Poignées chauffantes ou ... Gants chauffants ?

Salut à tous,

En ayant un peu de risquer de perdre des doigts chaque hiver, je me tâte cette année a me chauffer les mains

Du coup, les poignées Yamaha pour la Tracer semblent top, mais on se retrouve à un prix équivalent de certains gants chauffants

Les poignées, c'est bien et tout intégré à l'ODB, mais :
- Plus de chauffage d'un coté que de l'autre ?
- Lié a la moto (on change de moto, plus de poignées chauffantes ... et ca ne se répercute pas sur le prix de vente de la moto)
- Immobilisation de la moto pour l'installation (si concession)
- Ne chauffe que l'intérieur de la main (Et j'ai la fâcheuse tendance a toujours avoir 2 doigts sur les freins ...)

Du coup les gants semblent être un bon compromis pour ces points, mais je n'y connais rien ...
Certains en ont déjà utilisé parmi vous ? Modèles sur batteries ou avec fil (batterie moto) ?
Quid de la fiabilité et durée dans le temps


Merci pour vos avis

mon recul sur les poignées chauffantes et les gants j'ai eu les deux ...
Poignées chauffantes (bas de gamme sur un transalp):
- on a chaud que d'un coté mais pratique tout temps, peut être qu'un modèle plus haut de gamme serait sans doute plus homogène.

Les gants chauffants : Marque Vquatro avec batterie, cuir et textile Top je recommande.
- La panacée universelle impérativement en cuir car le textile pas top en cas de chute.
- Chaleur homogène comme sous la couette, viens y le froid je t'attends bonne autonomie touché de poignée conservé.

Merci pour ton retour

Dans ce test qui date d'un an, les Vquattro sont bien placés en rapport qualité/prix, c'est ce que j'avais repéré

http://www.moto-station.com/article102274-gants-chauffants-moto-le-test.html
Par contre ils sont a base de textile

Quel était le modèle des tiens ?

le modèle du test mais je conseil la version tout cuir.

Moi aussi. J'ai les 2: poignées chauffantes et gants chauffants five

Ou sinon tu as les manchons chauffants ...

Moi je préfère les poignées chauffantes + les pare-mains.
Et je démonte le tout pour la prochaine moto à chaque fois.

Je roule actuellement avec des gerbing t12 relié sur ma tracer et c'est tip top !

J'ai aussi les batteries mais autonomie moindre et chauffe un peu moins bien.

Les gants chauffent tout le dessus de la main y compris les doigts, et ça chauffe vraiment fort ! C?est simple je roule a 75% de chauffe, j'ai testé par 4 degre ce matin a 100% et bah arrivé au feu apres 30 sec ça commencait'à me bruler le petit doigt ! Lol

Franchement je ressens pas'dutout le froid avec ces gants j'en suis pleinement satisfait.

Juste petit bemol, ils sont épais donc le feeling est un peu moins bon, et heu l'embrayage pas reglable si levier d'orgine est un chouille loin, mais on s'y habitue et c'est que du bonheur je peux plus m'en passer perso (un peu comme le sena :p )

Une p'tite vidéo de l'installation des poignées chauffantes.
Le gars fait le "truc du Chaterton" côté embrayage pour isoler la poignée du guidon.
Because la poignée chauffante directement sur le guidon, et ben, ça chauffe plus le guidon que la poignée.
C'est la cause principale de la différence ressentie de température entre les deux poignées.

synapse38 a écrit:

Une p'tite vidéo de l'installation des poignées chauffantes.
Le gars fait le "truc du Chaterton" côté embrayage pour isoler la poignée du guidon.
Because la poignée chauffante directement sur le guidon, et ben, ça chauffe plus le guidon que la poignée.
C'est la cause principale de la différence ressentie de température entre les deux poignées.

sur la mienne, il y a les poignées chauffantes d'origine et du côté embrayage,on a glissé une gain thermo rétractable pour isoler du guidon, ce qui réduit (ne supprime pas) la différence ressentie entre les 2 poignées.

Laurent

Xnosevil a écrit:Je roule actuellement avec des gerbing t12 relié sur ma tracer et c'est tip top !

J'ai aussi les batteries mais autonomie moindre et chauffe un peu moins bien.

