Ligne complète Arrow pour MT-09

magellan a écrit:Je suis passé chez mon concess pour le questionner sur les délais pour l'akra, dans la conversation il m'a dit qu'il ne montait pas d'échappement  Arrow ou ixil car ils ont eu des moteurs cassés sur des xj6 a cause de ces lignes qui sont "trop libres".
Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, néanmoins j'aimerais avoir d'autres sons de cloche.

Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre sans déconner.

arrows c est tellement nul que triumph les conseille
Je pense que ton garagiste te prends pour un c..

magellan a écrit:Je suis passé chez mon concess pour le questionner sur les délais pour l'akra, dans la conversation il m'a dit qu'il ne montait pas d'échappement  Arrow ou ixil car ils ont eu des moteurs cassés sur des xj6 a cause de ces lignes qui sont "trop libres".
Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, néanmoins j'aimerais avoir d'autres sons de cloche.

Eh ben de la part d'un "professionnel" ... affligent !! Les conneries que certains peuvent raconter, je préfère en rire  

c'est clair, la moitié des Triumph possèdent les Arrow et cette moitié ne finisse pas à la casse  

J'ai bien fais de pas acheter ma moto à tourcoing comme toi car raconter des conneries aussi grosses que ça.
Ça peur de mettre ma moto chez eux pour une panne!!

yamcrew a écrit:

magellan a écrit:Je suis passé chez mon concess pour le questionner sur les délais pour l'akra, dans la conversation il m'a dit qu'il ne montait pas d'échappement  Arrow ou ixil car ils ont eu des moteurs cassés sur des xj6 a cause de ces lignes qui sont "trop libres".
Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, néanmoins j'aimerais avoir d'autres sons de cloche.

Aie, aie, aie, les conneries!!!...

Ul'Team Bike #121 a écrit:

magellan a écrit:Je suis passé chez mon concess pour le questionner sur les délais pour l'akra, dans la conversation il m'a dit qu'il ne montait pas d'échappement  Arrow ou ixil car ils ont eu des moteurs cassés sur des xj6 a cause de ces lignes qui sont "trop libres".
Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, néanmoins j'aimerais avoir d'autres sons de cloche.

Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre sans déconner.

breizhrider a écrit:Je pense que ton garagiste te prends pour un c..

Furiousari a écrit:

magellan a écrit:Je suis passé chez mon concess pour le questionner sur les délais pour l'akra, dans la conversation il m'a dit qu'il ne montait pas d'échappement  Arrow ou ixil car ils ont eu des moteurs cassés sur des xj6 a cause de ces lignes qui sont "trop libres".
Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, néanmoins j'aimerais avoir d'autres sons de cloche.

Eh ben de la part d'un "professionnel" ... affligent !! Les conneries que certains peuvent raconter, je préfère en rire  

Jack47 a écrit:c'est clair, la moitié des Triumph possèdent les Arrow et cette moitié ne finisse pas à la casse  

fred59m a écrit:J'ai bien fais de pas acheter ma moto à tourcoing comme toi car raconter des conneries aussi grosses que ça.
Ça peur de mettre ma moto chez eux pour une panne!!

@breizhrider : J'y ai pensé, mais j'ai manqué d'arguments à lui opposer, tu peux m'aider?
@yamcrew : Je lui ai posé la question, à savoir  : "C'est pas des conneries que tu me racontes là?
@fred59 : J'ai pas discuté avec un mécanicien, les mécaniciens sont très compétents. Je te rappelle que ton concess voulait m'arnaquer de 400 € sur la reprise de mon hornet et qu'il ne m'offrait rien !!!

