A combien peut-on négocier sa Yamaha MT-09 TRACER ? (Prix)

Hey tout le monde mon tour :
MT 09 Tracer Gris/bleu de démonstration. 10/2015-2400kms. Officiellement débridée.
Tarif :          MT-09 TRACER             8 499 €
Immatriculation                               + 188 €
Supports                                         + 225 €
Valises SH36                                   + 322 €
Top-Case SH48 (Dosseret inclus)      + 260 €
Pose                                               + 89 €
                                                           ----------
Sous total                                           9 583 €
Remise
Commerciale                                 - 203 €
                                                          -----------
Total                                                 9 380 €

Qu'en pensez vous?

Tomtom64 a écrit:Hey tout le monde mon tour :
MT 09 Tracer Gris/bleu de démonstration. 10/2015-2400kms. Officiellement débridée.
Tarif :          MT-09 TRACER             8 499 €
Immatriculation                               + 188 €
Supports                                         + 225 €
Valises SH36                                   + 322 €
Top-Case SH48 (Dosseret inclus)      + 260 €
Pose                                               + 89 €
                                                           ----------
Sous total                                           9 583 €
Remise
Commerciale                                   - 203 €
                                                          -----------
Total                                                 9 380 €

Qu'en pensez vous?

Salut, c'est pas mal mais je négocierais dans la remise commerciale frais d'immat+ la pose -- 277 E  cela te ferai 9306 E, et finir à 9300 E...
Après c'est vrai qu'il vend en occas donc moins de marges pour négocier les access! je pense...

Exact, j'ai deja essayé de tirer plus bas, le mec m'a clairement dit "Je ne vais pas plus bas, elle se vendra dans tous les cas." ... DOnc bon, c'est signé a ce prix on verra si ca change cp de mon ancienne street triple

Mon concessionnaire me dit que les nouvelles tracer qui seront livrées vont prendre 100€...
Vous en avez entendu parlé ? Est-ce pour vendre son stock (étonnant vu le carton qu'elles font) ?

le mien m'a dit la même chose...

Tomtom64 a écrit:Exact, j'ai deja essayé de tirer plus bas, le mec m'a clairement dit "Je ne vais pas plus bas, elle se vendra dans tous les cas." ... DOnc bon, c'est signé a ce prix on verra si ca change cp de mon ancienne street triple

Ok ^^ tu l'as essayé?

passepoil a écrit:le mien m'a dit la même chose...

Arf, c'est pas bon signe pour les négos... Par contre, pour la revente !
A moins qu'elles n'arrivent avec des nouveautés ?

ChoumIxx a écrit:

Tomtom64 a écrit:Exact, j'ai deja essayé de tirer plus bas, le mec m'a clairement dit "Je ne vais pas plus bas, elle se vendra dans tous les cas." ... DOnc bon, c'est signé a ce prix on verra si ca change cp de mon ancienne street triple

Ok ^^ tu l'as essayé?

oui l'année derniere sur un court essai, je suis a l'etranger là et la récupere des que je rentre..

J'envisage l'achat d'une Tracer Lava Red avec Top Case et dosserets.
Il parait que le département du VAR veut dire Vol Arnaque Racket

Voilà ci dessous les propositions obtenues de 3 concessionnaires différents varois et vous aurez la démonstration de la phrase ci-dessus :
Bien sur les 3 concessionnaires facturent des frais de mise à la route, plaque immatriculation etc...

le 1er concessionnaire m'a fait une offre globale pour une Lava Red en stock. Le top case Yam proposé ne me convient pas (c'était avant de lire toutes les bonnes infos sur le forum...). Tarif global remisé écrit au stylo bic sur un coin de la doc MT, pas très pro ça hein... donc je n'ai pas le détail des tarifs, prix, remises.

le 2ème concessionnaire m'a fait un devis avec une carte grise en 9cv au lieu de 8cv et un prix du cv fiscal non conforme à la région PACA, moto non en stock, support Yam et Top case Givi sans dosseret qu'il a en stock. Il m'offre la carte grise qu'il surcôte, un bon moyen de faire apparaitre comme une plus grosse remise sur le devis... mais qui n'en n'ai pas une.

le 3ème concessionnaire m'a fait une offre qui correspond exactement à ce que je souhaite, c'est à dire Lava Red en stock et topcase Givi V47 avec supports Givi M7... une carte grise en 8cv mais un prix du cv fiscal non conforme à la région PACA, et une réduction en grande partie appliquée sur le TopCase.
C'est aussi celui qui m'a paru le plus honnête en me conseillant le support Givi plutôt que le Yam, pour l'esthétique et le fait de pouvoir garder les poignées de maintien.
Les 2 autres concessionnaires n'ont même pas évoqué le sujet et souhaitaient (j'imagine) se débarrasser de leur matos en stock.