Les gants chauffent tout le dessus de la main y compris les doigts, et ça chauffe vraiment fort ! C?est simple je roule a 75% de chauffe, j'ai testé par 4 degre ce matin a 100% et bah arrivé au feu apres 30 sec ça commencait'à me bruler le petit doigt ! Lol

Franchement je ressens pas'dutout le froid avec ces gants j'en suis pleinement satisfait.

Juste petit bemol, ils sont épais donc le feeling est un peu moins bon, et heu l'embrayage pas reglable si levier d'orgine est un chouille loin, mais on s'y habitue et c'est que du bonheur je peux plus m'en passer perso (un peu comme le sena :p )

Tu aurais une photo que l'ont se rende compte.. car j'ai du mal a me faire une image avec des gants et un double câble d'alimentation relié à la prise de la moto ? si je ne me trompe pas

Moi j'utilise des gants chauffants AlpineStar Celsius. (entre 100&150€) c'est à fil, donc un Y dans le dos qui descends dans les manches et faut brancher chaque gant avant de partir, et un fil au niveau du zip de mon blouson que je connecte à un plug qui sors sous la selle. ça me prends 2minutes quant la bécane préchauffe.

ça chaleur est moyenne, mais de quoi tenir l'hiver parisien. (pas de réglage, mais jamais de sensation de brulure) un gros plus, la raclette à pluie pour la vissière intégrée sur le pouce gauche ! Niveau rapport qualité/prix très intéressant. ça chauffe bien toute la main ; et ils sont assez "fin" le feeling aux commandes est idéal.

Merci pour vos retours

Il y a tellement de choix ... Fil ou batterie autonome, etc ...

J'ai peur qu'un modèle a fil, ça me gène vraiment sur certains mouvements
Du coup dans les modèles a batterie, celui-ci semble interessant
http://www.motoblouz.com/vente-gants-bering-vesuvio-101379.html

Je continue de regarder

Jeremob a écrit:Merci pour vos retours

Du coup dans les modèles a batterie, celui-ci semble interessant
http://www.motoblouz.com/vente-gants-bering-vesuvio-101379.html

Je continue de regarder

Je viens justement de les commander, je te dirai ce que j'en pense

Shibuya a écrit:

Jeremob a écrit:Merci pour vos retours

Du coup dans les modèles a batterie, celui-ci semble interessant
http://www.motoblouz.com/vente-gants-bering-vesuvio-101379.html

Je continue de regarder

Je viens justement de les commander, je te dirai ce que j'en pense

Tu penses les recevoir à quel moment ?

Fin de semaine, a priori

Okay,

Je voulais les commander hier, mais je me suis accordé un temps de réflexion / comparaison
Mais elles semblent pas mal

N'hésites pas a partager ton avis à réception ^^

Les Vquattro y a pas mieux les gars ... je dit cela je dit rien ..
la becanerie]

c'est possible. Roulant hiver comme été depuis presque 20 ans. je me suis toujours passé de ce genre d'accessoires.
Alors je me dis que n'importe quel modèle sera toujours mieux que rien

@ Shibuya : tiens, Gimli a écrit "MT" derrière lui

Speedfan a écrit:@ Shibuya : tiens, Gimli a écrit "MT" derrière lui

Si je suis Gimli, c'est qui le Troll ? Le modo

Bon, revenons à nos moutons, perso j'ai opté pour les poignées chauffantes (technoglobe) et ça va plutôt pas mal.

Ce matin et hier on était à moins de 4°C et avec les protège mains (les KTM) et les poignées chauffantes, ça m'a permis de rouler en gants d'été (sans avoir les fingers gelés).
Non négligeable.

Moi je vote gants chauffants, on m'a offert des Gerbing XR12 et je n'ai pas trouvé l'hiver dernier assez froid ;-). Super confortables aussi. Effectivement très épais mais pas plus que beaucoup de gants d'hiver genre Baikal evo, Furygan Land.
Côté batteries/filaire :
Batteries :
- avantage : pas besoin de se faire c***** avec des fils partout
- inconvénients : batteries très épaisses, elles gènent un peu en fait. Autonomie limitée à une paire d'heures à fond
Filaire :
- avantages : chauffe plus fort. Plus de souci d'autonomie évidemment. Moins cher aussi.
- inconvénient : un peu chiant les fils quand même

J'ai eu l'occasion de tester 3 modèles de gants chauffants sur batterie car ils sont tous tomber en panne 2 fois et échangés tous sous garantie. Comme j'étais mécontente , au bout de 2 pannes sur un modèle, je négociais de changer de modèle. J'ai donc tester les vquattro, les furygan et les five. Seuls les five fonctionnent encore. Les autres ne duraient pas plus de 3 mois.

