échappement aliexpress on en parle ?

la chicane bride assurément la moto (quasi rien au dessus de 7000).
Par contre la pastille enlève la majorité du bruit mais je n'ai pas essayé de rouler avec chicane sans pastille.
De toute façon je ne roule plus avec la chicane depuis le premier quart d'heure ou j'ai monté la ligne

https://i.servimg.com/u/f73/16/79/39/18/img_2014.jpg

https://i.servimg.com/u/f73/16/79/39/18/img_2018.jpg


https://i.servimg.com/u/f73/16/79/39/18/img_2020.jpg

Merci pour ton retour Goffer ;-)

Avec les balises img ça évite de cliquer :

Salut à tous, pour ma part très satisfait de la ligne titane Aliexpress.. la qualité au rdv et le poids vérifié du total sans silencieux à 2kg!

J ai eu quelques mauvaises surprises avec ali mais je me tate un peu pour m offrir une ligne. A ceux qui ont fait quelques bornes : est ce que ca vaut le coup? n est ce pas trop bruyant meme avec la chicane?

Je vais parler de mon expérience personnelle

La moto marche beaucoup mieux c'est indéniable, j'ai fait patiner la roue arrière en sortie de giratoire en 3eme c'est pour dire !

Le son sans chicane est trop fort, le meilleur compromis est avec la chicane mais sans le fond qui est démontable.

Rapport qualité prix franchement imbattable.

Je l'ai vendu parce que je voulais vendre ma mt09. J'en avais marre de ces à coups d'injection mais apparemment la mise à jour de la carto Yamaha aide beaucoup donc je vais tester et je verrai.

J'avais surtout pas envie de me faire chopper par les mib, l son est quand même magnifique mais moins caverneux que l'Akra qui reste pour ma part le top. Mais bon vu le prix faut pas abuser quand même.

Voilà pour mon retour

Kéops a écrit:ma moto marche beaucoup mieux c'est indéniable

Ce n'est pas une généralité !  que l'on retrouve aussi dans les autres pots qui ne sont pas Chinois.  

Y en a des supers en performances et d'autres avec leurs défauts, tout dépend du modèle de pot acheté !.

Le tien c'est lequel ?

J'ai pas dit que c'était une généralité je parle pour ma situation, rien à voir avec pot chinois ou pas.

J'ai eu pas mal de motos avec pot d'origine et pot de différentes marques et j'ai même travaillé 7 ans dans le domaine, je connais un petit peu

Le lien est celui sur les photos, un anodizing

Kéops a écrit:J'ai pas dit que c'était une généralité je parle pour ma situation, rien à voir avec pot chinois ou pas.

J'ai eu pas mal de motos avec pot d'origine et pot de différentes marques et j'ai même travaillé 7 ans dans le domaine, je connais un petit peu

Le lien est celui sur les photos, un anodizing

c'est bon de savoir qu'il est bien compatible  et surtout pas cher comparé à la concurrence https://www.aliexpress.com/item/32881890944.html?mb=rd1JEgjrPmaGBY6&srcSns=Copy%20to%20Clipboard&tid=white_backgroup_101&tt=sns_Copy&rdtUrl=https://www.aliexpress.com/item/32881890944/32881890944.html?mb=rd1JEgjrPmaGBY6&srcSns=Copy%20to%20Clipboard&tid=white_backgroup_101&aff_platform=default&cpt=1575617243871&sk=bajcxF3E&aff_trace_key=3d209d28d

V......

Kéops a écrit:J'ai pas dit que c'était une généralité je parle pour ma situation, rien à voir avec pot chinois ou pas.

J'ai eu pas mal de motos avec pot d'origine et pot de différentes marques et j'ai même travaillé 7 ans dans le domaine, je connais un petit peu

Le lien est celui sur les photos, un anodizing

Perso j’ai une ligne arrow (sans filtre à air racing) Un pote a la même moto que moi(tracer gt 2019) mais ligne d’origine.
On a fait un essai pour voir la différence entre nos 2 motos: eh bien a mon grand étonnement il n’y a pas de différence...

Perso j'ai bien senti la différence quand j'ai remonté la ligne d'origine.
La ligne racing améliore le couple et les montées en régime (logique vu que plus de cata)

La moto (pour ma part) était bien plus méchante

A u réfléchir, la seule chose qui me rebute c'est qu'elle soit pas homologué

y a quand meme des idées recu ici !
j'explique : une ligne n’apporte rien si ce n'est du bruit et un gain de poids , pour avoir plus de puissance et couple il faut OBLIGATOIREMENT faire une carto (pour avoir une bonne stoichiometric ) sinon c'est peau de balle ou casi ...

