Pneu Michelin Power SuperSport Evo

Pour l'arrivée du pneu sportif à vocation route/piste SuperSport Evo, Michelin dévoile une nouvelle technologie, l'ACT. À la clef, une carcasse dont la rigidité s'adapte à l'inclinaison de la moto pour éviter les oscillations et une agilité en hausse. Un pneu rigide et souple ? Explications complètes avec une vidéo.

Ayant eu les pilot power 3 disposant de la technologie 2CT+ sur mon ancienne moto, il est vrai que j'ai été impressionné par ces pneus. Que ce soit sur route sèche ou mouillée (trempée aussi d'ailleurs...), ils tiennent le cap et assurent un très bon feeling en ligne droite comme en virage.

J'imagine donc que la technologie ACT doit être vachement sympa... sur piste. Pour la route, je doute de son utilité. A moins de vivre dans un coin où les routes permettre d'attaquer bien comme il faut.

Merci pour l'info, les Power Supersport devaient être mes prochains pneus, mais j'espère pouvoir tenir jusqu'à ce que les Evo soient dispo...

Dans certaines boutiques, ils le sont déjà apparemment.

Ah oui, Vous auriez un indice à me donner pour savoir où les trouver ?
Merci !

On a appelé quelques magasins d'un grand groupe pour avoir une moyenne des prix qu'on a annoncés. Donc, si tu as un Dafy près de chez toi, va regarder, y a des chances que ce soit bon.

Merci !!!

non moi je trouve aucun site avec le prix et dispo . !!

Hâte de tester ça !

ComboFix a écrit:Hâte de tester ça !

MOI AUSSI !!!
mais vraiment introuvable sur le net !!!!!
alors jvais me rabattre sur le metzeler M7 RR ......RRRRRRRRRR

apres renseignement , il sera dispo vers AVRIL !!!!!!

160 EUROS A L arriere 120 euros devant !!

Pas cher merci de l'info.

Finalement entre les M7RR que j'avais recommandé à Ipsos et ceux ci je vais réfléchir. ...

Bozerman a écrit:Pas cher merci de l'info.

Finalement entre les M7RR que j'avais recommandé à Ipsos et ceux ci je vais réfléchir. ...

il y a quand meme environ 50 euros de moins pour les M7RR !!!! c est pas rien !!!

Pour les pneus pour moi, c'est zéro la différence de prix

A cause d’une sortie sur circuit, je n’ai pas pu attendre que les Evo sortent, j’ai donc mis des Super Sport et je ne regrette pas du tout !!
J’avais des S20 que je trouvais pourtant bon. Mais avec les Michelin Super Sport, j’ai bcp plus de grip et j’ai l’impression d’avoir gagné aussi en confort sur les défauts de la route.  J’ai un meilleur feeling surtout sur l’avant.

2 tests significatifs en plus:
- En sortie de virage avec une grosse accélération, la moto chasse beaucoup moins avec les SuperSport qu’avec les S20.
- J’arrive enfin à refaire des stoppies sans me faire peur alors que le S2O de devant décrochait tout le temps !!!

La bande du milieu du S20 de devant devait être trop rigide car mon pneu était plus usé sur les bords qu’au milieu…
Bon sur route mouillée, ça ne sera peut-être pas la même chose…

Ceci dit, après la monte, j'ai trouvé que la moto etait un peu moins stable autour des 190km/h (sur circuit évidemment !) et il a fallu que je refasse faire un double équilibrage de la roue arrière pour corriger cet effet.
Je ne sais pas si c'est un defaut de nos MT09 (il semble que je ne sois pas le seul propriétaire de MT09 à avoir eu ce problème apres un changement de pneu quelque soit la marque) ou si le pneu y est pour quelque chose.
La video marketing Michelin du Super Sport Evo parle justement d’une amélioration de la structure pour améliorer ceci. A voir donc…

Speedcat a écrit:A cause d’une sortie sur circuit, je n’ai pas pu attendre que les Evo sortent, j’ai donc mis des Super Sport et je ne regrette pas du tout !!
J’avais des S20 que je trouvais pourtant bon. Mais avec les Michelin Super Sport, j’ai bcp plus de grip et j’ai l’impression d’avoir gagné aussi en confort sur les défauts de la route.  J’ai un meilleur feeling surtout sur l’avant.

2 tests significatifs en plus:
- En sortie de virage avec une grosse accélération, la moto chasse beaucoup moins avec les SuperSport qu’avec les S20.
- J’arrive enfin à refaire des stoppies sans me faire peur alors que le S2O de devant décrochait tout le temps !!!

La bande du milieu du S20 de devant devait être trop rigide car mon pneu était plus usé sur les bords qu’au milieu…
Bon sur route mouillée, ça ne sera peut-être pas la même chose…

Ceci dit, après la monte, j'ai trouvé que la moto etait un peu moins stable autour des 190km/h (sur circuit évidemment !) et il a fallu que je refasse faire un double équilibrage de la roue arrière pour corriger cet effet.
Je ne sais pas si c'est un defaut de nos MT09 (il semble que je ne sois pas le seul propriétaire de MT09 à avoir eu ce problème apres un changement de pneu quelque soit la marque) ou si le pneu y est pour quelque chose.
La video marketing Michelin du Super Sport Evo parle justement d’une amélioration de la structure pour améliorer ceci. A voir donc…

Slt, je pense mettre cette monte aussi (power supersport) quand tu dis "un peu moins stable" quel amortisseur as-tu ? cela peut venir de là !!

Non ça ne peut pas venir de là, j'ai un SS2 dont je suis ravi avec des cartouches Andreani.

Mais je le redis, j'ai corrigé le souci avec un double équilibrage de la roue arrière et le mécano m'a dit qu'il avait eu le même problème avec 3 MT09 qui ont pourtant eux des pneus différents d’installées…

Speedcat a écrit:Non ça ne peut pas venir de là, j'ai un SS2 dont je suis ravi avec des cartouches Andreani.

Mais je le redis, j'ai corrigé le souci avec un double équilibrage de la roue arrière et le mécano m'a dit qu'il avait eu le même problème avec 3 MT09 qui ont pourtant eux des pneus différents d’installées…

ok ben je vais peut etre rester avec mes supercorsa bsb ! mci pour l'info

et pourquoi donc... puisque mon souci est resolu et qu'il semble venir aussi avec differents types de pneus...
Certains pensent a installer un amortisseur de direction, c'est bien qu'ils ont le meme comportement à grande vitesse sans pour autant avoir des michelin Super Sport...

et pour finir, la version Evo semble justement faite pour ameliorer la stabilité...

M'enfin, les pneus Pirelli chinois sont certainement très bon aussi   :

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0204244123309-pirelli-basculerait-sous-pavillon-chinois-1104241.php

Voici mon Power super Sport juste après son rodage sur circuit. En quelques tours, je frottais déjà le cale-pied de droite...

Hello,
Je viens ajouter une correction à mes précédant messages. Le problème de stabilité n’avait rien à voir avec les pneus changés. Les michelins SuperSport restent excellents !!!

Mon problème s’est accentué et il a fallu que je l’emmène chez Yamaha qui a resserré la colonne de direction. Depuis , plus de problème de stabilité à haute vitesse.