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Comparatif MT-09 / Street Triple 675 - Moto Services

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street rally -  Comparatif MT-09 / Street Triple 675 - Moto Services Empty Comparatif MT-09 / Street Triple 675 - Moto Services

Message par sebien Ven 27 Sep 2013 - 16:47

Comparatif video entre le MT-09 et la Street triple R :

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Message par Fred Ven 27 Sep 2013 - 17:14


Merci !
Super comparatif très complet et honnête entre ces deux motos !

Vidéo à voir de toute urgence, merci !

(Je me suis permis de le déplacer dans les vidéos, et d'intégrer la vidéo directement dans le post). :>
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Message par P€P$ Dim 29 Sep 2013 - 10:04

c'est quoi ce comparatif !
Ils la comparent a la ST version R plus de 1000 euros de différence, excusé du peux !
Et je parle même pas du zéro à cent qui atteint le régulateur trop longtemps !
ou alors pour la différence de prix il compte acheter des cales pieds de vélo de course pour éviter de rouler les pieds en canard, lol
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Message par Invité Sam 5 Oct 2013 - 23:49

P€P$ a écrit:c'est quoi ce comparatif !
Ils la comparent a la ST version R plus de 1000 euros de différence, excusé du peux !
Et je parle même pas du zéro à cent qui atteint le régulateur trop longtemps !
ou alors pour la différence de prix il compte acheter des cales pieds de vélo de course pour éviter de rouler les pieds en canard, lol
en même temps la cylindré est pas pareil ...mais il est clair qu'une street triple R , j'en ais eus une n'est pas du tout le même prix
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Message par JKAY57 Mar 22 Oct 2013 - 22:05

Au final la strret triple R n'est pas beaucoup + chère car il faut la comparer à la MT-09 avec ABS donc déjà 8300€.

IL y a des choses que l'anglaise à d'origine aussi comme les durites avia et j'en passe. Donc pour moi c'est kiff kiff côté prix à peu de chose prêt ! ( maxi 500€ en tout cas )
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Message par Invité Mar 22 Oct 2013 - 22:47

http://www.moto-net.com/tarifnf.php?tarif=triumph
8790€
Freinage meilleur, durite aviation, meilleur suspension.
Je suis d'accord, je pense aussi que la finition est meilleure vu que je sais de quoi je parle j'ai eus la r 2011 à l'époque sans abs, ni clef codée, avec un tournevis tu la démarrée.
Donc ton point vu n'est pas faux, mais c'est pas le même moulin 675 contre 850.
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Message par JKAY57 Mar 22 Oct 2013 - 22:55

En parlant de 675, d'après le vendeur Triumph le moteur de la 675 Daytona va aller se greffer sur la street dans peu de temps.
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Message par Invité Mar 22 Oct 2013 - 23:15

je suis plus trop l'actualité triumph, mais depuis le début c'est le même moteur
moins de couple en bas et plus de puissance en haut sur le dayto , mais c'est le même moulin
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Message par Jack47 Mer 23 Oct 2013 - 19:30

super meule la dayto élu meilleur sportive 600 mais et gros MAIS la fiabilité n'est pas là pour ceux qui veulent faire de la piste ...
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