A la vue de vos tarifs et autres bonnes infos glanées sur le forum, je m'aperçois que je devrais mieux commander le topcase sur un site italien et l'installer par moi-même.
Cela me couterait bien moins cher.
il faudrait que j'arrive à négocier le prix de la moto sans accessoires mais vu les remises pratiquées par ici et les entourloupes sur les tarifs, c'est pas gagné.
J'ai l'impression de me faire  quand je lis les tarifs obtenus par certains ici.

Connaissez vous des concessionnaires dans la région PACA qui ne pratiquent pas des tarifs prohibitifs comme les 3 ci dessus ?

Dans mon cas je pense qu'il vaudrait mieux négocier le prix de ma Tracer sans accessoire, juste mise à la route et gravée ? Quel serait pour vous le juste prix dans ce cas ?

Alors pour répondre (je sais pas ou sont tes concessions) j'avais négocié +/- les même tarifs dans 3 concessions mais en partant d'un tarif négocié dans la 1ere. j'ai testé Fréjus, Draguignan, et Grasse.

Niveau remise tu est loin de ce que j'ai obtenu, j'ai tiré quasiment 880€ de remise. (j'ai joué sur le fait d'attendre le rétrofit, et les remises du salon de la moto à venir)

Alors effectivement dans la région, étrangement, ils ne touchent pas au prix de base de la moto, mais te font des offres sur les accessoires, du coup j'ai privilégié les accessoires spécifiques Yamaha chez eux, et le reste en Italie.

- Poignées chauffantes origine
- Gravage
- Ligne Arrow
- top block fourche et BO
- tank pad latéraux
- grille de radiateur
- sacoche de réservoir et support Yam

Et en Italie :
- Top case V47 + SR2122 + M7
- Barres de protection Givi

D'autant que les accessoires sont pas bien compliqués à monter, la ligne étant arrivé à la bourre et j'en avais marre des aller retour, je l'ai récupérée en voiture et montée moi même.

Merci pour l'info, j'ai testé Draguignan, Fréjus et Sainte Maxime.
Lequel t'a fait la meilleure offre ?
Les seuls accessoires Yam qui pourraient me plaire sont les poignées chauffantes et le gravage.
Et du coup je prendrai en Italie Top case V47 + SR2122 + M7

En fait je suis resté sur la meilleure offre du début puisque c'est celle sur laquelle j'ai insisté dès le début, à Grasse. J'ai trouvé Fréjus un peu "pas convaincant" et Dragui bon feeling sur le moment. en même temps j'habite à quasi égale distance des 3, je pouvais choisir.

De toute façon quand tu arrives en concession avec un devis concurrent assez agressif, ils ont pas trop le choix. (avec la SV, j'avais fait 5 ou 6 concessions, et je suis retourné à celle ou ça passait le mieux, et il m'a proposé mieux que la concurrence, pratique)

Ce que je trouve anormal, c'est de magouiller les tarifs en n'appliquant pas le tarif correct du cv fiscal, voir en augmentant le nombre de cv fiscaux sur le devis comme ça a été le cas.
Un moyen simple de faire croire ensuite à une grosse remise pour celui qui ne fera pas attention...
Pour moi c'est du vol et ça ne met pas en confiance pour le relationnel à venir avec le concessionnaire.

Tout comme le racket avec les frais de mise à la route, plaques etc... qui sont normalement inclus dans le prix.

Après si Grasse est vraiment plus agressif, cela ne me dérange pas de faire du Km pour aller la chercher, bien au contraire ! Ce sera un plaisir de la ramener par les petites routes du Haut Var.
Je vais voir ça dans le courant de la semaine prochaine et effectivement je pense "travailler" celui qui m'aura paru le plus honnête moins malhonnête.

Pareille, ils m'ont devisé la CG à 9 CV 200€ au  lieu de 170€ pour 8cv!
Samedi prochain je vais aller prêcher le faux pour savoir le vrai...

Vous êtes sûr de ça, ça ne change pas avec une brèle en full ?

Draguignan, vous êtes allés chez Benati ?
Je trouve surprenant ce que vous dites de lui ... il a bien changé en 2 ans.

Sinon descendez à Toulon, vous venir à la capitale au lieu de rester en province.

olivierzx a écrit:Draguignan, vous êtes allés chez Benati ?
Je trouve surprenant ce que vous dites de lui ... il a bien changé en 2 ans.

Sinon descendez à Toulon, vous venir à la capitale au lieu de rester en province.

Mais encore ? surprenant dans quel sens ?

