A combien peut-on négocier sa Yamaha MT-09 TRACER ? (Prix)

Vulcain a écrit:Bonjour à tous,

pour ceux que ça intéresse, Tracer 900 20017 neuve en vert mountain à 7990€ chez Planete Yam à Rennes. 4 unités à vendre.
 

Bizarre mais personne n'a dû le remarquer ... Tracer 900 20017 ... Merde alors, ils sont vachement en avance dans les millésimes chez Yamaha !!!

c'est sûr que ce coloris était complètement naze. Quelle idée! je crois que j'en ai vu une seule dans la circulation. L'autre, c'était chez le concessionnaire qui essayait de me convaincre que c'était original et que si, il y avait une demande!

Vulcain a écrit:Bonjour à tous,

pour ceux que ça intéresse, Tracer 900 20017 neuve en vert mountain à 7990€ chez Planete Yam à Rennes. 4 unités à vendre.
 

Je suis en train de négocier pour en prendre une, il pouvait pas me dire samedi si il en restait ou pas il faut qu'il appel yamaha... j'étais parti sur un tracer 700 mais la une 900 à ce prix fuck la couleur pour une utilisation à 90% boulot (60 bornes par jour...)

freejuga a écrit:

Vulcain a écrit:Bonjour à tous,

pour ceux que ça intéresse, Tracer 900 20017 neuve en vert mountain à 7990€ chez Planete Yam à Rennes. 4 unités à vendre.
 

Je suis en train de négocier pour en prendre une, il pouvait pas me dire samedi si il en restait ou pas il faut qu'il appel yamaha... j'étais parti sur un tracer 700 mais la une 900 à ce prix fuck la couleur pour une utilisation à 90% boulot (60 bornes par jour...)

oui surtout qu'une très belle couleur chez un bon peintre c'est entre 700 et 800 et une couleur vraiment sympa en bicolore ça se négocie a 900 balles enfin du moins ici dans le Var ...

Bon c est raté pour ma part, plus de tracer verte de disponible...c est parti très vite apparemment, merci aux concessionnaires qui en ont commandé plusieurs...

Après le vol de ma tracer, j'ai racheté la même en GT Phantom blue :
J'ai négocié 8% sur la moto et 20% sur tous les accessoires :
- MT09 Tracer GT phantom blue 11500€
- Frais de mise en circulation : 300€ (carte grise, gravage, plaque)
- Top case, dosseret, barilet, side cover :475€
- crash bar Givi : 150€
- Main d'oeuvre offerte

Le tout arrondi à 12500€ au lieu de 13700.

MooseTache a écrit:Après le vol de ma tracer, j'ai racheté la même en GT Phantom blue :
J'ai négocié 8% sur la moto et 20% sur tous les accessoires :
- MT09 Tracer GT phantom blue 11500€
- Frais de mise en circulation : 300€ (carte grise, gravage, plaque)
- Top case, dosseret, barilet, side cover :475€
- crash bar Givi : 150€
- Main d'oeuvre offerte

Le tout arrondi à 12500€ au lieu de 13700.

t'as intérêt à la planquer celle-là !

pas facile, on ne vit plus (ou presque) lorsque l'on a été victime !

Bonsoir a tous
je suis en pleine nego pour une Tracer GT Icon Black neuve. Le seul hic c'est que par chez moi, y'en a pas (ni dans la couleur que je veux et d'une manière générale, plus de stock en période post Covid + fin d'été), du coup, passage obligé par la case précommande et délais annoncé chez les 4 concess vus...fin novembre sans date précise
Bref pas simple de réclamer...

Voila donc la meilleure proposition obtenue, et vos retours seront plus que bienvenus !

- 6% sur la moto (12499€ en 2020) et 25% sur les accessoires Yam d'origine:
-25% Support Top Case Yam + Top Case 50L couleur moto + dosseret + serrure 1 clef
-25% Cligno Led+ AV
-25% Sacs intérieur valise City + Sac intérieur Top Case

Cligno Led+ AR: offert
MO montage accessoire: offert
Reprise train de pneu d’origine (-200€) + montage train Bridgestone T31 : 36€
Gravage SRA : 32,50€
Carte Grise: 183€
Préparation et mise a Disposition: offert

Au final, prix concessionnaire 13965€ / Apres Nego 12560€
Et au cas ou je serais chaud, pour l’échappement, il me propose:
Ligne complète LeoVince inox LV One Evo CE : 900€ montage inclus, compatible béquille centrale
Vous savez tout...votre avis?

