Comment connecter un support GPS ?

Salut les amis,

Voilà j'ai un GPS et son support, tout ce qu'il y a de plus classique et de nécessaire pour moi qui ai un sens de l'orientation proche du néant.
Mon concess m'a dit qu'il valait mieux le coupler au contact. Ce que je comprends. Un technicien me dit que c'était rapide et que ça prendrait "15 min max".
Finalement quand je reviens le lendemain pour prendre rdv, le chef d'atelier me dit qu'en fait ça prendrait "peut etre jusqu'à 1 heure car tout est très difficile d'accès et compacté sur cette moto et qu'il a mis 2h30 pour monter un nouveau support de plaque"  

Sur ma précédente moto (BMW F650GS) ça m'avait pris à peu près 10 min...

Vous en pensez quoi de tout ça en fonction de votre propre expérience chez le concessionnaire ou si vous avez vous même monter un accessoire électrique ?
Sinon ils doivent me monter des poignées chauffantes (tout est déjà payé). Vous pensez que je peux leur demander de me monter tout ça en même temps avec seulement un léger surcout ? après tout le plus gros sera fait pour les poignées, non ?

Merci

Vu la faible consommation d'un GPS tu peux récupérer le courant directement sur le faisceau origine en pontant le phare par ex.
La gaine est très proche et il suffit de retirer l'ampoule pour avoir la couleur du fil à ponter.
Tu changes la cosse de la prise phare pour faire propre (2 fils soudés ensemble) et tu ramènes le fil par la gaine au plus près du support.

C'est sûr que s'il veut faire ça dans les règles de l'art il va lui falloir du temps :
+ direct à la batterie protégé par fusible + un relais alimenté par un + après contact.
Et faire cheminer les fils sous le réservoir sans qu'ils fondent.

Merci pour ces infos olivierzx mais ça me semble un peu au delà de mes capacités

Tu penses pas qu'ils vont devoir faire tout ce travail "dans les règles de l'art" en installant les poingées chauffantes de toute façon ?

Attention aux branchements personnel, risque de faire sauter la garantie en cas de pépin

Au oui tu marques un point ! Vu que c'est ma première moto neuve j'ai tendance à oublier ce point...

Du coup, quid de profiter de la pose des poignées chauffantes ? Est ce qu'il serait logique qu'ils me facturent plus de 15 min par exemple? Après tout, le travail pour faire passer les fils des poignées sera à faire, ajouter un fil du support ne devrait pas demander beaucoup plus de travail en plus, non ?

Il ne devrait pas y avoir de supplément pour rajouter l'alim du GPS SI il y a déjà les poignées chauffantes à monter.
Le principe (relais commuté par + après contact) est le même et la conso ajoutée ne posera pas de problème pour le fusible.
Ils peuvent tout mettre sur le même circuit.
Cependant 15 minutes serait correct mais pas très commerçant.
Personnellement je n'ai eu que 30 minutes de MO pour tous mes accessoires.

Ma méthode n'est pas dangereuse pour le circuit électrique, le fusible d'éclairage étant prévu pour alimenter le plein phare.
Donc mettre le feu de croisement + le GPS rentre tout à fait dans la conso admissible par ce circuit.
J'avais monté mon inforad moto comme ça sur 2 de mes motos.

Par contre si c'est pour monter une vraie prise allume-cigare là il faut respecter la procédure.

Ok, merci pour tes conseils.
Je vais le leur demander, ça me donnera une bonne occasion de tester leur service et l'attitude commerciale une fois que la moto est vendue.
Je vous tiens informé dès que j'ai leur retour

Sinon a la page 3-28 du manuel du propriétaire , monsieur Yamaha vous indique ou est la prise 12 V pour accessoires . Ce n'est pas un secret , je vous le dis : juste derrière le cache latéral droit . Il suffit de brancher la prise raccord , et c'est branché .

Alors quand je lis que le chef d'atelier dit qu'en fait ça prendrait "peut etre jusqu'à 1 heure car tout est très difficile d'accès et compacté sur cette moto , je crois que la même personne fait aussi office de comptable .

pour mon support de plaque j'ai mis 1h30 et je suis très maniaque .

C'est pas dit très sympathiquement mais ça a l'air utile ! je vais voir ça aujourd'hui
en même temps ça m'inquiète si mon concess me balade...

c'était de l humour , voir du taquinage . Pour me faire pardonner , une petite  




après démontage du cache tu dois avoir cela . La prise est souvent cachée sous le rebord du réservoir .

