Street Rally prépa arsouille :)

Premières modifs effectuées sur ma Street Rally à savoir :
- Ligne Akrapovic racing
- Filtre à air BMC
- Flash ECU by NR Bike
- Durites aviations avant
- Maitre cylindre Brembo PR 19 RCS
- Rétroviseur Rizoma
- Feu arrière avec clignotants séquentiels intégrés
- Support de plaque déporté
- Grip pad sur le réservoir

à venir :
- Shifter by NR Bike (en attente de livraison)
- Amortisseur de direction ( en attente de livraison)
- Amortisseur arrière (pas encore fixé sur mon choix)


Quelques photos :

UNe SR est une MT de base sur lqauelle ont été ajoutées des pieces comme le pseudo sabot, selle plus haute, saute-vent "spécial"
cale-pieds "grip", flanc AR et écopes, Pare-mains
Il ya eu des SR race blue. Celle -ci est surement une SR bleue qui n'a pas recu toutes pieces de la SR à la livraison.

Effectivement c'est une race blue sur laquelle a été ajouté les éléments de street rally 2015 sauf la selle et les reposes pieds.
Et celle que tu va voir n'est pas une street rally a la base car le cadre des street rally race blue est noir
On peut aussi voir qu'elle a bien l'ABS sur tes photos.

Le garde boue lui aussi est different avec un bi-tons sur la SR de base...

Ce n'est donc pas le vrai kit street rallye 2015 mais des bouts de SR sur une Mt09.

Bon du coups je crois que je vais me rabattre sur une SR au coloris blanc/rouge du coup

Si tu préfères ce coloris c'est mieux par contre avec ABS il n'y en a pas beaucoup...

J'ai repéré celle-ci avec ABS :
https://www.leboncoin.fr/motos/1032859328.htm?ca=15_s

C'est pas mal

reste à savoir comment se procurer un kit deco dans ton style sur leur site internet y'a pas de kit spécifique pour SR ...

Faut tenter d'appeler et d'envoyer un mail, si ils ont été fait c'est que les modèles doivent exister

Il y a aussi Yamaha Chalon sur Saône qui en a fait plusieurs spécifiques chez eux

J'ai fait un ajout sur le topic des kits déco :

https://www.mt09.net/t1450p60-stickers-kit-deco#181484

C'est possible aussi d'appeler ces concess pour leur demander des infos...

La mienne est une SR, perso je trouve le coloris bien plus ysmpa que celle de 2014 !

Cadre noir / jantes / fourche

perso j'ai un peu de mal avec les fourreaux de fourche bleue... ça fait un peu "toc" mais de toute manière le tout est une histoire de gout

Zupkriska a écrit:perso j'ai un peu de mal avec les fourreaux de fourche bleue... ça fait un peu "toc" mais de toute manière le tout est une histoire de gout

Ceux que je trouve vraiment dommage, c'est que le bleu des jantes ne sois pas anodise comme la fourche ...

T'as raison les SR 2014 sont les plus belles!!!!
Je confirme que c'est bien une fausse SR 2015 que tu nous a montré dans ton 1er post.

Vu le prix que propose le vendeur pour la 2014, ce ne serait pas plus rentable de l'acheter directement chez un concessionnaire? qui, avec un peu de chance, te ferait un rabais dessus vu son ancienneté? (après je ne connais pas les prix du neuf en France).

Bon courage dans ta recherche en tout cas et très bon choix

Je l'est négocié à 6900 euros. Chez mon concec' y'a même plus une mt09 en stock... il attend le nouveau modèle...

Et c'est fixé comment les machins en dessous là...

Parce que y a rien derrière à ces endroits là.

Avec des pattes de fixations

Faudrait faire des photos à l'occase

Faut demander à maxya elle en avait un sur sa tracer et elle y a remis sur son xsr

Trouvé !



Reste à voir sur quelles vis existantes le bazar se fixe...

Histoire de savoir si c'est compatible avec les protections de carters.

Avec les vis du bas moteur

C'est compatible avec les protége Carter de marque Yamaha sans problème.

Après une semaine première modif :
- Ligne Akra Racing

à venir :
-Brembo PR19 RCS (en attente du kit bocal)
- Retro Rizoma (faut que je le pose)
- Flash écu
- Filtre BMC Race
- retrait du feu Rizoma pour un feu avec cligno intégré (en commande)
- Support de plaque façon MT09 2017 ( en commande)

Une petite photo :

petit up avec MAJ sur le premier post!

Premières modifs effectuées sur ma Street Rally à savoir :
- Ligne Akrapovic racing
- Filtre à air BMC
- Flash ECU by NR Bike
- Durites aviations avant
- Maitre cylindre Brembo PR 19 RCS
- Rétroviseur Rizoma
- Feu arrière avec clignotants séquentiels intégrés
- Support de plaque déporté
- Grip pad sur le réservoir

à venir :
- Shifter by NR Bike (en attente de livraison)
- Amortisseur de direction ( en attente de livraison)
- Amortisseur arrière (pas encore fixé sur mon choix)


Quelques photos :

Sympa les modifs, belle machine

J'aime bien le support de plaque, sauf qu'il n'y a plus d'éclairage de plaque.
Et dommage que la fixation soit du coté droit.
(je sais qu'il n'y a pas beaucoup le choix j'ai regardé un peu ce qu'il y a sur le marché )

La fixation peut se mettre sur l'autre coté aussi il me semble,

Sinon achat chez Ulteambike d'un kit pour améliorer l'amortissement à savoir :
- 1 amortisseur Shock Factory M-2
- 1 jeu de biellettes Ul'Team Bike
- 1 jeu de ressorts sur mesures
- 1 litre d'huile racing Motorex (10W)
- 1 cartouche réglable d'origine (histoire d'avoir les deux cartouches réglables)

Encore merci à Fred pour ses conseils

Magnifique
Ca fait un petit billet quand même tout ça...
J'adorais avoir la même ligne

à ce prix là pour le Shock Factory M-2 tu aurais eu un emc SS2 franchement mieux. et pour la fourche rien de tel qu'un kit andreani

Je ne suis pas d'accord, le M2 a les mêmes caractéristiques que le SS2 et la différence de tarifs est notable.
Tu as les mêmes réglages, il est aussi en alu et tu passe de 640 euros à 575 ...
Pour le kit andreani effectivement c'est un crans au dessus, mais la encore des ressorts de fourche sur mesure, l'ajout d'une cartouche réglable et de la bonne huile améliore grandement le tout.