Mes prof de méca avait des "images" bien a eux pour exprimé ca genre: si ca pete fort , faut que ca rote fort ou ta un gros trou de balle mais tu chie des petites crottes ,vue que tu bouffe rien

quand a vos lignes titane comme celle de la photo a capitaine torque ,c'est purement fabuleux ce bleu mais le titane c'est blanc métallique /gris , mais pas bleu comme ca ; Le bleu est obtenu grace a l'anodisation d'acide sulfurique (quelque nanometre )pendant un temps et une température donné ,pour certaine capacité mécanique .
C'est aussi pour ca que en chauffant le titane anodisé peut légèrement changer de couleur !

Bon je vais pas rentrer dans un débat stérile, mais

L'ajout d'une ligne d'échappement augmente de toute façon le rendement moteur. Le réglage de la carto est nécessaire pour que la combustion et les mélanges soient optimal.

Il est clair que c'est quasiment nécessaire de le faire sinon la moto ne tournera pas de manière optimale et il peut même y avoir dans certains cas un risque pour le moteur mais dans des cas isolés.

De la à dire que de changer une ligne d'échappement libre sans cata n'apporte rien à part le bruit c'est pas correct

J'ai travaillé dans le domaine et le passage au banc améliore considérablement le rendement mais 'n'est pas obligatoire .

Kéops a écrit:Bon je vais pas rentrer dans un débat stérile, mais

L'ajout d'une ligne d'échappement augmente de toute façon le rendement moteur. Le réglage de la carto est nécessaire pour que la combustion et les mélanges soient optimal.

Il est clair que c'est quasiment nécessaire de le faire sinon la moto ne tournera pas de manière optimale et il peut même y avoir dans certains cas un risque pour le moteur mais dans des cas isolés.

De la à dire que de changer une ligne d'échappement libre sans cata n'apporte rien à part le bruit c'est pas correct

J'ai travaillé dans le domaine et le passage au banc améliore considérablement le rendement mais 'n'est pas obligatoire .

j'en suis conaincu de passer par une carto pour une optimisation moteur, en pot lamda !.

YAM a passé un partenariat avec AKRA et là pas besoin d'y passer à la carto...c'est étudié !

J'aurais + confiance !

Kéops a écrit:L'ajout d'une ligne d'échappement augmente de toute façon le rendement moteur.

Si et seulement si adaptation stoichiometric !

J'ai vue qté de pots ou ligne complète faire perdre du couple et de la puissance avec tres tres peu donné un plus , souvent ca donne de la puissance mais tres haut en tours mais tu perdais en couple a bas et moyen regime ,ou l'inverse mais rare et testé avant/apres prepa

Mais dans mon souvenir un akra sur un z1000 avait fait gagné 5/6 cv vers les 8500 tr/min et par contre avait perdu du couple, ca a été celui qui nous avait donné un vrai plus , les autres teste/prepa faite non jamais donné autant sans prépa complète , a coté de ca une ligne termi avait fait perdre couple et puissance sur une ducati en 821...une ligne BOS sur un 900 SS ,0 de puissance en plus mais un couple légèrement plus haut et plus lisse entre 4/6000tr d'ailleur avec la préparation faite , après y avait un regain de couple et puis passé les 7000tr/min énorme pour ce twin ( mais grosse prepa air carbu allumage échappement complet)

Alors quand j'entend dire met un pot ca marche mieux ...,ca marche mieux dans le tete oui ca c'est sur ;-)

tu prêches un convaincu !

et vas-y que je te bidouille le C02 entr'autre (filtre KN etc....) afin de réussir à gommer les imperfections d'une ligne, sans passer par la case mise au point sur un banc !

jmarc a écrit:y a quand meme des idées recu ici !
j'explique : une ligne n’apporte rien si ce n'est du bruit et un gain de poids , pour avoir plus de puissance et couple il faut OBLIGATOIREMENT faire une carto (pour avoir une bonne stoichiometric ) sinon c'est peau de balle ou casi ...