Sinon moi vivant, mes motos foutent pas les roues dans une grande ville ! (Nice, Cannes, Toulon, Marseille, etc etc)


Je viens de vérifier, sur la facture j'ai 8cv pour 211,76€, en full

Merci Nico-83 !
c'est moins cher dans la Loire...

J'en doute pas, de toute façon en Paca tout est plus cher, sauf le soleil (mais pas en ce moment)

Salut,

je suis nouveau sur le forum et je regarde depuis quelque semaine tout ce qui concerne la mt09 tracer pour un achat future (proche) !

J'habite pas loin de Grasse, je compte faire plusieurs concession évidement. Mais d'après ce que j'ai pu lire celle de Grasse à l'air plutôt bien?

Thenathos a écrit:Salut,

je suis nouveau sur le forum et je regarde depuis quelque semaine tout ce qui concerne la mt09 tracer pour un achat future (proche) !

J'habite pas loin de Grasse, je compte faire plusieurs concession évidement. Mais d'après ce que j'ai pu lire celle de Grasse à l'air plutôt bien?

N'hésites surtout pas à faire ta présentation

Thenathos a écrit:Salut,

je suis nouveau sur le forum et je regarde depuis quelque semaine tout ce qui concerne la mt09 tracer pour un achat future (proche) !

J'habite pas loin de Grasse, je compte faire plusieurs concession évidement. Mais d'après ce que j'ai pu lire celle de Grasse à l'air plutôt bien?

"bien", entre beaucoup de guillemets, la vendeuse principale de la concession est partie au début de l'année et j'ai l'impression qu'ils se sont retrouvés un peu le nez dans le sable et qu'ils ont du mal à gérer le suivi de ce qu'ils font. En dehors des problèmes de délai, l'atelier ça se passe bien, ils sont sympa, comme partout c'est la roulette russe.

Certains vendeurs réagissent différemment selon le caractère du client, moi je suis très gentil, mais tant que j'avais pas les réponses que je voulais, je passais 3 fois par semaine, depuis que j'ai la meule et tous les accessoires, ils me voient plus et me verront que pour la révision.

Tu as aussi la concession Yam de Juan les pins "best of bike" je crois, faut pas hésiter à jouer la concurrence, à dire "moi j'ai eu tant pour ça ailleurs"c'est juste leur marge qu'ils tirent vers le bas au besoin.

Un client satisfait c'est un client qui revient, et qui fait de la bonne pub, parfois une petite remise rapporte plus à la concession que pas de remise.

Salut à tous, voila dernier prix négocié avec le concess...
Tracer --- 10199e
Frais mise en route + CG ---359.76e
Bulle Ermax HP --- 140e (offert)
Bagagerie SHAD (Val + Top case)--- 780.18e (offert)
Grille radiateur --- 96.60e (offert)
Crash block givi + kit faxation pour feux anti brouill---170.90e (offert)
Main d'oeuvre --- 55e (offert)

Reprise bandit 1200 ---2300e
Total : 8258 E
Franchement content du prix... demain accompte sera versée!!

ChoumIxx a écrit:Salut à tous, voila dernier prix négocié avec le concess...
Tracer --- 10199e
Frais mise en route + CG ---359.76e
Bulle Ermax HP --- 140e (offert)
Bagagerie SHAD (Val + Top case)--- 780.18e (offert)
Grille radiateur --- 96.60e (offert)
Crash block givi + kit faxation pour feux anti brouill---170.90e (offert)
Main d'oeuvre --- 55e (offert)

Reprise bandit 1200 ---2300e
Total : 8258 E
Franchement content du prix... demain accompte sera versée!!

Ah wii, effectivement...

Pour moi, j'ai une facture à 11000€ pour :
- Tracer 10200€
- MEC : 310€
- Gravage 99€
- TC Givi V47NT + dosseret : 63 + 46 + 240 + 44 + 45€
- Crash Bars Givi : 164€
- Poignées chauffantes : 183€
- MO 2h : 132€

Soit environ 500€ offerts (4,90% de la moto nue).
Et ils osent me dire que la remise est conséquente... Je suis blasé. Il me manque 500€ dans cette histoire !

A la base, voici ce que vous devriez obtenir :

Moto neuve plein pot avec mise en circulation offerte (frais de CG).

+ 20% sur tous les accessoires et pose offerte de ces derniers !

Yann69 a écrit:A la base, voici ce que vous devriez obtenir :

Moto neuve plein pot avec mise en circulation offerte (frais de CG).

+ 20% sur tous les accessoires et pose offerte de ces derniers !

Ah, ça me rassure enfin !
Avec ton calcul, ça donne 618€ d'avantages là où j'en ai obtenu 500€. C'est plutôt correct alors !

