protège main

En tout cas si quelqu'un est déçu je suis acheteur

freejuga a écrit:En tout cas si quelqu'un est déçu je suis acheteur

Ce n'est pas un gros investissement ! 60 euros.

Question stupide: le modèle pour 950/990 n'existe pas en version renforcé? le seul modèle renforcé que j'ai trouvé c'est celui-ci: https://www.megaserviceshop.com/produit-18448-protege_main_aluminium_ktm_sx_.html

S'il faut acheter 2 modèles différents pour les combiner afin d'avoir les 2 barres en alu ça fait cher

Ou bien j'ai mal cherché on ze net

le modèle que tu as trouvé est complet, c'est celui que j'ai posé sur la mienne ( pas en orange quand même ) et donc prix très correct pour du costaud ... é oui, j'ai testé à cause d'un scoot décérébré ( pléonasme ) qui m'a poussé et même pas une marque sur le levier

Il est beau ce Magura.

et surtout très confortable et fini le doute sur l'état du câble  ( en sachant que de l'hydraulique peut merder aussi mais bon après 18.000 kms avec, je ne sens pas la moindre dégradation, pourvu que ça doure )

Bon après un câble d'embrayage qui sert régulièrement et bien entretenu, il peut durer longtemps ...

il peut et sur cet engin, il a tenu env. 8000 kms et comme je roule un peu , les 8000 ont du être fait en moins de 6 mois ( ou alors, faut pas rouler sous la pluie ou chez les bouzeux, sur route de montagne, etc. et puis le huiler, graisser mettre en température tous les 100 kms )

Nico-83 a écrit:Bon après un câble d'embrayage qui sert régulièrement et bien entretenu, il peut durer longtemps ...

6500 Km pour moi

Bordel, dire que sur ma SV je suis à 81000 avec le câble d'origine .....

18000 km et cable d'origine toujours :p et je fait rien et je roule par tous les temps toute l'année avec :p

[quote="Pifou"]

Nico-83 a écrit: ........6500 Km pour moi

maneki a écrit:18000 km et cable d'origine toujours :p et je fait rien et je roule par tous les temps toute l'année avec :p

J'avoue que j'avais mis un pontet rehausseur de guidon qui devait tirer un peu sur la gaine....

PS : Désolé pour le hors sujet

Merci pour ta réponse thdu   .

Je me tâte ... C'est pas la même note de frais au final même si c'est pas énorme. Niveau protection vent/pluie/froid dessus/dessous les mains (je roule par tous les temps en Belgique) et aérodynamisme à haute vitesse, est-ce que ces deux modèles sont équivalent (auquel cas ça ne me dérange pas de claquer 30E de plus)?
@thdu: ça rend comment chez toi à ce niveau?

On dirait que les adventure englobent plus ou alors c'est juste un effet d'optique sur les photos?

Je vais racheter une bulle bullster pour ma Tracer qui m'allait bien avant qu'elle soit pété net lors d'une visite aux paquerettes       . Si les adventure passent avec bulle origine alors ils passeront avec la bullster. Mais quid du passage pour le modèle alu qui à l'air plus large au niveau de l'extrémité interne? Personne n'a monté les même protections que thdu sur une Tracer?

Ca fait beaucoup d'interrogations avant de passer à la caisse  ...
aux courageux qui me liront jusqu'au bout  
Si quelqu'un à des infos complémentaires ou a déjà testé le modèle alu sur Tracer ou autre modèle avec bulle imposante je prends
Et

Commandé le modèle 950/990 finalement :-). Hâte de recevoir et d'installer ça

Je viens d'installer les protège-main des 950/990, ils se montent facilement et en plus ils ne viennent pas butter sur la bulle haute yam quand je braque à fond comme le faisait les protège-main d'origine.

Un de mes potes me prête les siens pour essayer (990).
Vous dirais ça une fois testés..

P'tite question...

A ceux qui ont installé des KTM, cela suppose de virer les embouts de guidon d'origine.

Ça n'occasionne pas de vibrations ou autre phénomène à la noix ?

Oui le montage des protège mains KTM se fait sans les embouts d'origine.
Pour ma part, je n'ai pas constaté de vibrations supplémentaires.

je vient de commandé les rajoute de chez givi je vous tien au jus :p

Bon, j'ai monté les protège mains KTM, c'est vraiment du plug & play..
Niveau vibrations, que dalle, niveau look c'est discutable.

Dès que j'ai un moment, ils passent en peinture.
Pour le coup, mon pote me les a donnés, je lui dois un barbeuk

Idem

Ils "s'emboitent" parfaitement avec ma Puig Touring.

Évidemment, ils protègent pour de vrai les papattes de devant, contrairement à ceux d'origine.

Niveau look, c'est moins... recherché on va dire, mais en effet, un p'tit coup de peinture à l'occasion et ce sera nickel !

synapse38 a écrit:Idem

Ils "s'emboitent" parfaitement avec ma Puig Touring.

Évidemment, ils protègent pour de vrai les papattes de devant, contrairement à ceux d'origine.

Niveau look, c'est moins... recherché on va dire, mais en effet, un p'tit coup de peinture à l'occasion et ce sera nickel !

Une petite ?

Tu peux la voir ICI, mais on ne voit pas bien les protège-mains...

Un peu plus haut dans ce post on les voit très bien, pas sur une Lava Red, certes

Merci. Je crois que je vais aussi passer par là...

Suite aux conseils de ce topic, j'ai sauté le pas également et j'en suis ravi.
Je suis particulièrement content du gain sur l'encombrement latéral pour l'instant, pas pu essayer à haute vitesse donc pas d'idée sur un éventuel impact positif sur le louvoiement.

Ils s'intègrent assez bien avec les couleurs de la Lava Red (et le noir du bas de la bulle Secdem) je trouve.

Je les ai commandé, je donnerai mon ressenti une fois montés ✌

Perso, j'aimerai bien ajouter quand même des embouts de guidon, histoire de "finir" proprement.

Qu'est ce que vous pensez qu'il faut comme format ? Ceux de la MT-09 ?

Entendons nous bien, je voudrais les mettre vraiment au bout du guidon hein, pas entre le guidon et le pare-main.

Je réponds à la question que je posais ICI concernant les protège-mains de Super Ténéré.

Se montent t-ils aussi simplement que les KTM ?

Ben non, c'est pas du plug&play. Enfin, côté droit si, mais pas côté gauche.
L'attache côté guidon n'est pas bonne, il faut en bricoler une.
A priori because la Ténéré est équipée d'un embrayage hydraulique qui suppose un support spécifique.

De là à dire que les Tracer policières se sont fait hydrauliquifier l'embrayage aussi...  

Mais voilà ce que ça donne (source : Forum italien)

Hello, j'ai mis un coup de peinture sur les protège mains KTM que mon pote m'a gentiment offerts.

Votre avis ? (lâchez vous.. les goûts et les couleurs sont propres à chacun )

sont bizarres les rétros :cyclops: