nettoyage au Karcher

Bonjour à tous,

Qui a déjà testé .... des consignes particulières ?

Mon concessionnaire me l'a conseillé mais uniquement dans un centre de lavage ... Vous en pensez quoi ?

Merci

Déjà pour des raisons écologie éviter de laver chez toi, la mousse va partir dans le réseau des eaux de pluie ce qui n’est pas bon pour notre belle planète.
Donc oui le mieux est de ce rendre dans un centre de lavage qui est obligé de traiter ses eaux usée.

J'ai lu que des personnes qui on eu des soucis avec notamment les tubes de fourches qui sont devenus pale ou blanchâtre après le lavage, est-ce la faute des produits utilisée.....
Donc certains te dirons qu'il faut absolument bannir, moi j'ai toujours nettoyé mes motos au lavage Haute pression et je n'ai jamais eu de soucis.
Maintenant j’évite de changer de station et je vais toujours a la même et ma Tracer de 2015 est comme neuve

mis à part, si je la mets minable, style rouler dans la boue.
il me faut un seau de 10 l pour le savonnage et  un seau de 10 l pour le rinçage à l'eau claire les deux seaux avec de l'eau très chaude.

tout à la main avec brosse souple (brosse a chiotte passe partout souple et pas cher) , éponge et chiffon, je rince avec un chiffon microfibre que je laisse couler avant de le passer.
comme ça j'utilise vraiment très peu d'eau et comme elle est chaude tout s'en va et le reste d'eau savonneuse je le jette dans l'evier et non dans le regard d'eau pluviale.
pour cela @ EL Mancho à raison, (Là où je suis moins sûr du résultat des stations de lavage en terme d'environnement, c'est que leurs débourbeurs-deshuileurs n'est quasi jamais contrôlé par la police de l'eau et donc leurs rejets polluent très fort sans compter que eux par contre rejette dans le réseau pluvial obligatoirement mais c'est un autre débat.)

pour en revenir au lavage une fois propre et sans poussière habillage et partie cycle ainsi que moteur je fini toujours 1 fois par mois par un polish carrosserie et ts les 15j je passe du silicone en bombe habillage, moteur et jantes ce qui a pour effet de vraiment conserver l'éclat du neuf et surtout de faciliter le nettoyage de toutes les parties exposées aux gras et aux projections.

j'y consacre 1.5h tous les 15j et 2 bonnes heures une fois par mois avec tension et graissage de chaîne
elle est comme neuve  mais ce n'est pas pour ma part une contrainte j'aime entretenir ma belle
voilà ma façon de laver depuis que j'ai des motos, je n'ai jamais eu un seul problème, ni de rayures ou autres ...

je n'ai rien contre les stations de lavage mais attention ça risque de s'infiltrer, au début de certains filetages, pour ceux qui sont ouverts des deux cotés j'ai déjà vu ça des boulons oxydés mais bon rien de trop grave non plus ...

Attention à l'effet décapant du Karcher

Perso je le fait mais de très loin et uniquement à l'eau, sinon j'utilise les lingettes Vulcanet
qui permettent un nettoyage sans eau et me donne un résultat impecable.

J'avoue avoir un peu la même démarche qu'Iron man .... rien ne vaut un bon lavage à la main.
J'imagine que le passage au jet à haute pression permet surement de passer partout, Mais c'est sa puissance qui m'inquiète un peu !!!

Oui, attention à la très forte pression envoyée par le Karcher. L'infiltration se fait partout : joints spi, joints moteur, cables, gaines... il faut vraiment rester à distance et ne pas "viser" les endroits stratégiques.
Perso, je fais à la main et à l'éponge.

Bonjour,

Personnellement jamais de karcher sauf sur la terrasse ou à la limite des murs.

Laver à la main permet de prendre soin de la moto sans aller flanquer de l'eau dans des cosses électriques ni altérer les joints (spis/chaîne) ni décoller des décalcos ni humidifier les compteurs (...) ou les roulements.

Cela permet de passer en revue tous les dessous afin d'en vérifier le bon état.

Ce que l'on n'atteint pas se resalira de toute façon très vite sans qu'on puisse y remédier.

A moins de faire du cross et d'avoir rempli les jantes et passages de roue, je désapprouve le karcher dévastateur.

Mais ça n'est que mon avis.

@+

Attention, ne pas confondre les Karcher que nous pouvons avoir a la maison et les Stations de lavages haute pression, l'effet n’est pas le même
amis de toutes façons, oui même au jet d'eau classique il faut faire attention a certains endroits plus vulnérable comme les commodos, ou les secteurs électriques.

Comme phiou13.Sur du très sale haute pression a 3 ou 4 pas de distance puis lingettes et micro fibre

Idem. Vulcanet ou seau, shampooing et eau.

Perso ca m'arrive pour les décrassé , en station juste la haute pression ( pas les produits) et de pas trop prés .
Jamais eu de soucis meme avec les mamies que j'ai peu avoir !

j'ai tres, tres, tres souvent lavé mes moto au karcher en centre de lavage sans aucun probleme avec

suffit juste de prendre des precaution basique, ne pas insister sur les partie electrique du moteur, et ne pas etre trop pres sur la peinture

je les laves principalement au karcher apres un long roulage (roadtrip) ou roulage sous la flotte qui la rend vraiment degueulasse

jamais de lavage à grande eau (meme un seau) chez moi car, avant j'etait en appartement donc moto sur le trotoirs, et maintenant je suis en maison/garage/residence et c'est tous simplement interdit (parking en pente vers l'immeuble avec son sous sol)


pour un nettoyage regulier classique j'utilise effectivement les lingette vulcanet ou noline (selon prix au moment ou j'ai besoin d'en racheter, les deux me conviennent) car vraiment pratique, karcher quand elle est hyper crade, mais vraiment jamais eu de soucis avec le karcher