Lignes échappement Arrow spécifiques pour Tracer

Salut tracermen, tu nous ferais un petit retour sur ta nouvelle ligne ??? D'avance merci V

Bon bin voilà après 1500 kms avec mon Arrow, son envoutant avec la chicane en place
Ni trop fort, ni trop doux
Sans la chicane, c'est trop, surtout pour de longues balades
Je pense pas que ça apporte plus de puissance mais peut-être un peu plus de couple en bas.
par contre, beaucoup de motards le trouve bien intégré à notre belle
Super content de mon achat en tout cas

question - peut être - stupide : on est obligé de changer les collecteurs ?

Lapurée a écrit:question - peut être - stupide : on est obligé de changer les collecteurs ?

Bonjour,
ta question n'est pas du tout stupide car je ne sais pas quoi te répondre .....

PS : J'ai quand même un vague souvenir d'avoir vu "oui" quelque part ; mais pour quelle marque ????

Salut les gars, de mémoire on peut garder le collecteur et changer juste le silencieux. Ça nécessite juste une découpe puis soudure. A confirmer quand même pour chaque marque. Après, pas le même résultat non plus ...

je demande parce que le silencieux seul, on le trouve à 400€ quand même, j'en ai la CB qui frétille ;-).
Et que sur mon ancienne Street Triple, les silencieux se montaient direct sur les collecteurs d'origine, je crois qu'il n'y avait même pas de ligne complète disponible pour ceux en position haute.
La vraie question serait en fait : les collecteurs, c'est autre chose que des tuyaux vides ?
Parce que si c'est le cas, mettre 400 boules dans des tuyaux qui font la même chose que l'origine, vous comprendrez que je préfèrerais éviter.

[EDIT] si l'on en croit ce revendeur, c'est mort en fait (sauf peut être comme dit plus haut en bricolant l'origine) : "se monte uniquement sur le collecteur arrow racing référence 71498mi" http://www.avsmoto.fr/mt-09-2013-15/20909-silencieux-arrow-thunder-carbone-embout-carbone-71812mk-yamaha-850-mt-09-2014.html?content_only=1
Après, c'est aussi dans son intérêt...

Lapurée si tu cherches uniquement un silencieux regarde du coté de GPR  
http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT-SILENCIEUX-GPR-FURORE-NOIR-YAMAHA-MT09-FZ9-/121260318809
Ou M4 en import des US.
Dans les 2 cas il te faudra couper l'échappement d'origine pour conserver les collecteurs et aussi virer la centrale de ta Tracer car pas prévu pour  

Salut les gars moi aussi j ai craqué pour la ligne arrow avec silencieux Dark et embout carbone .
Montage fait cette semaine assez rapid, le rendu est très sympa.
Je n' ai encore fait d essai routier juste démarrer au ralenti. Quel son!!!! Ça change vraiment du tout au tout surtout au ralenti.
Est ce qu un d entres vous a monter la ligne avec le cata?

J ai finalement commandé et monté le catalyseur car après essai routier le bruit était vraiment trop présent surtout pour ce style de moto plutôt "sport tourisme " . Du coup le compromis et idéal à mon goût ...

Salut je viens de récupérer mon Trace jeudi dernier et j'avoue que je regrette pas mon choix (précédement Tmax avec ligne akra). Je commence a regarder pour une ligne d'echapppement la arrow semble effectivement superbe !!. Par contre je souhaite une ligne homologué c juste pour améliorer la sonorité de mon bébé. Je cherche pas spécialement les perf supplémentaires j'ai passé l'age de me faire arracher les bras à chaque coup de gaz . Donc je suis à la recherche de conseils svp

mafre32 a écrit:Salut je viens de récupérer mon Trace jeudi dernier et j'avoue que je regrette pas mon choix (précédement Tmax avec ligne akra). Je commence a regarder pour une ligne d'echapppement la arrow semble effectivement superbe !!. Par contre je souhaite une ligne homologué c juste pour améliorer la sonorité de mon bébé. Je cherche pas spécialement les perf supplémentaires j'ai passé l'age de me faire arracher les bras à chaque coup de gaz . Donc je suis à la recherche de conseils svp

moi celui que je prefere est le z7 de chez ixrace ..

Pour avoir monté la ligne arrow depuis quelques jours en "full homologué" j en suis tout à fait satisfait look super, bruit présent et sportif qui laisse bien s exprimer le trois pattes,et à la fois discret et surtout roulable sur de longues distance.
Mafre 32 soit rassurer sur le choix du Arrow, de plus il ne dénature en rien les perfs de la moto, pas de trous à quelconque régime ou autre montage assez simple.

y'a une ligne complète neuve à moins de 700€ sur le coincoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/866271657.htm?ca=20_s

Attention: contrairement à ce que semble indiquer l'annonce, le collecteur n'est pas le même pour la MT-09 et la Tracer
Bien se renseigner auprès du vendeur avant ;-)
V à tous

J'ai acheté d'occasion une ligne ARROW qui était montée sur une MT09.
Après m'être bien renseigné sur le site de ARROW, j'ai constaté que les premières lignes ARROW pour les MT09 n'avaient pas les même collecteurs que les suivant.
Les nouveaux collecteurs 71620MI sont complètement compatibles MT09/Tracer.
Voir ci-dessous :
MT09 : http://www.arrow.it/fr/assembled/1319
Tracer : http://www.arrow.it/fr/assembled/1389
A toi de vérifier si le collecteur possède bien la bonne référence.

