Clignotant qui clignote.. plus [RESOLU]

Hello la meute !

Bien le bonjour à ceux qui sont rentrés de congés (comme ma pomme) et à ceux qui pianotent depuis le transat...
Sur ma MT, j'a les clignos led de chez Yam.

Comme prévu par le constructeur, ils clignotent, clignotent pas, clignotent... le standard quoi sauf que l'avant gauche fait des siennes.. il clignote plus, du tout.
Je dis "du tout" parce que j'ai eu les symptômes suivants.

Hier, tout OK mais à un moment le cligno avant gauche est éteint, l'arrière clignote plus rapidement.
Je m'arrête, je tourne le guidon, à fond gauche, puis à fond droite et je remets le contact, c'est reparti.
Je me dis OK, faux contact quelque part. Faudra jeter un œil.

Arrivé chez moi, je teste de nouveau, je tourne le guidon à fond d'un côté puis de l'autre et là, marche plus.. du tout.
Ce matin, que dalle, pas mieux, plus de cligno avant gauche. J'ai quand même pris la MT mais ce n'est pas safe.
La question qui va bien : où peut bien être le pb ?

A toutes fins utiles, je suis pas électricien, pas mécano, je bricole et bidouille de temps en temps mais rarement dans les entrailles.

Une idée ?
Celui qui trouve a droit à un pot offert

Speed

YO !

Tu as les résistances ou une centrale qui va bien ?

Tout a été monté par Yam. J'en déduis donc que oui.
C'est "d'origine", monté avant même que je l'achète.

Il va falloir que tu le démontes et suives le fil jusqu'à la prise pour vérifier que le fil n'est pas coupé ou que la prise est pas en train de se barrer.

Sinon il est peut être mort de sa belle mort.
On dit que les led durent longtemps mais il peut y avoir des défauts de fabrication.

M'en doutais un peu.
La prise en question, elle est où ? Sous le réservoir ? La selle ?

Et bien a priori, c'est par ici qu'il faut commencer à regarder :



J'imagine que tu y trouveras un bricolage pour repiquer le connecteur d'origine...

Hello, je suis allé voir, la seule chose qui pourrait correspondre serait ceci (le long du tube de fourche).

Votre avis ?
Cela me semble bien bas pour correspondre.

Ou alors c'est derrière le phare..

Bah oui... c'est le connecteur que tu vois sur ma photo, donc, derrière le phare.
Faut démonter un peu les plastocs autour.

Merci, tu noteras l'excellente connaissance que j'ai de la partie électrique
Je regarde ça ce soir. Pas trop galère à remonter avec tous les fils qui sont planqués derrière ?

Et qu'est ce que c'est ce que j'ai entouré sur ma photo ? (question purement curieuse car en fait, je suis pas certain que ça m'empêche de dormir si j'ai pas de réponse )

Bah je sais pas trop, j'ai pas un roastair moi...

Regarde ICI ça pourra t'aiguiller un peu.

Et le machin mystère, sur le Millenium Falcon, à cet endroit là, on trouve un régulateur auxiliaire du motivateur d'hyper-propulsion, mais sur la MT, je sais pas...

Hello les gars.
MERCI pour vos infos, elles m'ont été précieuses et le résultat est là. C'est résolu, une cosse s'était tout bonnement déboitée, résultat des courses, une fois remboitée, ça marche bien mieux

Merci messieurs, je vous dois, à chacun, une tite mousse

J'aime bien ce forum, on y trouve des quiches (comme moi) et des gars qui mine de rien savent donner l'info qui va bien.

Au plaisir les gars.
Gaz ! (safe mais gaz quand même)