MT-09 Ul'Team Bike # 121

Rowley a écrit:MDR   
KIKOO LAND ICI

C'est quoi ça KIKOO LAND ?

xoff a écrit:

JKAY57 a écrit:Esthétique + énorme gain de poids et d'aérodynamisme !!

Esthétique....euh mouaiii..... Gain de poids....Euh... On parle bien du petit bocal plastique, avec un bouchon plastique... Je pense que tu vas ch.... un coup avant de rouler et tu auras perdu c'est quelques grammes.

Je sais qu'en promosport (il y a 2 ans), il ne voulait pas de tuyaux comme plus haut...

Mais le Control Technique FFFM c'est comme le control technique voiture.... Si tu connais quelqu'un ça passe!  

Non, c'est surtout en prévision de la pose des futures commandes reculées.
Le grand intérêt c'est quand même celui là.

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Rowley a écrit:MDR   
KIKOO LAND ICI

C'est quoi ça KIKOO LAND ?

D'apres Wikipédia KiKou ou Kikoo veut dire : personne s'exprimant exclusivement en langage SMS (d'après « kikou/kikoo », formule de salutation et lol voir plus bas). Ce terme est péjoratif et suggère l'immaturité de la personne visée.

Je ne sais pas pourquoi il a sorti ça!  

ok merci de la reponse Fred

Bon, désolé, ça n'avance pas beaucoup en ce moment.

Je suis un peu en standby du fait que j'attends pas mal de matos.
- les commandes reculées Valter Moto type 3.5 qui sont en fabrcation en Italie
- la ligne Arrow qui est en chemin
- les poly qui devrait arriver semaine prochaine
- tendeurs de chaine en fabrication
- bouchon de réservoir en fabrication aussi
- protection de cadre en cours (par nos soins)
- protections moteur en développement par un grand distributeur sur la base du jeu de carters moteur que je lui ai envoyé

Magnifique !!!!

Pour les commandes reculées Valtermoto en 3.5, je les ai pas vu au catalogue en version CR ( reverse shift ).
Tu vas rouler en vitesses standard ou en inversées ?
Et si oui , tu vas faire comment ?

Je vais voir si il y a pas moyen de les inverser quand même mais effectivement chez Valter il ne propose pas de référence "reverse" pour la MT09.

Et puis je suis un vieux moi, ça me dérange pas d'être en vitesses normales.
Juste que mon coéquipier du Bol d'Argent roule en inversées, c'était plus pour lui, moi je m'adapte.

Ha et sinon, j'ai reçu ma ligne Arrow Titane/carbone   

Et c'est pas encore monté ????   

Fred a écrit:Et c'est pas encore monté ????   

Bien sur que si et pour fêter ça, me suis enquillé un petit apéro   

J'ai même fait tout plein de photos pour faire un tuto du montage.

Franchement la ligne est bien plus belle à voir en vrai sur la moto qu'en photo.
Je kif le collecteur   

Me suis aussi amusé à peser les deux lignes, 3.8kgs pour la Arrow et 8.5kgs pour l'origine.

J'espère qu'après l'apéro tu ne l'as pas monté à l'envers !
Bon et bien on attend les   

Ha non, c'était après le montage l'apéro   

Hop quelques photos avant/pendant/après  

C'est beau 
Et jolie pince Brembo

J'ai aussi monté ça vite fait.

super cette ligne arrwo vraiment bien fini

Joli !   

Sympa ce arrow !

T'as testeé le bruit ?

Fred a écrit:Sympa ce arrow !

T'as testeé le bruit ?

Même pas, la moto ne démarre pas pour le moment.
On autopsie l'ECU   

nickel
me plait bien ce guidon!!

un guidon carbonne ça donne quoi niveau solidité en cas de chute ?
si il est juste en carbonne je pense qu'il pete en 1000 morceaux
il y a de l'alu dessous ?

Je ne sais pas sur le sien, mais sur les ABM c'est le principe : un tube de carbone sur un tube en alu.
Comme ça, pas de soucis, et un look superbe

 voilà une bien belle prépa ... c'est beau   

thibautk a écrit:un guidon carbonne ça donne quoi niveau solidité en cas de chute ?
si il est juste en carbonne je pense qu'il pete en 1000 morceaux
il y a de l'alu dessous ?

Tube alu + tube carbone autour.

Ça vaut mieux c'est clair.

et cet ECU ça dit quoi?
je me pose des questions quand même. Flash ou pas (loupage = banque route)
Rapid bike (est ce que ça fonctionne réellement?)
et enfin pcV (mais ça ne corrigera pas les limiteurs)

J'attends des news et j'espère qu'on va trouver la solution parce que les Street Triple et GSR 750 ne sont pas limité en vitesse de pointe et je ne tiens pas à me faire bananer à cause de ça.
Avec la Street à Dijon, 257 au compteur avec l'aspiration d'un concurrent.

ouai je pense que lorsque se sera bon le MT pourra les prendre les doigts dans le nez mais vu la position il faudra se muscler les cervicales

la taupe a écrit:ouai je pense que lorsque se sera bon le MT pourra les prendre les doigts dans le nez mais vu la position il faudra se muscler les cervicales

Et se planquer au max derrière un tête de fourche ou un saute vent.



Sinon, j'ai été livré des commandes reculées Valter Moto Type 3.5.
Dès que j'ai fermé boutique, je suis allez monté ça direct sur la belle.

En les réglant sur une position intermédiaire sur les 9 positions possibles, c'est déjà bien radicalisé.

Je met des photos dès que j'aurai réglé les soucis d'hébergement avec Imageshack.

ah ouai 9 positions   au moins tu peux avoir la position idéale
hate de voir les tofs

Hop, commandes reculées Valter Moto montées.

Une pièce d'art ! Vraiment belle la commande reculée de chez Valter.

Ta bécane => missile sol sol

Superbes pieces ces commandes