tete de fourche street Rally

la photo que je vous poste est très explicite de la démarche a suivre.

Je sais que les possesseurs de SR ont du : réfléchir, photoshoper, hésiter, chercher sur le net (mon cas) mais non pas franchi le cap.
Avant même d'en avoir pris possession, je savais déjà que ce détail me chagrinait, ces fameuses ailes de raie.
du coup sitôt récupérée et arrivé a la maison, j'ai démonté afin d'expérimenter... Je suis plus que satisfait du résultat qui
franchement dégage un peu l'avant qui à mon gout était trop chargé.

outils
clés allen
dremel et disque pour la découpe et rouleau pour poncage
scie a métaux
pince coupante
papier à poncer grain 600
1 crayon à papier

1 démonter tête de fourche ainsi que son support
2 couper les pattes (scie à métaux puis dremel pour que ce soit propre)
très important garder la partie (fixations) pour les caches noir comme sur la photo autrement vous n'aurez que les points de fixations hauts et avec la vitesse la tête de fourche risque de s'arracher... j'ai fait le test a la main et franchement elle se soulève sans problèmes.
3 couper grossièrement les ailes à la pince (laisser de la marge hein). Oui je sais que certain diront : sacrilège que de couper un carénage neuf (ma maman la première !!!)
4 travail d'artiste : j'ai tout simplement suivi la ligne de la tête de fourche au crayon (libre appréciation des formes a tout en chacun) que j'ai coupé au dremel
5 dremel avec petit disque à poncer puis finition à la main.
6 j'ai pas encore trouver de petits bouchons (solutions) pour fermer les trous (plus l'envie de rouler)

et voila le résultat :

Beau boulot !!!!

Je dois dire que je le trouvais bizarre cet avant bio man moi aussi Au début mais avec le temps j y ai pris goût

Haaaaaa bqp bqp plus jolie a mon goût !

Ha ouais!!!! bonne idée!
Ca me donnerais presque envie de faire pareil!
Beau boulot!!!

Very Nice

Beaucoup plus joli je trouve aussi.

Beau boulot

alors comme on s'en rend pas bien compte j'ai fait une photo un peu plus générale de la moto avec sa motif de tete de fourche (et j'ai descendu le compteur pour que ce soit un peu plus harmonieux, comme indiqué dans un tuto)

Ils auraient du sortir chez Yam juste la partie centrale à mon goût.
Moi de mon côté sur ma SR, j'ai tout viré y compris les caches poignets pour remplacer uniquement par une bulle noire Yamaha.

je trouve ça dommage en fait car c'est pour moi tout l'intérêt du kit street rally.. après c'est une histoire de goût... d'ou ma modification de la tête de fourche.