Re: MT-09 Ul'Team Bike # 121

par pascal 06 07.02.15 21:04

ok Fred on va couper la tête a un poulet préparer une poupée MT boire un verre de rhum et plus de problème tu vas briller team - MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 12 1719152086

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t inquiète Very Happy

beaucoup du forum crois en ta bonne étoile ........ cheers

par toulous1 08.02.15 10:44

ça serait pas mal si on pouvait avoir ton planning de courses. Perso si tu cours en région toulousaine je passerais t'encourager team - MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 12 67213253

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bonne chance et bonne saison

par Ul'Team Bike #121 08.02.15 13:03

toulous1 a écrit:ça serait pas mal si on pouvait avoir ton planning de courses. Perso si tu cours en région toulousaine je passerais t'encourager

bonne chance et bonne saison

Tous est dans ce post: COUPE DE FRANCE ROADSTER CUP

Et aussi le Bol d'Argent au Castellet la veille du Bol d'Or 18,19 et 20 Septembre.

par **Miura** 08.02.15 22:15

Superbe MT ! geek

par **Fred** 08.02.15 22:33

Je viens d'appercevoir ton camion sur Facebook, trés classe aussi team - MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 12 1719152086

par ComboFix 18.03.15 16:22

Whaou la claque ! Comme quoi la passion est bien le moteur l'art.

par Frenchchris 18.03.15 19:14

Super belle !!!

par Ul'Team Bike #121 19.03.15 0:23

Merci les gars Wink

@Fred: putain, j'en suis fou aussi de mon camion LOL
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par Ul'Team Bike #121 28.05.15 23:16

Bon, vu que la meule a un peu pris lors de ma chute du Mans, on s'est lancé dans la carrosserie.

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par Vil Breukin 28.05.15 23:19

Pouha !!

Ha ouais quand meme.. Rolling Eyes

En effet y a du taf.

Good luck !! team - MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 12 4089469979

par Frenchchris 29.05.15 10:15

vache...

par **Speedfan** 29.05.15 10:45

Ouch.. y'a un peu de boulot.. et au lieu de lire les réponses qu'on fait tu ferais mieux de t'y coller !! team - MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 12 1109529184

par JKAY57 29.05.15 13:29

MT terminator ou cyborg !
C'est un style comme un autre team - MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 12 2923201198

De l'art abstrait en fait .

par pascal 06 29.05.15 13:32

c est pas mieux de trouver un réservoir d occaz Question

par Seb2412 29.05.15 14:35

outch t'as pas fait semblant la....."Sarah Connor?"

par Ul'Team Bike #121 29.05.15 15:39

Parles à ma main Laughing

En fait ça c'est le début de la partie étamage.

Pascal, j'ai trouvé un réservoir d'occaz mais je lui réserve un autre sort.
Quand à celui ci, c'est mon pote peintre qui s'en charge, ça ne me coûte rien.

par Guizmo 14.10.15 12:18

Je vois que tu vends toutes tes pièces, donc j'ai l'impression que la MT c'est fini pour toi ...

2 questions :
Pourquoi ?
C'est quoi la prochaine ? :p

par Ul'Team Bike #121 14.10.15 14:31

Guizmo a écrit:Je vois que tu vends toutes tes pièces, donc j'ai l'impression que la MT c'est fini pour toi ...

2 questions :
Pourquoi ?
C'est quoi la prochaine ? :p

Ça fait deux ans que je fais de la piste en compétition avec la MT09, j'adore cette moto avec laquelle j'ai vraiment pris beaucoup de plaisirs.
Même si le développement à été un peu long et fastidieux, j'avais trouvé de bon compromis pour avoir une moto rapide.
9 podiums dont 3 victoires à son guidon Wink

Mais bon voilà, j'aime bien le changement.
J'ai plusieurs pistes, j'attends de voir laquelle se confirmera.

par Speedcat 14.10.15 17:25

Il parait que Yamaha promet de belles nouveautés pour le salon de Milan. Peut-être un Roadster de 1000cm3 (MT10 ou new FZ1 ??)…

Si c’est une évolution du 3 Cylindre ou quelques chose qui vient de la nouvelle FZ1 2015, ça ne peut que promettre du très très bon autour de 160ch…

par Ul'Team Bike #121 14.10.15 17:52

Le bruit courre aussi sur la future 800 3 cylindre de chez Triumph.

par Griever 14.10.15 20:48

Ul'Team Bike #121 a écrit:Le bruit courre aussi sur la future 800 3 cylindre de chez Triumph.

