lettre de rappel - éclairage

elrouss08 a écrit:ça veut dire quoi "et moins violent surtout..." Elle envoie moins qu'avant, ça modifie autre chose que les à-coups ?

Non, le caractère de teigneuse est toujours là, ce sont les à-coups qui sont moins violents enfin ceux qui sont toujours là...

Merci JMdB, pour toutes tes réponses....

pascalc38 a écrit:Pour ceux qui ont fait installé ou ont installé un kit Xéon inutile de vous précipiter, le problème n'existe pas.

C'est pas faux, mais mieux vaut le refaire rapidement car en cas de revente ce serait bien que ce soit fait...

Bozerman a écrit:Merci JMdB, pour toutes tes réponses....

You're welcome!
quand je peux aider...

Bon ben lettre reçue aussi.....

Par contre ce n'est pas que les modèles construits en 2014 puisque la mienne était en concession en novembre 2013 déjà. Sur les documents Yam mit en ligne sur la 1ère page il doit y avoir une erreur de dates puisque il est mit "motos produites entre août 2014 et mars 2014". je pense que c'est plutôt entre août 2013 et mars 2014.

L'autre truc bizarre c'est que sur le site Yam, quand je tape mon n° de châssis cela me dit que je n'ai aucun rappel....

RGI a écrit:Bon ben lettre reçue aussi.....

Par contre ce n'est pas que les modèles construits en 2014 puisque la mienne était en concession en novembre 2013 déjà. Sur les documents Yam mit en ligne sur la 1ère page il doit y avoir une erreur de dates puisque il est mit "motos produites entre août 2014 et mars 2014". je pense que c'est plutôt entre août 2013 et mars 2014.

L'autre truc bizarre c'est que sur le site Yam, quand je tape mon n° de châssis cela me dit que je n'ai aucun rappel....  

Pareil, sur le site ça me met aucun rappel, j'ai acheté la mienne le 4 octobre donc je pense comme toi.

reçu et déjà changé pour moi, et en plus, un réglage des plein phares

Pour ma part opération effectuée en un peu plus d’1 heure chez Conflans Moto (78) avec prêt gratuit d’une mob à 3 roues
Je suis bon pour un changement du tendeur de chaîne (6000 kms) mais ça c'est un autre sujet...

Lettre reçue, rdv pris, et ce matin en sortant du garage : panne, plus d'éclairage !

Encore heureux de ne pas m'être retrouvé dans le noir en roulant !

Donc moto de 6 mois en rade, merci Yam.

Y a moyen de se dépanner facilement en attendant la pièce ?

m**de, non je pense pas qu'il soit possible de faire quelque chose...

Si ça se déconnecte au niveau de la prise, peut être la remboitée et serrer les deux ensembles à l'aide d'un rilsan...?

Je doit avoir une lampe frontal sinon ???
non mais c vrai que c super m***ique

Rdv pris, remplacement prévu samedi

rp a écrit:Lettre reçue, rdv pris, et ce matin en sortant du garage : panne, plus d'éclairage !

Encore heureux de ne pas m'être retrouvé dans le noir en roulant !

Donc moto de 6 mois en rade, merci Yam.

Y a moyen de se dépanner facilement en attendant la pièce ?

Très simple à réparer soit même, tu prends un fil électrique et un peu de chatterton et du dénude le fil sectionné juste derrière l’ampoule et tu refais le contact avec un peu de fil électrique… un peu de scotch ‘chatterton » pour faire tenir tout ça jusqu’à la réparation Yam… Moi j’ai ça depuis cet été et ça marche très bien…

Speedcat a écrit:Très simple à réparer soit même, tu prends un fil électrique et un peu de chatterton et du dénude le fil sectionné juste derrière l’ampoule et tu refais le contact avec un peu de fil électrique… un peu de scotch ‘chatterton » pour faire tenir tout ça jusqu’à la réparation Yam… Moi j’ai ça depuis cet été et ça marche très bien…

Hélas non, c'est pas si simple.
Tout démonté on voit rien d'anormal, connecteurs bien en place, pas de fil coupé ou débranché ...
Ça a l'air bien plus vicieux que ça !
Le feux s'éteint guidon droit et se rallume quand on le tourne, le voyant bleu fait un peu arbre de noël.
Peut être un défaut à l'intérieur d'un faisceau...

De toutes façons pas question de rafistoler avec un bout de scotch, il y va de la sécurité la nuit quand même !

Étonnant que Yam laisse rouler les gens comme ça en précisant sur leur lettre :
"une faible proportion de machines risquant de présenter un problème"
La lettre avec accusé de réception les couvrirait en cas d'accident ?
J'en doute.

Sans parler du PV risqué même le jour.
L'autre fois une gendarmette m'a fait appel de phare en me croisant, sans raison. Je comprends pourquoi maintenant.