En même temps, le prix de vente s'entend frais de mise en route inclus, c'est la loi (mais hors cg).
Donc gratter des frais à la base non payant....
Et 20% sur des accessoires qui coûtent au moins 30% moins chers sur internet...

J'ai fait le calcul avec les accessoires Givi disponibles sur le fameux site italien aux prix de fou !
Je gagnerais sur le prix de la moto 100€ si je les commandais à part (<1% du prix global du devis)... Et ils ne seraient pas montés.
Je considère que ça n'en vaut pas la peine. Il suffit qu'il y ait une erreur dans la commande, ou un colis abîmé,... pour que le gain s'évapore. Là au moins, j'ai un peu plus de sécurité, de garanties et ça le fait travailler.

Par contre, j'ai un casque à changer, et j'aurais encore sûrement des envies d'accessoires par la suite, et rien ne dit que je passerais par lui s'il ne s'aligne pas un minimum sur ce qu'on peut trouver derrière un écran...

macreg a écrit:En même temps, le prix de vente s'entend frais de mise en route inclus, c'est la loi (mais hors cg).
Donc gratter des frais à la base non payant....
Et 20% sur des accessoires qui coûtent au moins 30% moins chers sur internet...

Faux! Pour les frais de mise en route ou préparation, c'est effectivement valable pour les voitures mais pas pour les deux roues !
Je pensais la même chose que toi du coup j'ai posé la question directement à la répression des fraudes (avec pour référence le texte de loi) et voici leur réponse    :

Je vous informe qu'à ce jour, aucun texte réglementaire spécifique n'impose, contrairement aux automobiles, que les frais de préparation et de mise à la route soient inclus dans le prix de vente des motos neuves et plus généralement des deux-trois roues motorisés et quadricycles à moteur.

Par conséquent, votre concessionnaire est en droit de facturer séparément cette prestation.

Pour la deuxième partie concernant les accessoires, je te rejoins à 100%! Mieux vaut faire un tour sur le web avant de signer chez le concess...

Au sujet des frais de préparation du véhicule, ils sont réglementés par l'arrêté du 28 juin 2000

Il stipule : Le prix annoncé des véhicules neufs doit correspondre à la somme totale TTC qui devra être effectivement payée par le consommateur, y compris les frais de préparation du véhicule.

Cet arrêté " s'applique aux véhicules automobiles neufs d'un poids total autorisé en charge ne dépassant pas 3,5 tonnes ".

Il faut revenir à la définition de véhicule automobile. (ici véhicule est le nom et automobile l'adjectif).

Définition de véhicule :
Engin constitué d'un châssis muni de roues, à traction animale ou autopropulsé, servant au transport routier ou ferroviaire
Tout engin de transport circulant sur la terre ferme

Définition d'automobile (comme adjectif) :  Qui se meut de soi-même.

Donc une moto est bien un véhicule automobile.

NeoSlugman a écrit:J'ai fait le calcul avec les accessoires Givi disponibles sur le fameux site italien aux prix de fou !
Je gagnerais sur le prix de la moto 100€ si je les commandais à part (<1% du prix global du devis)... Et ils ne seraient pas montés.
Je considère que ça n'en vaut pas la peine. Il suffit qu'il y ait une erreur dans la commande, ou un colis abîmé,... pour que le gain s'évapore. Là au moins, j'ai un peu plus de sécurité, de garanties et ça le fait travailler.

Par contre, j'ai un casque à changer, et j'aurais encore sûrement des envies d'accessoires par la suite, et rien ne dit que je passerais par lui s'il ne s'aligne pas un minimum sur ce qu'on peut trouver derrière un écran...

C'est clair, tu ne l'as pas encore commandée??

ChoumIxx a écrit:

NeoSlugman a écrit:J'ai fait le calcul avec les accessoires Givi disponibles sur le fameux site italien aux prix de fou !
Je gagnerais sur le prix de la moto 100€ si je les commandais à part (<1% du prix global du devis)... Et ils ne seraient pas montés.
Je considère que ça n'en vaut pas la peine. Il suffit qu'il y ait une erreur dans la commande, ou un colis abîmé,... pour que le gain s'évapore. Là au moins, j'ai un peu plus de sécurité, de garanties et ça le fait travailler.

Par contre, j'ai un casque à changer, et j'aurais encore sûrement des envies d'accessoires par la suite, et rien ne dit que je passerais par lui s'il ne s'aligne pas un minimum sur ce qu'on peut trouver derrière un écran...

C'est clair, tu ne l'as pas encore commandée??

Non, mais le devis est fait.
J'attends juste d'en savoir un peu plus sur les suites de la vente de ma Benelli avant de commander !
Mais ça me trotte dans la tête...