Dunlop roadsmart 3

Je vais devoir rouler sur la moquette pour faire 14000km 

Tooky a écrit:Je vais devoir rouler sur la moquette pour faire 14000km 

grand temps de les changer, avec ce kilométrage, j'ai un beau plat sur la bande de roulement  !

mais pas sur la bande de peur 

Mes D 222 arrivent à 10100 kms et même s'ils ne sont pas encore au témoin d'usure , je vais les changer.
Ils auraient pu largement aller à 11000 kms, mais je ne les veux plus !
Ils m'ont fait quelques petites glissades pas prévues (comme toutes d'ailleurs) et je n'ai jamais eu confiance avec eux.





C'est programmé. Ca va me changer la moto et je vais enfin pouvoir rouler correctement.
Avec la remise "Foire aux pneus" de 30 euros, ça me les fait à 265 euros achetés / posés.

ESSAI DUNLOP ROADSMART 3 (III)

https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-dunlop-roadsmart-3-iii

Tu as fait un très très bon choix 
Ce sont de excellents pneus hyper polyvalent qui s'usent très bien et qui vont bien sûr le long terme 
Guilhem pourra t'en parler il en a passé 5 ou 6 trains 
Bon roulage 

Oui, j'ai lu ses retours et avis. Ainsi que ceux émanant d'autres sources et qui n'en disent que du bien et sur du long terme.
Avec ma conduite calme, ils vont bien me durer au moins 50 000 kms !

Le Tazounet à fait son choix !

il va pouvoir se la jouer facile, sur la mise sur l'angle.... ah ! ces jeunes !

iron man a écrit:Tu as fait un très très bon choix 
Ce sont de excellents pneus hyper polyvalent qui s'usent très bien et qui vont bien sûr le long terme 
Guilhem pourra t'en parler il en a passé 5 ou 6 trains 
Bon roulage 

Merci  Iron.  
Je pense en effet que ce sont de bons pneus qui vont changer complètement la perception que j'ai de la tenue de route de la 900 GT et me procurer beaucoup plus de plaisir que la monte d'origine.

J'en profite pour poster cet essai intéressant :

http://www.moto-net.com/article/essai-pneu-moto-dunlop-sportmax-roadsmart-3-2-le-roadsmart-revu-de-fond-en-forme.html

pegase22 a écrit:Le Tazounet à fait son choix !

il va pouvoir se la jouer facile, sur la mise sur l'angle.... ah ! ces jeunes !

Yessss ! Je vais battre le record du monde de Marquez : les 68° d'inclinaison !




https://www.lefigaro.fr/le-scan-sport/buzz/2014/08/21/27002-20140821ARTFIG00142-il-incline-sa-moto-gp-a-68-degres-nouveau-record-du-monde.php

Je m'y colle dès les Dunlop montés !

68 deg Franchement tu joues petit bras je verrais bien un 74 mais pense à mettre les sliders sur ton casque tu vas en avoir besoin 

Bravo pour le record à 68 ... mais pas au moment de la photo : à mon avis, vu le braquage du train avant sur l'intérieur du virage, il est en train ... de se préparer à aller visiter le gravier sur le bas-côté ...

Comme on dit chez moi il mange le goudron 

10299 km avec les D 222 d'origine. Changés car provocant des glissades et aucune confiance dans cette monte.

Pose d'un train de Dunlop RS 3 en septembre 21 



Changés aujourd'hui par les même pneus à 28850 km. Des RS 3 SP.





J'ai parcouru 18 551 kms avec ces pneus (fabriqués en France) qui sont formidables. Et que je recommande fortement.


Le pneu avant était encore plus que bon avec une usure très régulière. Pas d'usure en "vague" ou en "escalier".
L'arrière commençait seulement à amorcer un léger plat.
J'aurais pu encore en faire des bornes avec mais c'était le moment de les changer.
C'est un cadeau de Noël et ils ne passaient pas dans la cheminée 

L'état du pneu avant, posé en 2021. Il a 18551 bornes 



Les nouveaux cet apm. Des RS 3 SP 

• Version SP : à utiliser avec les roadsters sportifs, offrant une stabilité accrue à haute vitesse.
  
