La remplaçante de ma MT

Bonnes fêtes de fin d'année à tous. Je passe vous dire un petit coucou et vous présenter la remplaçante de ma MT.

Bonnes fêtes à toi aussi !

Très joli petit monstre. Tes sensations par rapport à la MT ?

Très belle bête, félicitations!

Joyeuses fêtes à toi aussi!

Félicitations ! Une tuerie cette bécane !

Félicitation nous avons les mêmes gouts en la matière !! J'adore

Peux tu nous faire un petit compario entre les deux machines s"il te plait.

Merci et bravo Fred46

Si j'avais 13000€ ce serait le roadster que je prendrais.
Surtout quand il sera autorisé en 160 CV ...

olivierzx a écrit:Si j'avais 13000€ ce serait le roadster que je prendrais.
Surtout quand il sera autorisé en 160 CV ...

Excellent choix olivier mais j'attends la loi full et ensuite.....humm le plaisir.

Merci à tous. Par rapport à la MT c'est vraiment un autre monde. La sensation de puissance est phénoménale. Le bruit est tout simplement magique, je me demande même comment ils ont fait pour l'homologation
C'est difficilement comparable avec la MT, il y a un écart trop grand que ce soit niveau moteur, électronique et tenu de cap. Ce n'est pas aussi le même prix. On est dans la gamme supérieure. Il faut être aussi honnête, pour ce que je roule et vu mon niveau de pilotage la MT me suffisait amplement. Le S1000R c'est vraiment pour me faire plaisir car j'aime les belles mécaniques mais c'est limite trop puissant pour nos routes. Pour moi la MT reste une machine incomparable et a un ratio prix-plaisir imbattable.
La mienne a le sifter et le DDC (suspension pilotée). Ce sont deux options très sympas. Passé les vitesse à la volée sans coupé les gaz c'est déconcertant au début et après on ne peut plus s'en passé.
Le DDC est bluffant d’efficacité. Sur mauvais route on se met en soft et fini le cassage du dos. Si tu ouvre un peu plus, la suspension s'adapte à ton style de conduite et réagis en conséquence. Tout est fait pour retardé au maximum de te mettre au tas si tu est un peu trop optimiste. Bien sur les lois de la physique étant ce qu’elles sont si tu passes les limites, électronique ou pas tu te vautreras Mais ça peut te sauver la mise pour de petites erreurs c'est sur. Au niveau sécurité c'est quand même un plus.
Le freinage est aussi une tuerie. Surtout pas prendre le frein avant à pleine main ou il y a des chance de finir castra sur le reservoir. C'étais un des reproche de la MT. J'ai toujours trouvé le freinage faiblard.
Il y a bien sur l'ABS et l'ASC (antipatinage et antiwheeling). Il y a aussi 4 modes. Road, Rain (dans ce cas tu n'as plus que 136 bourricos), Dynamic et Dyamic Pro. Pour le dernier mode il faut mettre le dongle qui fait sauté le bridage et qui est normalement réservé à la piste. Dans ce cas toutes les béquilles électroniques sont désactivées et dés que tu touches la poignée tu as toute la patate qui te saute au visage.
C'est vraiment une super machine. C'est sur c'est pas donné mais pour ce faire plaisir c'est la bécane a avoir. Un peu comme la SD 1290 (encore plus chère). Des machines d'exception qui te donne la banane dés que tu poses les fesse dessus. Une vrai bécane plaisir.

Bravo

Merci Fred46 pour ton analyse de passionné qui donne envie de toucher une belle machine comme la tienne. Ta prose distille un plaisir dans la lecture et l'imaginaire fait le reste... ( et oui j'imagine la bête en action)
C'est un autre monde..., belle pièce il est vrai

Merci pour ton CR détaillé !

ça donne envie de l'essayer...

Très belle bécane ! Donc, tu l'as en version libre ?

laurent91 a écrit:Très belle bécane ! Donc, tu l'as en version libre ?

Faut pas le dire mais oui. En fait quand tu met le dongle et que tu démarre, tu est en full. Si tu retire le dongle sans éteindre la moto tu reste en full. Des que tu éteint et que tu redémarre tu repasse en 106 et il te faut remettre le dongle. Ce système est pas mal en cas de contrôle. Il suffit de couper le moteur pour revenir dans la légalité. Par contre c'est galère vu qu'a chaque fois il te faut enlevé la selle. Ou alors trouvé un système d’interrupteur caché quelque part. Pour le moment j'ai le dungle en permanence.

la on joue plus dans la même cour, belle machine très belle même