Reprogram la mt = vrai gros debridage ?!

Voilà je voulais savoir si tous se que j ai lu sur cette fameuse reprog ,est elle vraiment comme décrit ?! Et meilleur que juste la mettre en full ? J'ai lu donc reprogrammer la mt ferai 128 chx, plus du tout d'Acout d'injection, moins de frein moteur vitess max 280 etc ....lol ...... Bon pour ma part ca ne sert a rien sur la mt surtout avec les amortisseurs d'origine ...mais j'me posé la question quand même ! Merci les potos

Ps désolé pour les sales fautes ... J'espère juste etre lisible

Salut,
De mémoire, c'est surtout l'à coups à la réaccélération qui est très largement gommé.
Pour la puissance, je n'avais pas passé ma moto au banc, mais ça marche trèèèès bien.
C'est tout bénèf, seul les petits à coups sur filet de gazs et vitesse constante restaient présents. Mais toutes les MT que j'ai essayées n'y étaient pas sujettes.

Pour la Vmax, oui la bride saute.

Pour le frein moteur, je pense que c'est lié au choix de couper ou non les injecteurs. Donc si tu ne veux plus d'à coups, tu auras moins de frein moteur et vis et versa.
Voilou

Ok apres niveau garantie ? Tu la perd non ? Je voulais faire une petite modif genre pot acra mais la du coup jme tate ...... entre les 1200roro du pot et les 500 de la reprog ....

500 € pour la reprogrammation?
T'as vu ca ou?

Sur le forum me semble t il .... pk t'a payé combien ?

Faudrait voir avec cbr, mais c'est pas ce tarif en tout cas.

Ok me suis planté oui 500 c pour la voiture.... j'ai commencé a lire les 5 première pages des 17..... pas plus de puissance mais réparti differament... bon merci en tout les cas !

bonjour, faire le flash de ecu par cbr954 met la MT 09 en full !! donc forcement plus de cv qu a l origine .

et doit amener quelques cv suppléméntaires.
mais c est flagrant la MT09 marche bien plus fort !
en tout cas moi j en suis ravis!!

goss63 a écrit:bonjour, faire le flash de ecu par cbr954  met la MT 09 en full !!  donc forcement plus de cv qu a l origine .

et doit amener quelques cv suppléméntaires.
mais c est flagrant la MT09 marche bien plus fort !
en tout cas moi j en suis ravis!!

+ 1...c'est parfait... ...et pour le prix tu divises par deux..

V

Pas sur que la moto prenne chx,cbr la dit lui meme .....

Salut, cbr 954 pourra te confirmer que tu gagne plusieurs cv en ayant une moto en full écu flasher et une ligne.
Pour avoir fait la reprog par cbr954 et en ayant la moto en full, ligne akra, power commander, filtre à air ma mt sortait pas loin de 130 cv en l'ayant faite passer au banc.

L'essentiel est que ceux qui sont passés a l'acte avec CBR954 soient pleinement satisfait..et là pas de sceptique..c'est du 100%...
V et bon essorage de poignée...

Mais est ce CBR954 !!!????

Ou est je voulais dire ....

https://www.mt09.net/t2851-flash-reprogrammation-d-ecu?highlight=flash

tu lui envoi un MP ....

Et au lieu de l'akra tu mets un kit suspensions complet pour pouvoir profiter complètement de ce moteur de fou.

J ai deja pris rdv pour une pause d amorto olhins donc peut etre moins de cabrage mais plus de plaisir !!!

N'oublie pas la fourche...

Floflooo a écrit:J ai deja pris rdv pour une pause d amorto olhins donc peut etre moins de cabrage mais plus de plaisir !!!

Slt ,
moi ma mt est full , filtre bmc, ligne xrace z7 et amortisseurs ohlins arr et ressorts de fourche ohlins , pas de flash par cbr 954 et je peux te garantir qu'en changeant tes suspensions tu cabreras aussi bien meme mieux , perso moi la mienne lève encore mieux !

Merciii ca me reconforte j'ai hâte donc la ligne doit y être pour quelque chose aussi ... j ai ca aussi a faire donc éé que du bon qui arrive.....

Avec le flash de David, la MT09 est une vrai boules de nerf et toutes les brides sont plus qu'un mauvais souvenir.

J'ai vu que ca pourrait dénaturer le côté on off ,3 pattes , de la mt j'ai peur de me retrouver avec un 4 cylindre full....même si la moto marche sois disant mieux ,je préfère garder cette esprit mt 3 patte coup de pied au cul avec gros frein moteur

dans ce cas demande lui ne pas désactiver la coupure des injecteurs

Et qui est David ? Si on peut juste débrider la mt sans toucher à son comportement c'est clair j'adhère après je ne pense pas que ca face grand chose mis à part la 5et la 6 qui pousserais plus loin dans les tours.....

Ouais, bah en gros ne flash pas ton ecu, débride simplement la mt et puis c'est tout. Je vois pas pourquoi tu te prends la tête...

Elle est deja en full.... manque plus que les amorto ohlins après je verrais pour l acra mais me connaissant m'en faudra toujours +.....

titirenosch a écrit:Ouais, bah en gros ne flash pas ton ecu, débride simplement la mt et puis c'est tout. Je vois pas pourquoi tu te prends la tête...

+ 1..

V

Floflooo a écrit:Elle est deja en full.... manque plus que les amorto ohlins après je verrais pour l acra mais me connaissant m'en faudra toujours +.....

D éja en full ok ... mais avec le flash c est le GRAAL !!! rien a voir avec le full !!!

merci pour toute les réponses !!