cavalières souples ou rigides ?

Je compte investir dans des cavalières.
Je lorgnais sur les sh36, mais je voudrais vos avis.
Sh36 ou givi ea100 GM ?

Les rigides c'est le top, mais pour des virées ou les valises ne seront utilisées que pour le trajet du point A au point B (et pas pour les balades quotidiennes), des souples ne seraient pas plus adaptées ?

Je fais les chateaux de la loire sur une semaine en duo cet été.

Merci de vos réponses.

perso j ai des souples ixon , jamais eu de problemes avec !! c est surtout une question de tarif je pense le choix des sacoches  ...et de frequances d utilisation
les conditions climatiques sont egalement a prendre en compte !!

freineurfou a écrit:perso j ai des souples ixon , jamais eu de problemes avec !! c est surtout une question de tarif je pense le choix des sacoches  ...et de frequances d utilisation
les conditions climatiques sont egalement a prendre en compte !!

+1

J'ai pris les yam semi-rigide pour la promo ! Sinon, pour l'utilité que j'en ai (3/4 fois l'an), des souples auraient parfaitement fais l'affaire !

En plus, des souples se rangent facilement !

pareil, au vu de la promo,j'ai pris les Yam.....sinon,mes givi souples auraient parfaitement fait l'affaire.

Laurent

Entre les souples ou les rigides type Yam, la question peut se poser, effectivement.
Mais pas avec du dur de dur type Givi ou Shad, étanche et fermant à clé.
Question d'utilisation de toutes façons.

Perso, tant qu'à avoir du "pas antivol" je prendrais des souples, au moins tu n'as pas les supports, que je trouve hideux et qui ne se demonte pas facilement, qui reste sur ta brêle.
Je me suis posé la question moi aussi, mais la facilité d'utilisation des Givi, doublé du fait "fermant à clé" et "étanche" vont l'emporter...

Mon grain de sel aussi.
Rarement en duo, jamais en tout cas plus d'un jour.
Je pars 1 voire 2 fois par AN, pour des randos collectives 3 ou 4 nuits (2014, Auvergne, 2015 Jura) et on pieute à l'hôtel ou gîte collectif.
J'ai donc opté pour le top case TREKKER 52l, pour l'année...
+
2 cavalières souples BERING DILLINGER pour ces randos
VALOCHES
REMARQUES:
- hyper pas cher!
- solides, pas de crainte pour des frottis frottas, et en cas de chute ça protège en s'écrasant, pas d'effet toupie!
- avec des sandows, ça touche pas les roues quand on se penche
- je passe les sangles velcro au-dessus de la selle passager (dans mon cas pas de duo)
- je mets mes affaires dans plusieurs sac "poubelle", car la housse parapluie... fait parachute et retient l'eau en dessous!
- certes, j'ai du mal à quitter ma moto à l'arrêt (resto ou visites); d'un autre côté, tout ce qui est un peu précieux, c'est dans le TC, et le linge sale dans les valoches... tant pis pour le voleur!

Oui entre souple et semi rigides, la question ne se pose pas.

Mais d'accord avec taz, des rigides tu peux mettre pied à terre / aller te balader sans crainte.
Les voyages moto c'est aussi le tourisme, donc ...

Comme il y a des promos ces temps ci (10€ tout les 50€), ça me mettrait support+sh36+valises internes a 380.

Regarde aussi sur le bon c*** tu en as à tous les prix.

-> MP

Taz a écrit:)

Perso, tant qu'à avoir du "pas antivol" je prendrais des souples, au moins tu n'as pas les supports, que je trouve hideux et qui ne se demonte pas facilement, qui reste sur ta brêle.

Justement non, les supports des semis rigides yam s'enlèvent et se remettent en 10 secondes !! Après il ne reste que les supports supérieurs mais quasiment invisibles

Ceci dit,  tous les avis sont pertinents en fonction de l'usage qu'on en a , l'important est que tout le monde y trouve sont compte !!!

tout à fait, j'ai été étonné de la rapidité avec laquelle les supports se retirent,ouf.....il ne reste en effet que les supports supérieurs et c'est discret.