Attention , sauf erreur le fusible est un 2 ampères   ( pas de grille pain )

j'oubliais , démontage , photo et remontage = moins de 8 minutes . ( c'est pour le chef d'atelier / comptable .

et cette prise est dédié pour les GPS / allume cigare ?

zoldi a écrit:c'était de l humour , voir du taquinage . Pour me faire pardonner , une petite  




après démontage du cache tu dois avoir cela . La prise est souvent cachée sous le rebord du réservoir .

Attention , sauf erreur le fusible est un 2 ampères   ( pas de grille pain )

merci pour cette indication très utile  

Jack47 a écrit:et cette prise est dédié pour les GPS / allume cigare ?

c'est ce que dit monsieur Yamaha dans son ouvrage , mais c'est vrai qu'il est radin et qu'il pas mis beaucoup de photo  

Jack47 a écrit:et cette prise est dédié pour les GPS / allume cigare ?

cela est faite pour venir brancher tout accessoires fonctionnant en 12v
maintenant les motos en sont de plus en plus souvent près équipé sortie usine
suffit de regarder au niveau de la boite à fusible normalement il doit y avoir un fusible 2A (marqué aux ou acc)

Merci beaucoup zoldi ! et pas de problème pour le taquinage
fondamentalement tu as raison : 1/ j'ai été naif de croire sur parole mon concess (mais ça fait un peu ch*** de ne pouvoir faire confiance à grand monde) et 2/ le manuel, même s'il n'est pas très explicite, montre qu'il y a déjà beaucoup de solutions à nos problèmes.

en tout cas c'est sympa d'avoir été jusqu'à faire la photo.
je teste ça cet après midi !

zoldi a écrit:c'était de l humour , voir du taquinage . Pour me faire pardonner , une petite  




après démontage du cache tu dois avoir cela . La prise est souvent cachée sous le rebord du réservoir .

Attention , sauf erreur le fusible est un 2 ampères   ( pas de grille pain )

sympa merci

Attention au modèle de poignées chauffantes, certaines consomment jusqu'à 40 watts, ce qui ferait griller le fusible.
C'est peut être pour ça que le "comptable" a prévu plus de temps. (je le défends pas)

Mais pour le GPS c'est largement suffisant.

effectivement , 2 A en 12 volts c'est 24 W maxi . L'avantage avec cette prise c'est qu'il s'agit d'une alimentation après contact , donc pas surprise . On coupe le contact et il n'y a plus de conso .
  Dans les accessoires pour le MT 09 , monsieur Yamaha nous vends une prise USB avec des raccord pour aller sur la batterie ,   allez savoir pourquoi , et surtout c'est illogique   .
Cela dit , le raccord ce trouve dans le commerce et il est infiniment plus prudent de ce raccorder sur cette prise . Si vous branchez sur la batterie , vous n'êtes pas a l'abris de laisser un accessoire branché et la , c'est la panne au bout de quelques heures . Je rappellerais que les prises accessoires sur nos voitures sont toutes après contact ,c'est bien pour la raison que je viens de citer .

pour les poignées chauffantes , c'est autre chose . Il faut impérativement aller sur la batterie , la conso est trop importante.

Merci encore pour tes informations zoldi, le GPS marche nickel !
Du coup je suis furieux contre mon concess : il ne pouvait pas ignorer qu'il y avait une prise exactement prévue à cet effet quand même ! C'est pas la seule Yam qui l'aie...

et bah j'en suis ravis , même si j'ai été taquin  


tu l'a mis ou ta connexion ? ( ta prise allume cigare ou prise usb ) 

et bien ça y est je l'ai installé aujourd'hui comme j'ai été interrompu par la pluie hier.
mon cable de connexion si finissant notamment par 2 fils nus, je les ai connectés directement à la prise. J'ai entouré le tout d'adhésif isolant histoire que ça ne prenne ni l'eau (c'est quand même bien placé, à l'abri) ni que ça se déconnecte et figurez vous que ça marche nickel !  

Résultat, ça m'a pris 10 min...   suivez mon regard...

Je comptais également mettre ma prise usb sur cette prise. Faut juste que je vérifie que c'est bien un + après contact. Sinon une idée d'où on peut trouver cette prise pour faire un montage propre ? C'est du standard ?