Bulle haute Givi et pare mains Givi (photos)

Aussitôt reçus aussitôt montés, je parle de la bulle haute Givi et des pare-mains Givi
Montage facile et rapide , 30 mn pour l'ensemble.
Je confirme qu'il faut bien enlever les pare mains origine gris sur moto.
Je vous ferai part de mon ressenti dès que j'aurai un peu roulé mais si j'en crois vois commentaires précédents sur le sujet, ça devrait le faire.
Pour info, je mesure 1 m 80 et possède un casque schubert C2 modulable

Stef31 a écrit:
Je confirme qu'il faut bien enlever les pare mains origine gris sur moto.

Heu... non !
J'ai acheté ma moto (Mai 2016) équipée de cette bulle, avec les pare-mains d'origine, aucun souci.
Depuis, c'est vrai, j'ai remis la bulle d'origine, et j'ai changé les pare-mains...

Au passage, ma bulle haute (identique à celle de tes photos) est à vendre, si ça intéresse quelqu'un...

En tous cas les pare-mains gris d'origine passaient bien avec cette bulle haute Givi, c'est sûr.
Peut-être une question de réglage d'orientation des pare-mains ?

Du changement avec les pare mains plus grand ? Une meilleure protection ressentie ? (froid)

Je suis très intéressé par ton retour, j'ai commandé les mêmes. je fais aussi 1,80m et la selle est en position basse.

Avec les pare mains givi, il faut enlever les pare mains origine gris.

Pour ce qui est du retour d info sur l efficacité de ma bulle et des pare mains givi, je pense semaine prochaine.

Pour info, selle position basse

Salut,
en 2015, cette bulle ne me posait pas de problème avec les parre-mains d'origine.
Le seul souci rencontré était du à ma taille (1m69) et j'ai recoupé la bulle à la scie sauteuse pour voir par dessus Du pur bonheur cette bulle.

Tracer 2017 + bulle Givi 69cm : j'ai gardé les pare-mains d'origine mais il faut les orienter un peu sinon ça touche en braquant fort, notamment à l'arrêt.

edit : par contre avec les pare-mains Givi... je ne sais pas.

Reçu la bulle et les pare-mains hier et montés ce matin.
La bulle en position basse ne gêne pas la vue. En position haute, elle est juste sous le regard si je regarde loin devant. A vérifier sur la route.
Je dois faire un support pour le gps et j’ai donc redémonté la bulle. Choupinette va rester au chaud quelque temps, donc j’en profite pour l’installer.

Bulle et pare-mains installés, j’ai roulé une quinzaine de km ce matin par 5deg et un petit crachin, la protection est au top pour moi. Je peux rouler avec la visière ouverte et je n’ai pas ressenti le froid sur les mains.
Donc très satisfait de mon achat.

Tu nous mets des tofs stp ?

Je vous fais ça ce week end.

Merci.

Voici les photos.

Vue de face:

Vue 3/4 avant

Vue du poste de pilotage

Vue regard à l'horizon


Mes commentaires après une première sortie:
ça change la vie de ne plus se prendre le vent dans le casque et de pouvoir ouvris la visière même quand il fait 2 deg.
Les pare-mains passent que se soit avec la bulle en position basse ou haute.
En position basse, le regard passe au-dessus pour mon 1.80 m.

Je vais sans doute poser un film noir sur la partie base à hauteur de la sérigraphie.

Par curiosité, elle mesure combien ta bulle en hauteur ?

Car pouvoir rouler visière ouverte, c'est assez rare

C'est énorme ! Merci pour les photos.

Bonjour,

ça a peut être déjà été discuté, mais peut on faire des pointes largement au dessus des 130 km/h avec cette bulle ou est-ce vraiment dangereux ?
Ca peut arriver de devoir mettre un peu de gaz pendant quelques km, sur une portion d'autoroute...

Perso, j'aime pas !! ni la bulle ni les pares-mimines

aristide a écrit:Bonjour,

ça a peut être déjà été discuté, mais peut on faire des pointes largement au dessus des 130 km/h avec cette bulle ou est-ce vraiment dangereux ?
Ca peut arriver de devoir mettre un peu de gaz pendant quelques km, sur une portion d'autoroute...

Hello !
Bon, je viens de commander la bulle + le kit sur C Discount : Bulle incolore Givi 69cm (2122DT+D2122KIT) Yamaha pour seulement 74€ + 12€ de port.
C'est d'abord 133€ mais il y a un lien en dessous pour choisir un autre vendeur : Brixiamoto (import Italie)

Je repose la question : c'est dangereux de dépasser les 130 km avec cette bulle ?

A+ !

Visuellement je trouve que l'optique perds de son agressivité avec une bulle si grande, mais si tu y gagne en confort sur (Auto- route je suppose) c'est le principale  
Les parts Mains sont top par contre, en même temps c'est des GIVI classe a l'Italienne

Bulle reçue, 250 km après : Incroyable la protection par rapport à avant.

On entend super bien le moteur ! Hélas on entend aussi beaucoup trop la boite en 6ème entre 100 et 110 !

Oui, je peux rouler visière ouverte (je roule tous les jours et en ce moment il fait moins de 5° le matin).
Moi aussi, mise en position basse, et selle en position haute, j'ai le regard un peu au dessus de la bulle.

Je ne suis pas monté à plus de 140 km/h. Il y a un sticker dessus d'ailleurs qui indique 130 km/h maxi.

Je pense que je pourrais plus rouler avec la tronche dans le vent désormais tellement c'est confortable ; du moins en hiver. Peut être que je remettrai la petite d'origine cet été pour tester.

Je rencontre quand même juste un inconvénient, à partir de 110km/h, j'ai l'impression qu'on me tape sur l'arrière du casque (GT Air). Bizarre.

On sent quand même pas mal de vent quand ça souffle beaucoup. Pas tellement de perte en maniabilité.

A+, V

A

Merci pour ce retour. Givi aurait-il mis au point une bulle en accord avec la sécurité routière ....? Lol

aristide a écrit:........ Je rencontre quand même juste un inconvénient, à partir de 110km/h, j'ai l'impression qu'on me tape sur l'arrière du casque (GT Air). Bizarre........

Bonsoir,
c'est un phénomène d’aérodynamisme. Certaines bulles qui protègent super bien devant provoquent un retour d'air à l'arrière.
Ta bécane n'est pas la seule à provoquer ce désagrément. A toi de t'équiper d'un bon tour de cou, d'écharpe ou col roulé pour les jours froids
Les bénéfices acquis par une bonne protection à l'avant valent tous les autres défauts.

Pifou a écrit:

aristide a écrit:........  Je rencontre quand même juste un inconvénient, à partir de 110km/h, j'ai l'impression qu'on me tape sur l'arrière du casque (GT Air). Bizarre........  

Bonsoir,
c'est un phénomène d’aérodynamisme...  

OK, il faut aussi que j'essaye avec un autre casque. Car le GT Air a une forme spéciale à l'arrière. Je vous dis quoi tantôt !
Mais la bulle haute quel confort. Je ne pourrais plus m'en passer.

Je pense que ma prochaine sera la Tracer GT. Va falloir que la bulle fasse son travail sinon, je vais la remplacer illico ! Vivement qu'on puisse l'essayer.

V à tous,

AF