MT-09 by LSL

freefifi a écrit:Bonjour à tous, En dehors toute considération esthétique je trouve cette Préparation de LSL très intéressante car elle modifie apparemment la position de conduite du MT 09 en basculant le corps sur l'avant et en augmentant l'appui sur les poignets. J'aimerais bien connaitre la référence du guidon utiliser par LSL car cela pourrait enlever un frein pour moi à l'achat de la machine car la position trop typé supermot/trail me fait mal au dos quand je roule.

Est ce celle-ci ?
http://www.ulteambike.com/guidon-superbike-carbone-mt-09-lsl,fr,4,SBKCLSL-MT09.cfm

Non, ça n'est pas celui ci.
Là il s'agit d'un Drag Bar en diamètre 28.6mm.
Il n'est pas encore référencé chez le distributeur français mais ça devrait venir.

Spezial,tres spezial...deutch quality...Devrais mettre des leds sur leurs crash pads rouges,histoire de faire raccord en decembre!La seule chose de sympa a mon gout,c'est le feu arriere. 

pas pour moi   
Guidon droit bof
rétro en bout de guidon bof
phare bof
Cul bof
Selle origine
pot origine
Je trouve que celles du trombi du fofo sont souvent bien plus intéressantes.

Les pieces sont en vente ici
=14&herstellerModell[1]=553]http://www.lsl.eu/php/index.php#artikelliste.php?herstellerModell[0]=14&herstellerModell[1]=553

Faut avouer qu'il y a du boulot, ensuite ça plaît ou ça plaît pas.
Ce qui me surprend, c'est que le look café racer, trapu, court à l'avant (d'où le changement de phare) qui n'est pas respecté à l'arrière avec le support de plaque encore bien long, sinon elle reste discrète malgré les nombreuses retouches.

Peut-être qu'une touche de blanc à l'arrière aurait mieux équilibré l'ensemble.

lameche2a a écrit:Les pieces sont en vente ici
=14&herstellerModell[1]=553]http://www.lsl.eu/php/index.php#artikelliste.php?herstellerModell[0]=14&herstellerModell[1]=553

On y retrouve le référence du feu AR !  

LSL a écrit:New Lucas Style rear light with mounting frame (731Y129)

Salut, tu pourrais préciser que est le modèle exact de guidon, stp?

zaraza a écrit:Salut, tu pourrais préciser que est le modèle exact de guidon, stp?

C'est le modèle Drag-bar, apparemment chez LSL il y en a pour tous les goûts en matière de guidon avec le diamètre de 28.5mm (gamme Fat-Bar) aux pontets. Il y a des styles cross aussi, ça peut peut-être t’intéresser

http://www.lsl.eu/php/index.php#produktgruppeliste.php?pgkuerzel=LenkerFatBar

Merci mais ça me gave d'acheter 15 guidons avant de trouver le bon, ça manque trop d'informations sur les caratéristiques. J'ai un Rizoma MA005B (à vendre...) que j'ai juste monté et qui a un angle de ceintrage énorme (27°). Je vais pas prendre le risque de commander un autre guidon qui ne précise pas l'angle et j'ai oublié la trigo...

Je peux mesurer l'angle du LSL Superbike si tu veux, j'en ai plusieurs en stock (bas et haut).
Tu le voudrais plus ouvert ?

Salu'Team,

avec plaisirs, parce que là, j'en suis à remonter l'origine...

Je regarde ça dès demain  

Alors, l'angle du cintrage du guidon Superbike de chez LSL est de 20°.
Mesuré sur un marbre et un rapporteur.
Ensuite, deux version au niveau hauteur, 70 et 60 cm.

Ouaip, y s'pourrait bien qu'on fasse affaire. Je n'ai pas trouvé la longueur de la partie en 22mm, tu pourrais encore me rendre ce service, stp?

Yes, je te dis ça demain   

zaraza a écrit:Ouaip, y s'pourrait bien qu'on fasse affaire. Je n'ai pas trouvé la longueur de la partie en 22mm, tu pourrais encore me rendre ce service, stp?

Alors, la partie où on monte le maitre cylindre, la poignée de gaz et compagnie fait 230mm.
Sinon, l'envergure totale de la version basse (50mm) fait 760mm et pour la version haute (60mm), l'envergure est de 760mm.

Bon, on devrait pouvoir tout monter dessus. Merci encore. Je te tiens au jus si ou quand je me décide.

Pour ceux que les produits lsl intéresse, je suis en contacte avec quelqu'un de chez eu, donc lsl ne projette pas de faire amortisseur de direction pour le moment, j'ai également posé la question pour nous la France, il y a deux revendeurs officiel j'ai envoyé un message a bihr qu'il ne m'a actuellement pas répondu et qui ne commercialise que ce qu'il y a sur sont site je pense et le deuxième fait plus de la prépa vintage, donc j'ai recontacté lsl et ils vont m'expliquer comment commander directement chez eux si ont c'est bien compris, s'il y en a que sa intéresse... Moi je vois pour le feu arrière mais attention les prix sont ht sur le site lsl si encore une fois j'ai bien tout compris a ce qu'on m'a dit

J'ai reçu mon feu arrière lsl, pour commander chez eu il faut prendre contact avec leur service export, envoi par ups rapide,

je trouve le guidon pas mal meme si je vais opter pour le rizoma noir.
Par contre j'adore le rétro bas. ca me fait rappeler le style Forty eight chez HD