Vu les infos, c'est plus que du bruit... ^^

par Nico 37 16.10.15 20:29

Salut Fred, j'aurai une petite question concernant les guidons.
J'ai le Rizoma ma005, la moto s'est couchée dans mon jardin (mauvais béquillage) du coup il est un poil tordu.
Si je viens à changer j'hésite entre reprendre le Rizo ou le LSL (bas noir vu qu’apparemment le bas titane n'existe pas) qui est sur ton site. Tu as essayé les deux à ce que j'ai vu sur tes photos, quelle différence entre ces deux là, cintrage (le Rizo est assez arqué, 27°), hauteur, éloignement par rapport au réservoir et ressenti au pilotage?
Merci d'avance team - MT-09 Ul'Team Bike # 121 - Page 12 1719152086

par Ul'Team Bike #121 16.10.15 21:44

Le LSL Superbike est un peu plus haut et plus ouvert aussi que le Rizoma 005.

Plus facile à emmener avec le LSL au quotidien je dirai, plus efficace à l'attaque avec le Rizoma.

par Nico 37 17.10.15 7:14

Merci

par RONEROUGE 03.03.16 10:53

Ul'Team Bike #121 a écrit:Me voilà de retour de chez Motoracing 113 à Vitrolles.
La MT est maintenant équipée des toutes premières cartouches (proto) Öhlins NIX30.
On a même déjà dû faire une petite modif sur une pièce qui ne passait pas.

Étape n°1: virer les bras de fourche.

Maintenant on sort la cartouche d'origine

Les cartouches Öhlins fraichement sortie de leur boite. Des NIX30 avec ressorts de 850grs (j'ai aussi un jeu de 900grs).

La cartouche d'origine comparé à la NIX30

Un des deux bouchons (taillé masse) et ses réglages (ici celui de compression).

On a ouvert la NIX30 pour voir comment c'est foutu dedans.

Bon, c'est pas tout mais faut enquiller le bousin.

Hop, c'est le moement de faire le niveau d'huile.

Une fois enquillé la cale puis le ressort, le bouchon prend sa place.

Et hop, un beau bras de fourche équipé d'une cartouche Öhlins NIX30 (plus qu'à répéter l'opération pour le second).

pour gagner un peut de poids sur l'avant j'ai fraise les fixations du guidon sur le T supérieur tu gagnes facilement au tour de 15mm(j ai plus en tète la mesure exacte)

par Marty Mcflye 03.03.16 17:31

Montré comme ça, on dirait que les suspensions yamaha sont un blague Very Happy

Très belles pièces au passage

par Ul'Team Bike #121 03.03.16 20:57

RONEROUGE a écrit:

pour gagner un peut de poids sur l'avant j'ai fraise les fixations du guidon sur le T supérieur tu gagnes facilement au tour de 15mm(j ai plus en tète la mesure exacte)

Pas mal l'idée oui Wink

par RONEROUGE 03.03.16 21:07

Bon il faut retarauder les pontets inférieur car le filetage n y est pas dans cette partie

par mamanjaipeur 21.11.16 20:05

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Une fois le carter modifié en place, le rotor d'alternateur va passer à 4mm de la plaque d'alu qui y sera soudée.

Salut je compte faire comme toi , peux tu me dire si , pour la découpe, il y a quelque chose à surveiller , à part le rotor ? Merci

par Ul'Team Bike #121 22.11.16 20:44

Prends juste bien soin de laisser un peu de marge pour le rotor, c'est tout ce dont il faut faire gaffe.

J'avais même modifié une seconde fois et recoupé pour finalement ne laisser que 2mm entre le rotor et le carter (après modif).

par mamanjaipeur 22.11.16 22:01

Ul'Team Bike #121 a écrit:Prends juste bien soin de laisser un peu de marge pour le rotor, c'est tout ce dont il faut faire gaffe.

J'avais même modifié une seconde fois et recoupé pour finalement ne laisser que 2mm entre le rotor et le carter (après modif).

Ok merci

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