@tous
Est ce que vous avez des arguments "mécaniques" ?
Pouvez vous nous expliquer pourquoi un échappement libre est il plus ou moins bon pour un moteur ?
Pouvez vous nous expliquer pourquoi les fabricants de motos privilégient le ralentissement des gaz au silencieux ?
Pouvez vous nous expliquer l'influence d'un échappement libre sur la puissance et le couple ?
Je ne dis pas que ce qu'il m'a dit est vrai ou faux, je voudrais juste comprendre et pour finir il faut savoir que mon interlocuteur me connait
(commercialement parlant) et sait que de toute façon si j'achète une ligne ça ne sera pas chez lui car même avec -20% je peux l'avoir moins cher ailleurs.

de là à dire arnaquer faut pas déconner , tu as étais voir ailleurs , ils ont fait un effort supplémentaire et c'est ton droit.... déjà même si tu achètes une moto à prix officielle yam c'est pas une arnaque vu que c'est le prix conseillé !!
donc arnaquer non , Tourcoing à fait un effort supplémentairement oui  

je rectifie c'est pas 400 €, c'est:
400 pour la reprise
139 pour le saute vent
125 pour le support de plaque
60 main d'œuvre pour le montage des accessoires
100 sur les frais de mise en route (CG)

Soit au total 824 € dont il a voulu me "priver", qu'est ce je pourrais bien faire avec 824 € ? Peut être m'acheter une ligne pour ma belle

Sinon, des arguments pour l'échappement ?

Un échappement trop libre va appauvrir le ratio air/essence, ce qui peut à l’extrême provoquer une surchauffe du moteur, mais là on est dans l'excès le plus total.
Sachant que les motos actuelles et c'est le cas de la MT-09 possèdent des sondes lambdas qui sont justement là pour mesurer ce ratio et envoyer les informations à l'ECU qui pourra ainsi corriger le tir si besoin est.
Alors à moins d'y mettre un tube genre dragster, il n'y a pas de risque de casse avec les lignes actuelles qu'on trouve dans le commerce qui sont quand même étudié pour.
Bien sur, on pourra toujours tirer un meilleur profit de l'échappement en modifiant la cartographie au plus juste pour un rendement optimal.

Et pour la technique: http://moto.caradisiac.com/Technique-les-echappements-678

Ul'Team Bike #121 a écrit:Et pour la technique: http://moto.caradisiac.com/Technique-les-echappements-678

ça ne parle pas de pression, contre pression, amortissement de soupapes ... mais c'est un bon début plutôt orienté sport mais c'est normal vu ce que tu veux faire avec ta MT-09

magellan a écrit:Je suis passé chez mon concess pour le questionner sur les délais pour l'akra, dans la conversation il m'a dit qu'il ne montait pas d'échappement  Arrow ou ixil car ils ont eu des moteurs cassés sur des xj6 a cause de ces lignes qui sont "trop libres".
Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, néanmoins j'aimerais avoir d'autres sons de cloche.

pour ton info j ai eu une ligne arrow sur ma Xj6 et j'ai fait au moins 5000km avec et aucun souci avec sur la moto

ciaoman a écrit:

magellan a écrit:Je suis passé chez mon concess pour le questionner sur les délais pour l'akra, dans la conversation il m'a dit qu'il ne montait pas d'échappement  Arrow ou ixil car ils ont eu des moteurs cassés sur des xj6 a cause de ces lignes qui sont "trop libres".
Je ne fais que rapporter ce qui m'a été dit, néanmoins j'aimerais avoir d'autres sons de cloche.

pour ton info j ai eu une ligne arrow sur ma Xj6 et j'ai fait au moins 5000km avec et aucun souci avec sur la moto

 
Tant mieux.
Bein moi ça fait dix ans que je ne fais pas le vaccin contre la grippe et j'ai jamais eu la grippe.
Nous sommes en hiver ou presque, ça fait 5 semaines que j'ai ma MT-09 et j'ai déjà 1600 kms au compteur.

Finalement, j'aime bien la ligne arrow + titane une fois qu'elle a chauffé... 

Moi aussi je commence à l'aimer la ligne Arrow, enfin surtout le prix.
Est ce que quelqu'un l'a déjà entendu ?
Je ne comprends pas que Akra galère alors qu'ils ont un partenariat avec Yamaha alors que d'autres fabricants comme Arrow sont déjà en production, la ligne Arrow sur la MT-09 préparé par Dubois à l'air "plus décollée" du bas moteur que celle sur la photo du site Arrow ? Qu'en sera t'il de la garde au sol ?

magellan a écrit: la ligne Arrow sur la MT-09 préparé par Dubois à l'air "plus décollée" du bas moteur que celle sur la photo du site Arrow ? Qu'en sera t'il de la garde au sol ?

