moi tout ce que je voudrais dire et c'est pas pour aller contre la sécurité.

mais si on aime un temps soit peu la moto, on la pratique avec un minimum de jugeote, ce qui ne veut pas dire qu'on ne puisse pas se faire plaisir de temps à autres plus que l'autorité nous l'oblige si toutes fois on prends soin d'un maximum de vigilance, de visibilité, et bien évidemment tout ça relié à un entretien serré de sa brèle et forcément un peu d'expérience de conduite sportive.

mais bon sang ce que je voudrais dire c'est que c'est pas parcequ'on fait ça, qu'on risque la mort à tous les virages plus que le clampin moyen qui fait attention a rien, tout en roulant à 80.

alors certes je vois déjà la réponse ... une fois ça suffit amplement.

ben à ce compte là on arrête tout ce qui peut être dangereux et il n'y a pas que la moto... le débat sera sans fin, car malheureusement on a eu un exemple de grosse malchance dernièrement avec le fils de Cyrille71, donc des cas similaires malheureusement ça peut arriver...

Est ce que pour autant on va faire l'amalgame entre le cinglé qui est toujours à fond et un gars lucide avec un minimum d’expérience?

On parle de l'urgentiste, oui ok mais l'urgentiste lui il recolle des morceaux mais en aucun cas il en connait la véritable cause..
on sait tous que la plupart des accident graves arrivent à la suite d'une négligence d'appréciation ou un relâchement ou une excitation dû à un manque d'expérience et là il n'y a pas besoin de rouler à 200 pour que ça arrive.

alors certes je ne suis pas là pour faire changer d'avis a quiconque mais je voudrais mettre juste un bémol, il y a une différence entre se faire plaisir quelques fois à des endroits connus ou on anticipe bien la chose avec une visibilité accrue et rouler comme un dingue tout le temps et se dire "Alea jacta est"

je précise quand même que je roule sport très souvent ce n'est pas pour cela que je suis à 200 tout le temps.

bonne route à tous

le débat devient émotionnel ...
je résume ma pensée, au delà de 150 même sur belles routes ça devient de l'inconscience parce que le moindre soucis et c'est fini pour toi et pour celui en face ...
voila c'est tout ...
et quand tu arrives sur la soixantaine ça te fait vraiment chier de voir notamment des jeunes y passer
perso, je prends l'A8 sur 40kms tous les jours A/R, au début de ma MT je faisais la route avec pour ne pas subir les bouchons nice /cannes. puis après quelques accidents dont un gars de 26 ans en KAWA qui est passé sous un camion ...

maintenant je vais en voiture et je pars 45' avant le matin pour ne pas avoir de bouchon, la MT c'est pour les balades le week end

soyons raisonnable, et cherchons notre plaisir dans l'évasion, la liberté, la qualité de conduite plutot que la grande vitesse (hors circuit)

bla bla bla , bref on fait de la moto on aime ca et puis c'est tout , la vitesse tue oui , mais la bêtise aussi le cholestérol la drogue l'alcool meme le sexe tue alors merde laissé vivre les gens comme il l'entende un peu !

Michel06 : l'inconscience c'est de croire qu'il n'y a pas de danger et ca peu importe la vitesse a 30 comme a 150 sur route comme sur circuit et avec ta voiture aussi y a du danger !

pifou : avec l'age en est surtout moins fou fou donc plus calme sur la poignée ;-)

Ben voilà jmarc t'as tout dit y a rien a rajouter
+ 1000 pour moi

jmarc a écrit:bla bla bla , bref on fait de la moto on aime ca et puis c'est tout , la vitesse tue oui , mais la bêtise aussi le cholestérol la drogue l'alcool meme le sexe tue alors merde laissé vivre les gens comme il l'entende un peu !

Michel06 : l'inconscience c'est de croire qu'il n'y a pas de danger et ca  peu importe la vitesse a 30 comme a 150 sur route comme sur circuit  et avec ta voiture aussi y a du danger !

pifou : avec l'age en est surtout moins fou fou donc plus calme sur la poignée ;-)

je suis plus à l'aise pour éviter un danger à 30, qu'à 150 km/heure. Mais je ne suis pas un bon pilote. Un conducteur, tout au plus... Maintenant oui, y a des risques partout; Sûr!

Sécurité versus Liberté, le débat agitait déjà la civilisation grecque et il n'y avait pas encore de moto

Bonjour à tous,

Quel débat stérile depuis des années... Débat qui, de toute façon et quoiqu'on dise, est arbitré par nos élus sous la pression combinée du pognon et des lobbies qui se moquent bien de nos élucubrations fondées ou non !

Bonne continuation,
Bien à vous,

Philippe