Je viens d'aller voir le site (pour le Tracer) car la ligne m'intéresse... et là je me pose une question : qu'ont-ils fumé ?

D'après le site :

Tracer "Stock" : 90 HP à 8600 t/min - 74.24 N.m à 8600 t/min
Equipé de la ligne : 105 HP à 8600 t/min - 87.08 N.m à 8600 t/min

Conclusion : la ligne fait gagner 15 chevaux !


Pour rappel, selon Yamaha (en version "Française bridée) : 106.2 HP à 10000 t/min - 83 N.m à 8000 t/min

Au-delà du gain de poids, je ne vois pas vraiment le gain... c'est à se demander si c'est la bonne bécane dont ils parlent !

Ok, ils ne parlent peut-être pas des mêmes "chevaux" (entre les DIN, les ISO...) mais cela n'explique pas cette différence !

effectivement c'est bizarre la puissance qu'ils donnent ceci dit qui a tester sa Tracer sur un banc pour verifier les 106 ch ???? C'est con daffy le faisait lors du superbike a Albi y a 15 jours mais bon j'avais pas encore mon BB . Ceci dit moi en version origine ce qu'il y a ds le 3 pattes me suffit surtout que je suis toujours en rodage !!!!!
D'ailleurs suis preneur de conseil pour bien la roder merci d'avance eux desolé Mr le modo je sais que c pas ds la bonne zone du forum lol

Pour te répondre (et rester un peu dans le hors sujet), la tracer est passée au banc chez :
moto journal : 113,4 cv au vilebrequin et 103.6 cv à la roue
et
moto station : 113.6 cv au vilebrequin et 104.1 cv à la roue
Il se peut que le bridage 2015 soit un peu "borderline" surtout que les tracer testées étaient juste rodées.
A moins que les modèles "presse" soient plus ou moins débridée en douce.

j'ai pas lu ces numéros ceci dit moi ce qu'il a me suffit a part une bonne selle lol

Trace(r) la route a écrit:Pour te répondre (et rester un peu dans le hors sujet), la tracer est passée au banc chez :
moto journal : 113,4 cv au vilebrequin et 103.6 cv à la roue
et
moto station : 113.6 cv au vilebrequin et 104.1 cv à la roue
Il se peut que le bridage 2015 soit un peu "borderline" surtout que les tracer testées étaient juste rodées.
A moins que les modèles "presse" soient plus ou moins débridée en douce.

oui ca se peut effectivement .. bon c est pas un avalanche de cv non plus hein !!

Petite photo pour tous ceux qui galere avec la patte de fixation du silencieux Arrow..
Avec l'entretoise au milieu du collier je trouvais que le silencieux n'etait pas assez serre donc je l'ai mis avant

Allez hop du coup commandé en noire et embout carbone en ligne complète j'intègre cela dans le prêt, tant qu'a se faire plaisir hein !!!

C'est vrai qu'il a l'air pas mal du tout ce pot ...

Vous avez connaissance d'une vidéo comparant le son, mais avec un bon son ? Pas trouvé de vidéo avec un son de bonne qualité pour ma part.
Sinon, vous seriez prêt à faire un vidéo, vous les chanceux possesseur de cette ligne ?

Merci

Je regarde pour cette ligne en full carbone :

http://www.avsmoto.fr/mt-09-tracer-2015/36340-ligne-complete-arrow-collecteur-silencieux-full-carbone-yamaha-850-mt-09-2015.html

par contre apparemment il n'y a pas le catalyseur , ca ne sera donc pas homologués n'est-ce pas ?

Quelqu'un aurait un autre site ou trouver cette ligne avec silencieux carbone ?

salut

sur le site avsmoto il propose une ligne au rabais car elle a 2 ou 3 rayures sur l'arrière du pot

ça peut être un bon plan car elle sont sur la partie arrière du pot , pas sur que ça se voit !

http://www.avsmoto.fr/destockage-piece-moto/40644-ligne-arrow-collecteur-silencieux-aluminium-noir-yamaha-850-mt-09-tracer-2015.html

En effet c'est intéressant et ca me ferait économiser 300 euros par rapport a la version full carbone.
J'hésite , jhésite

moi j'ai deja la ligne ixil sinon je l'aurai prise

Je viens de commander la ligne Arrow chez AVS (celle en promo a cause des rayures)

616€ (au lieu de 913€ - avec un code promo -10% pour ce we!)

Yamamat a écrit:Je viens de commander la ligne Arrow chez AVS (celle en promo a cause des rayures)

616€ (au lieu de 913€ - avec un code promo -10% pour ce we!)

Moi je ne regrette pas d'avoir pris la ligne ixil à 539€ même si j'hésitais avec celle ci justement...

Je suis allé sur place pour essayer de voir si on pouvait monté juste le pot arrow sur le collecteur ixil mais c'était pas possible , dommage car a mon avis on ne voit pas la les rayures une fois monté (enfin a vérifier tu nous dira ça)

je pense que le arrow a meilleur sonorité que le ixil

Au pire si c'est vraiment trop visible, petit ponçage et covering carbone haute température ;-)