Laurent

Salam,

Quelqu'un(e) peut-il (elle) me dire si le montage des sacoches cavalières est possible avec les poignées passager d'une Tracer ?
La photo ci dessous est extraite du catalogue "Tracer", mais la moto semble être une MT09.



Merci

jujuTracer31 a écrit:Justement non, les supports des semis rigides yam s'enlèvent et se remettent en 10 secondes !! Après il ne reste que les supports supérieurs mais quasiment invisibles

Ah Ok, autant pour moi!
Un peu le même système que Givi alors, c'est bien!

MAYAOU a écrit:Salam,

Quelqu'un(e) peut-il (elle) me dire si le montage des sacoches cavalières est possible avec les poignées passager d'une Tracer ?
La photo ci dessous est extraite du catalogue "Tracer", mais la moto semble être une MT09.



Merci

Comme je l'ai écrit + haut, j'avais sur ma CROSS et j'ai conservé les sacoches DILLINGER pour lesquelles j'ai mis le lien du vendeur.
Les 2 sangles qui relient les 2 sacoches sont séparables et se lient entre elles, les postérieures entre elles et idem pour les antérieures par velcro: c'est là où tu dois te poser la question suivante: - est-il possible de passer les 2 sangles sous la selle passager (sur la CROSS impossible) Si oui, les sangles étroites des DILLINGER pourront passer sous les poignées.
Si non, elles passeront sur la selle et sous les poignées au moins pour la sangle postérieure... Pas de souci donc.
L'avantage de passer sous la selle est double: si on est en duo, on protège les fesses du passager, et cela rend plus chiant le vol "à l'arraché" des sacoches.

salut je viens de placer mon top case et le support pour les cavalières de la marque GIVI et les poignées d origine ne se démonte pas et cela donne un super look dommage que je ne sais pas mettre des photos et les sangles passe en dessous de la selle

Jepenchedoncjesuis a écrit:Je compte investir dans des cavalières.
Je lorgnais sur les sh36, mais je voudrais vos avis.
Sh36 ou givi ea100 GM ?

Les rigides c'est le top, mais pour des virées ou les valises ne seront utilisées que pour le trajet du point A au point B (et pas pour les balades quotidiennes), des souples ne seraient pas plus adaptées ?

Je fais les chateaux de la loire sur une semaine en duo cet été.

Merci de vos réponses.

Je deterre ce post en reprenant la question au début : mêmes données que pour jepenchedoncjesuis.
J'ai profité de la période soldes pour jeter un coup d'oeil dans plusieurs magasins (Dafy, Cardi, Maxxess)+ internet. On en trouve à partir de 80€. J'ai posé quelques cavalières sur la tracer pour voir comment elles se positionnent. Je pense qu'il est préférable d'avoir des supports de valises, des écarteurs (Shad, Givi ou autre).
Des conseils ?

Perso, j'ai acheté des bagster cruise (109 € hors promo). Les sangles passent sous la selle passager, ce qui complique le vol. Elles sont extensibles jusqu'à 39 l par sacoche. Les tendeurs sont fournis pour les maintenir en place. J'avais acheté 2 petits cadenas pour bloquer les fermetures éclairs (c'est mieux que rien). Je ne les ai utilisés qu'un WE sur 700 bornes et aucun soucis.
Par contre, ainsi fixées, elles bloquent le passage des mains à l'intérieur des poignées passager (mais j'étais seul).
Par prudence, j'ai bricolé un écarteur maison avec un gros câble électrique rigide.

J'avais présenté sur la bécane des GIVI EA100 qui me plaisaient davantage mais elles m'ont semblé plus "merdique" à installer, sauf à acheter les écarteurs de valises givi pour tracer.

Bref, content de mon achat. Avec ces sacoches, mon topcase et ma sacoche de réservoir, je peux partir en WE avec le matos de camping.

Merci pour l'info . par contre, j'aurai une passagère donc le confort (poignées, positionnement des jambes) compte pour moi.