Mes prof de méca  avait des "images" bien a eux pour exprimé ca genre: si ca pete fort , faut que ca rote fort ou ta un gros trou de balle mais tu chie des petites crottes ,vue que tu bouffe rien  

quand a vos lignes titane comme celle de la photo a capitaine torque ,c'est purement fabuleux ce bleu mais le titane c'est blanc métallique /gris , mais pas bleu comme ca ;  Le bleu est obtenu grace a l'anodisation d'acide sulfurique (quelque nanometre )pendant un temps et une température donné ,pour certaine capacité mécanique .
C'est aussi pour ca que en chauffant le titane anodisé peut légèrement changer de couleur !

Hello, en effet avant la première chauffe elle était bien blanche métal. 6 mois plus tard pas une tache d'oxydation.. on est bien sur du titane.

https://www.youtube.com/watch?v=1OcRK9ZrB_0

première chauffe filmée

Captain torque a écrit:

jmarc a écrit:y a quand meme des idées recu ici !
j'explique : une ligne n’apporte rien si ce n'est du bruit et un gain de poids , pour avoir plus de puissance et couple il faut OBLIGATOIREMENT faire une carto (pour avoir une bonne stoichiometric ) sinon c'est peau de balle ou casi ...

Mes prof de méca  avait des "images" bien a eux pour exprimé ca genre: si ca pete fort , faut que ca rote fort ou ta un gros trou de balle mais tu chie des petites crottes ,vue que tu bouffe rien  

quand a vos lignes titane comme celle de la photo a capitaine torque ,c'est purement fabuleux ce bleu mais le titane c'est blanc métallique /gris , mais pas bleu comme ca ;  Le bleu est obtenu grace a l'anodisation d'acide sulfurique (quelque nanometre )pendant un temps et une température donné ,pour certaine capacité mécanique .
C'est aussi pour ca que en chauffant le titane anodisé peut légèrement changer de couleur !

Hello, en effet avant la première chauffe elle était bien blanche métal. 6 mois plus tard pas une tache d'oxydation.. on est bien sur du titane.

https://www.youtube.com/watch?v=1OcRK9ZrB_0

première chauffe filmée

C'est quel modèle que tu as commandé chez Ali ? Le seul que je vois le collecteur full titane est a 500 boules https://fr.aliexpress.com/item/32891949003.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.32a218d4b6MpbM&algo_pvid=5f9fc7ca-0f0b-4471-8863-42f258d9291b&algo_expid=5f9fc7ca-0f0b-4471-8863-42f258d9291b-44&btsid=11729684-d311-435b-b231-4062045f86bf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchweb201603_55

vise par là, je pense que c'est ça (sous réserve)

https://fr.aliexpress.com/item/32881890944.html?mb=rd1JEgjrPmaGBY6&srcSns=Copy+to+Clipboard&tid=white_backgroup_101&tt=sns_Copy&aff_platform=default&cpt=1562339057642&sk=bajcxF3E&aff_trace_key=b3737b3af4c7453bad7d4a0c69b3926c-1562339057642-03467-bajcxF3E&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&platform=AE&terminal_id=f4a58056ad23478c9ce58fd431add6df

pegase22 a écrit:vise par là, je pense que c'est ça (sous réserve)

https://fr.aliexpress.com/item/32881890944.html?mb=rd1JEgjrPmaGBY6&srcSns=Copy+to+Clipboard&tid=white_backgroup_101&tt=sns_Copy&aff_platform=default&cpt=1562339057642&sk=bajcxF3E&aff_trace_key=b3737b3af4c7453bad7d4a0c69b3926c-1562339057642-03467-bajcxF3E&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&platform=AE&terminal_id=f4a58056ad23478c9ce58fd431add6df

Ouais j'avais vu ceux la, ils sont en inox simple pas en titane le prix est pas du tout le même pour de l'alliage de titane.

il va prendre de la place dans la hotte de Papa Noel

Le lien de ma commande à expiré , mais c'est l'équivalent du modèle "K" de cette commande : € 86,29 17%de réduction | (Système d'échappement complet) pour Yamaha MT09 FZ09 MT-09 tuyau d'échappement sans lacet 51 mm moto en-tête milieu tuyau arrière silencieux
https://s.click.aliexpress.com/e/8Z5bf9cCj

Captain torque a écrit:Le lien de ma commande à expiré , mais c'est l'équivalent du modèle "K" de cette commande : € 86,29  17%de réduction | (Système d'échappement complet) pour Yamaha MT09 FZ09 MT-09 tuyau d'échappement sans lacet 51 mm moto en-tête milieu tuyau arrière silencieux
https://s.click.aliexpress.com/e/8Z5bf9cCj

le modèle K je le vois à 503,63 euros + port à 67,99 c'est plus le même prix ?