Pour ceux qui veulent faire un essai économique de gants chauffants :
http://www.banggood.com/Heated-Gloves-Battery-Power-Motorcycle-Hunting-Winter-Warm-Outdoor-Black-p-1024006.html?rmmds=category

Shibuya a écrit:

Jeremob a écrit:Merci pour vos retours

Du coup dans les modèles a batterie, celui-ci semble interessant
http://www.motoblouz.com/vente-gants-bering-vesuvio-101379.html

Je continue de regarder

Je viens justement de les commander, je te dirai ce que j'en pense

J'ai reçu les gants hier.

Premier test effectué ce matin.........raté, il ne faisait pas assez froid pour mettre en route le "radiateur".

J'ai roulé environ 25 minutes par env 5°. Arrivé au boulot les mains bien chaudes. Bien plus qu'avec mes gants habituels.

Concernant la qualité, c'est du Bering, donc pas la folie, mais c'est correct. A voir dans le temps comment ils vont vieillir. Le bouton ON/OFF est pratique, pas trop sensible, on ressent bien chaque pression pour changer la T° du gant.

Les batteries un peu lourdes en statique, mais une fois sur la route, on y fait plus attention.
J'apprécie le serrage de la manchette qui se fait via une large bande élastique; bien pratique.

A suivre, avec un essai dans de bonnes conditions froides !!

Shibuya a écrit:

Shibuya a écrit:

Jeremob a écrit:Merci pour vos retours

Du coup dans les modèles a batterie, celui-ci semble interessant
http://www.motoblouz.com/vente-gants-bering-vesuvio-101379.html

Je continue de regarder

Je viens justement de les commander, je te dirai ce que j'en pense

J'ai reçu les gants hier.

Premier test effectué ce matin.........raté, il ne faisait pas assez froid pour mettre en route le "radiateur".

J'ai roulé environ 25 minutes par env 5°. Arrivé au boulot les mains bien chaudes. Bien plus qu'avec mes gants habituels.

Concernant la qualité, c'est du Bering, donc pas la folie, mais c'est correct. A voir dans le temps comment ils vont vieillir. Le bouton ON/OFF est pratique, pas trop sensible, on ressent bien chaque pression pour changer la T° du gant.

Les batteries un peu lourdes en statique, mais une fois sur la route, on y fait plus attention.
J'apprécie le serrage de la manchette qui se fait via une large bande élastique; bien pratique.

A suivre, avec un essai dans de bonnes conditions froides !!

Merci pour ce retour
Ca donne envie, ce matin encore avec 6 degré et la pluie ^^

Ils ne sont pas trop gros, comparés a des gants hiver classiques ? (Sensation des commandes, etc)

Ils ne sont pas volumineux. La sensation de commandes est moyenne mais c'est
toujours difficile à évaluer lorsque que les gants sont neufs et encore un peu raides;
Je pense que cela ira en s'améliorant. A vrai dire je ne sais pas , ce sont mes premiers gants hiver synthétiques.

Speedfan a écrit:Bon, revenons à nos moutons, perso j'ai opté pour les poignées chauffantes (technoglobe) et ça va plutôt pas mal.

Ce matin et hier on était à moins de 4°C et avec les protège mains (les KTM) et les poignées chauffantes, ça m'a permis de rouler en gants d'été (sans avoir les fingers gelés).
Non négligeable.

Tu aurais une photo de ta moto avec tes protèges main KTM stp?

Bonjour à tous,

Très instructif comme toujours le forum. Je viens de recevoir un mail de pub pour ces gants là, à 45 % de remise    :
https://www.teamaxe.com/gants/gants-chauffants/gants-chauffants-esquad-mancof-noir.html?utm_source=Offre+TEAMAXE&utm_campaign=d006de19a4-NL_11_10_16_PROMO_HIVER_MANCOF&utm_medium=email&utm_term=0_29bf95c74a-d006de19a4-65843557&ct=t(NL_11_10_16_PROMO_HIVER_MANCOF)&mc_cid=d006de19a4&mc_eid=1d9321b536
Je ne sais pas quoi en penser, ces gants sont introuvables par chez moi, donc pas d'enfilage possible "pour voir". Quelqu'un a t-il 1 avis ?

Bonne route et gaffi