choix de pneus

salut les gars ,
pas sur d’être au bon endroit , mais les pneus peuvent être considéré comme de l'entretien de la moto et "du pilote"
j'ai choisi de mettre un train de michelin pilot power 3 , a première vue , c'est pas trop mal , je sais que les gouts et les couleurs sont multiples et surtout le ressenti au guidon avec telle ou telle marque est une affaire perso , mais si certains ont déjà tester ces gommes sur leur MT je suis preneur d'info ...
montage jeudi prochain avec la totale ohlins , je vais peut être découvrir une autre moto

merci les gars

Salut Stef

Bin moi j'en sors des PP3 et j'en était content au début, il mets pas trop de temps a chauffer mais faut pas faire le fou d'entrée, mais il se dégrade très mal.. à l'usure genre à moitié, ça glisse vachement plus et le boudin est plus fin qu'un sporsmart2 (ce que j'ai actuellement) ... quand je dit ça glisse vachement plus, j'entend par là qu'on sent vraiment nettement que le pneu se dérobe plus facilement sur l'angle et on se sent pas rassuré :/ ... sous la pluie, c'est du Michelin donc c'est plutôt bien, c'est le seul gros points fort pour moi des Michelin, leur comportement sous la pluie.. mais après sur le sec et a mi usure je préfère largement les perf du Dunlop Sportsmart2... apres... les goûts, les sensations.. ce n'est que mon humble avis

Tu as un post à ce sujet :

https://www.mt09.net/t1283-pneus-testes-sur-notre-mt09?highlight=pneus

Yep ! Merci Boz

Bien vu

Aller Stef, bonne lecture

de rien

merci pour le ressenti et pour l info du post !!

bon , j'ai lu , pas forcement plus avancé , par contre je sais ce que je prendrai pas , mais étant donné le placement de mon concess sur dunlop et michelin , j’hésite maintenant avec les sportsmart 2 !!!!!

il y a pratiquement 100 euros d’écart (en -) avec les pp3 !!! mais je peux choisir sur place car tout est en stock !!!
magnifique

Pour moi Metzeler M7RR
Mon train a 5000 km à ce jour. Encore 1000 à 1500 et il sera au bout mais je remet le même..
Excellent ressenti et jamais pris en défaut.
Personne ne roule pas sur l'eau mais il a bonne presse aussi par temps de pluie.

Ipsos02 a écrit:Pour moi Metzeler M7RR
Mon train a 5000 km à ce jour. Encore 1000 à 1500 et il sera au bout mais je remet le même..
Excellent ressenti et jamais pris en défaut.
Personne ne roule pas sur l'eau mais il a bonne presse aussi par temps de pluie.

Bien d'accord.. .. Metzeler

stef74 a écrit:bon , j'ai lu , pas forcement plus avancé , par contre je sais ce que je prendrai pas , mais étant donné le placement de mon concess sur dunlop et michelin , j’hésite maintenant avec les sportsmart 2 !!!!!

il y a pratiquement 100 euros d’écart (en -) avec les pp3 !!! mais je peux choisir sur place car tout est en stock !!!
magnifique

Ouais, mais franchement ... ... mets du Sportmart2 ou comme Ipsos du Metzeler, tu seras vraiment moins déçu que le PP3 je pense.. fin.. je sais pas comment tu roules et c'est que mon avis bien sûr..

D'accord avec toi Paulo.
A+

Eric60 a écrit:D'accord avec toi Paulo.
A+

   


Deux photos des deux pneus montés Stef .. si tu regardes bien la première photo, le PP3 est plus fin que le Dunlop... sur les flancs du pneu le Dunlop est plus large plus plat, le Michelin est plus arrondi.. on dirait du 170 et pas du 180  

PP3




Et plus récemment monté, le Sportsmart2

Sportsmart 2, ça me tente bien pour le MT quand j'aurai fini les D214.
Et puis j'aime bien Dunlop, alors que Michelin pas tant que ça pour la moto.

Le Metzeler M7 RR, il s'appelle pareil pour l'avant ? Car je suis en train de chercher sur Allopneus, pour monter ça sur mon FZ1 de piste !

cool , des avis et photos a l'appui , que demander de plus
en toute sincérité , je roule bcp moins fort qu'il y a quelques années !  je faisais pas mal de piste , en vitesse et en supermot , puis on vieilli tout doucement et j'ai eu ma période ou j'avais un peu peur sur la route , bref , ça revient petit a petit grâce a cette MT . Donc je ne recherche pas la performance absolu et que cela soit les michelin ou les dunlop ,j'ai "survécu" a la monte d'origine donc ça devrait faire avec un ou l'autre ! niveau look (avis perso) et tarif , avantage au dunlop , donc je pense me laisser tenter par les dunlop .
en tout cas merci a toi vil breukin ou si je puis dire vil (comme vil le coyote que j'adore  !! après VALE  quand même !!)

Avec plaisir Stef

Si j'ai pu t'aider dans ton choix tant mieux

top !! je viens de commander des racetec RR K3 !!!!!!
je suis tres content des M7 RR ,j ai 1700 KM et encore tres bon , je vais les mettre de coté.

les racetec c est en prevision d une journée piste !!!

j ai des m7rr et j ai testé sur piste a a peu près 50% d usure aucune derobade ni AV ni ARR
il lui reste maintenant 1500 km de vie et ne me déçois toujours pas sur route
contrairement au Michelin qui a partir de 70 % d usure ma fait quelque frayeur

a 48 h du choix, les dunlop ont de l'avance !!!

Yan's a écrit:Sportsmart 2, ça me tente bien pour le MT quand j'aurai fini les D214.
Et puis j'aime bien Dunlop, alors que Michelin pas tant que ça pour la moto.

Le Metzeler M7 RR, il s'appelle pareil pour l'avant ? Car je suis en train de chercher sur Allopneus, pour monter ça sur mon FZ1 de piste !

Oui c'est le même nom!

ben après 300 km , que du positif avec les dunlop , donc merci encore a toi vil pour le conseil !
forcement l'effet a était décupler par le fait d'avoir également des suspatt digne de cette moto !!
un vrai rail , impressionnant comme ça reste en ligne , on a quand même un peu envoyé lors de notre sortie et aucunes alerte , seulement le sentiment que la limite est encore loin , ça bouge pas ,c'est .
l'amorto arrière a calmé tout de suite les wheels , ça lève plus trop , par contre efficacité max , le mode A passe sans problème avec le poignet lourd sur la gâchette
dunlop sportsmart 2 , du tout bon !!!