Mais "OU" frottait le ligne akra??? Au niveau de la ligne ou au debut du silencieux (qui semblait tres bas!!!) ??? Sinon, je pense que la photo est prise plus pres du sol, d'ou l'effet de ligne plus éloigné...

xoff a écrit:

magellan a écrit: la ligne Arrow sur la MT-09 préparé par Dubois à l'air "plus décollée" du bas moteur que celle sur la photo du site Arrow ? Qu'en sera t'il de la garde au sol ?

Mais "OU" frottait le ligne akra??? Au niveau de la ligne ou au debut du silencieux (qui semblait tres bas!!!) ??? Sinon, je pense que la photo est prise plus pres du sol, d'ou l'effet de ligne plus éloigné...

Peut être que ça frotte en ville, quand tu déboules derrière un caisseux qui pour "éviter" le ralentisseur ou tout simplement pour tourner se positionne sur la gauche de sa voie de circulation et que tu en profites pour le doubler par la droite en passant entre ce putain de ralentisseur et la bordure
 

magellan a écrit:Peut être que ça frotte en ville, quand tu déboules derrière un caisseux qui pour "éviter" le ralentisseur ou tout simplement pour tourner se positionne sur la gauche de sa voie de circulation et que tu en profites pour le doubler par la droite en passant entre ce putain de ralentisseur et la bordure
 

Ca sent le vecu... 

xoff a écrit:

magellan a écrit:Peut être que ça frotte en ville, quand tu déboules derrière un caisseux qui pour "éviter" le ralentisseur ou tout simplement pour tourner se positionne sur la gauche de sa voie de circulation et que tu en profites pour le doubler par la droite en passant entre ce putain de ralentisseur et la bordure
 

Ca sent le vecu... 

 
 
Oui, c'est pour ça que je ne me précipite pas, je l'utilise tous les jours et je ne cèderais rien par rapport à ce que m'a fourni Yamaha au départ
mis a part peut être la commande de warnings  

alors je suis passe voir arrow sur leur stand pour leur demander les prix et dispo
donc tout est dispo on peut faire graver la cartouche si on veut personnaliser mais ils vont aussi sortir des cartouche de couleur    
la ou ça fait mal :le prix faut compter 671€ pour les 3 tubes + 400 € minimum pour la cartouche et si vous voulez rajouter le catalyseur c 200€ de plus en gros pas loin du prix de la ligne akra

steal a écrit:alors je suis passe voir arrow sur leur stand pour leur demander les prix et dispo
donc tout est dispo on peut faire graver la cartouche si on veut personnaliser mais ils vont aussi sortir des cartouche de couleur    
la ou ça fait mal :le prix faut compter 671€ pour les 3 tubes + 400 € minimum pour la cartouche et si vous voulez rajouter le catalyseur c 200€ de plus en gros pas loin du prix de la ligne akra

Je suis pose que tu ne l'as pas vu montée sur une MT-09 sinon tu nous aurais mis une petite tof

non ils etaient a la ramasse et il y a pleins de pots qui n’étaient pas exposé

1000€!!! Et bien bcp moins belle d un coup...

On la trouve sur des sites à 650, sans le cata...

Du temps de ma Ducat, le constructeur faisait joué sa garantie si monte hors origine (termi).

Yamaha fait-il de même? Avez-vous déjà était confronté à un refus de prise en charge pdt la garantie?

(Reste tjs la soluce de remettre l origine )

tu as toi même répondu à ta question  

fred59m a écrit:tu as toi même répondu à ta question  

pas mieux

Vu sur le FB de planet racing ...

    

     

            

Jack47 a écrit:            

elle est magnifique cet ligne et les flammes  je pense que sa sera cet ligne sur ma MT !!

Je la trouve aussi tres jolie ... c'est mon choix pour l'instant.

perso... je prendrai bien ca pour le prix!!!
ligne arrow