Tout le reste me paraît une bonne négo mais bon le plus intéressant c'est la ligne Léo Vince a 900 € montée ça c'est cool!

Merci pour ton retour
ça me semble pas trop mal, en effet mais le délais...Pfffff;
Pour l’échappement, je sais pas trop encore. j'ai pas trouvé beaucoup d'avis

bien effectivement, pour l'échappement qui n'est pas une priorité, (si tu n'aimes pas) il peut te proposer une autre marque ?

V.........

Ludo81 a écrit:Merci pour ton retour
ça me semble pas trop mal, en effet mais le délais...Pfffff;
Pour l’échappement, je sais pas trop encore. j'ai pas trouvé beaucoup d'avis

C'est pas mal du tout le Léo Vince le bruit est légèrement plus fort que le arrow quant à la qualité c'est du bon matos franchement à 900 balles sans cata il est à un bon prix pour une concession, t'auras une machine bien libéré
Il te suffira d'y ajouter un filtre KN ou BMC de la faire reprogrammer (Flash) et la ton pot va t'apporter non seulement un plus visuel et sonore mais avec un flash il apportera quelques CV supplémentaires bien sympa à cravacher

je ne vois pas la tête qu'il a ce pot !

Voila
La ligne complète est à 1100€ en version catalysé (prix public conseillé LV) et mon Concess la fournie et me l'installe a l'achat de la moto pour 900€
Interessant ou non? (négo global et echappement?)
Je vais poster mon offre Leovice sur un post dedié

iron man a écrit:

Ludo81 a écrit:Merci pour ton retour
ça me semble pas trop mal, en effet mais le délais...Pfffff;
Pour l’échappement, je sais pas trop encore. j'ai pas trouvé beaucoup d'avis

C'est pas mal du tout le Léo Vince le bruit est légèrement plus fort que le arrow quant à la qualité c'est du bon matos franchement à 900 balles sans cata il est à un bon prix pour une concession, t'auras une machine bien libéré
Il te suffira d'y ajouter un filtre KN ou BMC  de la faire reprogrammer (Flash) et la ton pot va t'apporter non seulement un plus visuel et sonore mais avec un flash il apportera quelques CV supplémentaires bien sympa à cravacher

Merci pour les conseils

J'ai oublié de te dire sur le photo je vois le catalyseur il ne faut pas le prendre si tu veux libérée ta moto avec le flash si non le cata va te brider en sortie après tu fais comme tu veux je parle uniquement si tu veux flasher ta moto .

Bonne continuation

Ok
De'un point d vu législatif, ça pose pas de problème de rouler sans le catalyseur?

iron man a écrit:

Ludo81 a écrit:Merci pour ton retour
ça me semble pas trop mal, en effet mais le délais...Pfffff;
Pour l’échappement, je sais pas trop encore. j'ai pas trouvé beaucoup d'avis

C'est pas mal du tout le Léo Vince le bruit est légèrement plus fort que le arrow quant à la qualité c'est du bon matos franchement à 900 balles sans cata il est à un bon prix pour une concession, t'auras une machine bien libéré
Il te suffira d'y ajouter un filtre KN ou BMC  de la faire reprogrammer (Flash) et la ton pot va t'apporter non seulement un plus visuel et sonore mais avec un flash il apportera quelques CV supplémentaires bien sympa à cravacher

Hello la Team,

+1 pour ta négo, sur l'ensemble tu t'en tire super bien, pas sur que tu es mieux autre part.

Pour avoir essayé le Tracer avec cette config, je dirai que c'est l’agrément de conduit qui m'as le plus marqué.

Le Tracer est fluide et y a plus d'accoups très désagréables en ville ou lors de la remise des gaz après s’être servi du frein moteur.

Merci pour l'info. Je verrai tous ça dans peu de temps