Normalement, pas de problème pour la place des jambes du passager.

Pour garder l’accès libre aux poignées passager, il suffit de moins tendre les sangles sous la selle, avec pour effet de moins les tenir écartées. Il faudra alors certainement prévoir un "écarteur" adapté pour éviter qu'elles puissent toucher la roue.

Trace(r) la route a écrit:Perso, j'ai acheté des bagster cruise (109 € hors promo). Les sangles passent sous la selle passager, ce qui complique le vol. Elles sont extensibles jusqu'à 39 l par sacoche. Les tendeurs sont fournis pour les maintenir en place. J'avais acheté 2 petits cadenas pour bloquer les fermetures éclairs (c'est mieux que rien). Je ne les ai utilisés qu'un WE sur 700 bornes et aucun soucis.
Par contre, ainsi fixées, elles bloquent le passage des mains à l'intérieur des poignées passager  (mais j'étais seul).
Par prudence, j'ai bricolé un écarteur maison avec un gros câble électrique rigide.

J'avais présenté sur la bécane des GIVI EA100 qui me plaisaient davantage mais elles m'ont semblé plus "merdique" à installer, sauf à acheter les écarteurs de valises givi pour tracer.

Bref, content de mon achat. Avec ces sacoches, mon topcase et ma sacoche de réservoir, je peux partir en WE avec le matos de camping.

Salut,

t'aurais des photos de ton écarteur maison ? stp

j'ai fait des écarteurs pour des sacoches cavalière, à moindre coût.

[/quote]
Salut,
t'aurais des photos de ton écarteur maison ? stp
 [/quote]

Bon, tu l'auras voulu !
C'est non sans honte que je te présente l'écarteur "maison".





Le câble mesure environ 50 cm de longueur pour 1,1 cm de diamètre extérieur (du 25 mm² ?).
Il passe de justesse (en coinçant un peu) dans les trous sous le porte plaque. D'un côté, l'attache rapide maintient la cosse du câble avec l'anneau en bas à l'arrière de la sacoche, et de l'autre, j'ai tordu le câble autour de l'anneau avec une pince.

C'est tout ce que j'ai trouvé dans mon garage la veille du départ. Un écarteur n'était pas forcément indispensable mais au moins je suis parti rassuré.

Trace(r) la route a écrit:Normalement, pas de problème pour la place des jambes du passager.

Pour garder l’accès libre aux poignées passager, il suffit de moins tendre les sangles sous la selle, avec pour effet de moins les tenir écartées. Il faudra alors certainement prévoir un "écarteur" adapté pour éviter qu'elles puissent toucher la roue.

Finalement, j'ai profité des soldes   et j'ai acheté des Bagster sprint avec un rappel de bleu qui va bien à la race blu. Madame a testé : pas de gêne pour les mains, ni pour les jambes. Les sangles passent sur la selle, mais ne la gêne pas non plus.
J'ai bricolé des écarteurs en cornière alu.
J’essaierai de vous en faire une photo.
Prêts pour une petite triangulaire estivale Lorraine-Bretagne-Limousin.

Une petite photo vaut mieux qu'un grand discours

https://i.servimg.com/u/f18/19/27/38/48/20150713.jpg

Bonjour, apres 1 an et demi de SW Motech Blaze sur Er6n, je voulais reprendre la même chose pour la Tracer. Enfin juste les écarteurs puisque les sacoches sont toutes les mêmes.

Le hic : SW Motech ne fait pas encore pour la Tracer... enfin soit disant parceque les sacoches souples siglées Yamaha sont en fait les Motech Blaze (malgré les protestations du vendeur Yam) et quand on voit le prix auquel il les vendent, c'est juste ahurissant.

Attendez, vous me filez 15% chez le magasin d'accessoires à côté : merci au revoir. Bonjour je viens de la part de votre copain.... pour moi ce sera Shad SH36 avec les fixations 3P et un top case 46 litres, oui Shad aussi... en fait juste le support et la platine, j'ai un pote qui me file son Top Case.