  

Et du coup, une chtite balade pour enlever un peu de cire







On verra si j'arrive à 20000 avec ces nouveaux RS 3 SP

Petit rappel...ou info pour ceux qui voudraient se faire 1 idée plus précise de cette monte :

Essai Dunlop Roadsmart 3 (III) Classique ou SP :

https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-dunlop-roadsmart-3-iii

rien ne vaut un bon Metzeler Roatec SE....mouarf de chez mouarf !

franchement chapeau bas, + de 18000 km avec le pneu avant. Perso (bon c'est avec les s22) 4000 pour l'arrière et 6000 pour l'avant. J'ai un peu éco sur la dernière monte puisque 4300 avec le pneu arrière et il devrait tenir encore 2 ou 300 bornes. Je vais peut être essayer les s23 qui seraient plus résistant. Peut-être alors arriver jusqu'à 5000 pour un pneu arrière, soyons fou...

c'est le dernier jour de l'année je me fais plaisir, je sors mes belles 

RS3 AV et AR, en moyenne 20.000 AV et 12.000 AR, bon après je roule bien en dessous des 200 c'est vrai  

Oui, c'est vrai que je roule tranquillou. 
Ce qui ne m'empêche pas de me faire plaisir de temps en temps sur les bons virolos de la corniche, surtout côté Espagnol.
Mais c'est sûr que ma façon de conduire la belle influe beaucoup sur la longévité du train de pneus...la qualité de ces RS III aussi.

pegase22 a écrit:rien ne vaut un bon Metzeler Roatec SE....mouarf de chez mouarf !

Ouais ...puisque tu le dis mon Pégazou.

En achetant Les RS3, je fais une bonne action envers les ouvriers Français de Montluçon.
En achetant du Metzeler, tu donnes ton pognon aux Chinois...encore eux !

Taz 66 a écrit:

pegase22 a écrit:rien ne vaut un bon Metzeler Roatec SE....mouarf de chez mouarf !

Ouais ...puisque tu le dis mon Pégazou.

En achetant Les RS3, je fais une bonne action envers les ouvriers Français de Montluçon.
En achetant du Metzeler, tu donnes ton pognon aux Chinois...encore eux !

Oui mais en partie car si le groupe Pirelli a son actionnaire principal  chinois il fait travailler quand même  en partie l'économie Italienne... mais oui Dunlop tu fais travailler  des Français  mais en partie seulement car ça appartient à Goodyear le principal  maintenant est que vous soyez content  de vos boudins car aujourd'hui  avec la mondialisation mis à part de prendre du Michelin il n'y a plus grand chose de français de nos jours dans beaucoup  de choses 

Moi en tous cas j'ai trouvé mes boudins  chez Dunlop également.  Et vous savez quoi je viens d'acheter ça 
https://www.besson-chaussures.com/p/boots---bottines-homme-marron-51309.html?


Et j'ai un matelas Dunlopillo 


Non non non j'ai pas d'action chez Dunlop!!!


Ah oui j'ai suivi les conseils de Jab j'ai retiré  toute la saloperie du lien à  copié  après le point d'interrogation our le signe = ou le signe & pour éviter toutes les merdes à  ne pas cliquer dessus 


Les bonnes résolutions  pour 2024  BON RÉVEILLON  A TOUS  LES TARMOS

iron man a écrit:mis à part de prendre du Michelin il n'y a plus grand chose de français

Michelin Français....même pas !

J'ai demandé du Michelin pour ma BAR prétextant que c'est du Français !.

n'a été répondu que non, même que le type ne savait pas avant commande, si j'allais avoir du Michelin Espagnol ou du Michelin Italien  

Tout se barre en couilles, ma pauvre Lucette 

pegase22 a écrit:

iron man a écrit:mis à part de prendre du Michelin il n'y a plus grand chose de français

Michelin Français....même pas !

J'ai demandé du Michelin pour ma BAR prétextant que c'est du Français !.

n'a été répondu que non, même que le type ne savait pas avant commande, si j'allais avoir du Michelin Espagnol ou du Michelin Italien  

Tout se barre en couilles, ma pauvre Lucette 

Si si Michelin fabrique  partout dans le Monde mais la maison mère est à  Clermont Ferrand et n'importe  où  où  ils fabriquent une partie  des gains reviennent toujours  en France  et la conception  sort de Clermont Ferrand  et tout le process de fabrication également. Donc même s'ils fabriquent  en Espagne ou Italie ou ailleurs  le process et le cahier des charges  est Français. Donc non c'est encore bien Français.

Mais il n'empêche  que je préfère  pour ma mob du Dunlop   mauvais citoyen  Rémy !!!!

Quand Michelin arrivera a nous faire un pneu qui ne s'use pas en facette peu être je quitterais mes Dunlop.