Re: Régler la chasse pour plus de maniabilité.

par **olivierzx** Lun 19 Fév 2018 - 18:14

J'avais fait l'essai avec les Michelin (PP3) de descendre de 5 mm et je voyais pas la différence.

par Pogny Lun 19 Mar 2018 - 14:55

j'avais les T bien au dessus de la fourche, j'ai installé les bielletes de réhausse d'Ul'teamBike et c'était la cata, louvoiement, avant vraiment "léger"...

J'ai laissé les biellettes de réhausse et mis les T de fourches à ras et depuis nikel la moto se comporte super bien, plus qu'à monter les ressorts à l'avant et changer l'huile dans le kit suspensions d'Ul'teamBike et tout sera nikel !

par Alainvroom Lun 19 Mar 2018 - 15:25

Pogny a écrit:j'avais les T bien au dessus de la fourche, j'ai installé les bielletes de réhausse d'Ul'teamBike et c'était la cata, louvoiement, avant vraiment "léger"...

J'ai laissé les biellettes de réhausse et mis les T de fourches à ras et depuis nikel la moto se comporte super bien, plus qu'à monter les ressorts à l'avant et changer l'huile dans le kit suspensions d'Ul'teamBike et tout sera nikel !

C'est normal que tu avais un comportement instable, c'est l'un ou l'autre mais pas les 2

par Pogny Lun 19 Mar 2018 - 15:32

oui ! le precedent proprio était plus court sur pattes et avait relevé les T pour poser les pieds à plat !

les biellettes c'est quand même plus confortables, meilleur tenue de route et garde au sol relevée, impossible de racler les reposes pieds ! et la vis pour la vidange d'huile est safe... j'etais pas serein quand je ranger la moto dans ma cave, plusieurs fois j'ai raclé la patte de protection de cette fameuse vis

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