Et bim : les fixations 3P sont très discrètes et ca gera un rappel des protections tubulaires Givi.

Voici mon histoire, taper 1 pour continuer ou 2 pour avoir la suite ^_^

Je confirme que les sacoches "Yamaha" sont des SW Motech Blaze qui soit dis en passant sont top.
Je reviens de Bretagne avec 6H de pluie, impeccable.
Pour l'installation, c'est franchement top

Salut,

Pour ceux qui ont les valises souples Yamaha, j'aurais aimé votre avis pour le duo.
La grosse sangle qui passe sur la selle passager ne risque t'elle pas de gêner ce dernier sur la longueur du trajet ?

J'hésite avec les Shad E48+support spécifique qui sont vraiment à un prix très intéressant. Par contre, à l'inverse des Yamaha (sw motech) le support reste en place mais semble assez discret.

Bonjour,

J'apporte mon grain de sable à l'édifice, même si le retour est sur une MT07 et non 09

J'ai les SHAD E48 avec les supports. Les supports sont tenus par les 2 vis des cales pieds passager. Ca prend en tout 5min de les mettre ou enlever.
Je connais quelqu'un qui ne les mets que quand il a besoin.

Par contre : Les E48 sont bien foutues, mis à part pour la pluie....... Les housses fournies sont bien étanches, mais l'eau rentre par le côté "pneu" de la sacoche, et reste dans la housse. Les sacoches prennent l'eau par le dessous, et les affaires sont donc trempées si il pleut trop. Je m'en suis rendu compte en allant à Reims avec ma femme.... je vous raconte pas la tête de madame en voulant changer de fringues après la route, parce que les fringues qu'elle avait sur elle avait un peu souffert de la pluie et qu'elle a découvert les fringues dans les sacoches...... trempées!!!

Du coup, fort de mon expérience, pour mon road trip suivant, j'ai tout mis dans des sacs poubelle.... Pas très agréable, mais efficace au moins

Perso, le côté non sécurisé des valises me dérange aussi. J'aime bien aller me balader en ville, aller manger au resto etc...

Pour la petite histoire du pourquoi les E48 : Je me suis fait b****r par Yamaha. Je m'explique :
Lors de l'achat, j'ai commandé le porte paquet + top case Yam. Après réflexion j'ai rappelé le concess pour changer la commande, et partir sur du Givi. Le garage m'a rappelé 5min après pour me dire que le porte paquet était déjà monté et que donc les coques arrières étaient déjà découpées, il fallait que je rachète tout l'arrière pour mettre du Givi............... Du coup je l'ai pas fait !
Après, 6 mois de recherches, de mails, d'appels, et AUCUNS fabricants de supports ou de sacoches rigides n'a été capable de me donner une compatibilité éventuelle entre le porte paquet Yam et leurs produits. Aucun garage non plus, car il fallait que j'achète les supports et que je croise les doigts pour que ça passe.........

J'ai été très déçu de tout le monde sur le coup... et j'ai envoyé des mails à Givi et Shad pour leur faire part de mon mécontentement su le sujet, et que franchement, ils pourraient au moins savoir si ça passe....

Du coup j'ai investis dans les SHAD E48, mais la Tracer sera pour moi tout Givi : V47 en TC et V35 en VL

Bonjour à tout le monde .
Je souhaites acheter des sacoches souples genres bering dillinger .
Pensez vous qu'il soit malgré tout nécessaire de monter des supports écarteurs de sacoches ou elles peuvent se fixer sans ceux-ci .

Salut, je possède des bagster cruise (les mêmes que celles citées + haut) qui correspondent à peu près à celles que tu envisages sur une mt09. Sans écarteurs, je mettais 10 bonnes minutes à tous mettre en place avec l'appréhension que cela bouge et les problèmes que ça implique. Avec écarteurs, mise en place 5 mins tout est fixé nickel et roule ma poule ! En résumé, la 1/2 journée passée à bricoler ton écarteur vaut vraiment le coup.