Permet moi d’insister mais j’ai exactement eu le même problème que toi cet été, des faux contacts en tournant le guidon… tu vas vite voir que ça vient du connecteur carré noir que tu branches sur l’ampoule. C’est d’ailleurs l’objet de la campagne de rappel… sinon c’est que tu as un autre problème…

Pour vérifier, tu peux tourner le guidon et jouer avec les fils d’ampoule et tu devrais reproduire le même faux contact que quand tu tournes le guidon sur route…

Sinon je ne comprends pas trop ce que tu reproches à Yam… Quand Toyota effectue une campagne de rappel du système hybride qui peut engendrer l'arrêt du moteur et BMW de changement d’airbag passager, ils s’y prennent de la même façon… Je ne crois d’ailleurs pas avoir reçu le courrier en  recommandé pour la BMW alors que je l’ai reçu pour la Yam…

Pour moi aussi, LRAR reçue il y a 15 jours.
Contact aussitôt avec le concessionnaire qui me demande une copie de la lettre pour commander la pièce.
il me rappelle la semaine dernière pour m'avertir de la réception du faisceau et de la prise de RDV.
J'ai laissée ma MT mardi soir en échange d'une YBR 125 pour rentrer chez moi. (10 ch tout de même !)
Intervention donc ce mercredi (c'était la première pour le concessionnaire).
Durée : je ne sais pas
je l'ai récupérer le soir juste avant la fermeture (et bien çà change de monture !   )

Moto posée ce matin. je passe la récupérer ce soir en sortant du taff. Ce qui me permettra de rendre, à regret*, le X-Max 125 prêté en échange.

Fait à noter : le mécano m'a demandé (ainsi que l'autre membre du forum venu en même temps) si je voulais la nouvelle cartographie. L'update n'est donc pas obligatoire. Mais il est irréversible donc attention à votre réponse

* non je rigole.

changement du faisceau ce matin chez le concessionnaire, et nous (un autre membre du forum et le mécano) sommes venus à discuter de la nouvelle cartographie: en conclusion : je ne change rien, le mieux étant de jouer avec les différents modes, mais cela n'engage que moi

Perso, j’attends la révision des 10000 (je pense dans 10j) pour me faire changer la pièce mais en regardant mon feu avant je vois qu'il y a déjà une veilleuse qui ne fonctionne plus !!
Serait-ce les symptômes du début de la fin ??  

Salut
Lettre de rappel reçue,passage à la concession samedi pour commander la "rallonge"....
En attente du coup de fil pour prise de RDV
Perso,jamais eu de soucis d’éclairage jusqu'à maintenant pourvu que ça dure....

modif faite ce matin ( 1h ) plus reprog de l'ECU que du bonheur

Et un de plus content de tout

Modif effectuée cet après-midi. Un grand merci à toute l'équipe de Bonneton 2 roues.

Pareil, j'ai fait remplacer le faisceau et la mise a jour de la carto vendredi dernier. Validation ce we

Contente de te voir de retour !

RGI a écrit:Bon ben lettre reçue aussi.....

Par contre ce n'est pas que les modèles construits en 2014 puisque la mienne était en concession en novembre 2013 déjà. Sur les documents Yam mit en ligne sur la 1ère page il doit y avoir une erreur de dates puisque il est mit "motos produites entre août 2014 et mars 2014". je pense que c'est plutôt entre août 2013 et mars 2014.

L'autre truc bizarre c'est que sur le site Yam, quand je tape mon n° de châssis cela me dit que je n'ai aucun rappel....  

C est toutes les MT09 qui sont concernées !
Ayant acheté ma belle d occaz, je viens de me renseigner chez le concessionnaire le plus proche : toutes les MT sont concernées et si comme moi vous n avez pas recu de lettre, la presentation de la CG suffit, donc pour moi le faisceau est commandé et il m ont indiqué qu il fallait compter 1 heure pour la pose
Je lui est parlé de la reprog, la par contre il etait pas chaud !!
A suivre

Di@blo95 a écrit:
C est toutes les MT09 qui sont concernées !
Ayant acheté ma belle d occaz, je viens de me renseigner chez le concessionnaire le plus proche : toutes les MT sont concernées et si comme moi vous n avez pas recu de lettre, la presentation de la CG suffit, donc pour moi le faisceau est commandé et il m ont indiqué qu il fallait compter 1 heure pour la pose
Je lui est parlé de la reprog, la par contre il etait pas chaud !!
A suivre

+1,j'ai exactement la même info.en Belgique...Toutes les motos sont consernées.
Et pour le temps 1 heure est le temps accordé par Yamaha pour faire la réparation...

Je suis en conflit avec yamaha le havre ils veulent ma MT à disposition à partir de mardi mais je suis de nuit la 2eme donc je ne peux pas l'apporter le mardi ils voudraient donc que je la dépose le samedi pour la récuperer le vendredi !
Une semaine et si ils n'ont pas terminer un week end ferié .
Je me suis donc renseigné chez yam à Rouen il me la ferait en une heure mais voila la pré saisie des pièces est deja faite au Havre la situation est bloquée !
j'habite a 40 kms meme pas une moto de pret yamaha un service après vente pourrie .

Et ils ne pourraient pas te la prendre un autre jour ? La semaine suivante ?...

Apparament non je vais m'offrir la piece et la main d'oeuvre et ils ne reverront jamais ma MT je ferai les révision à Rouen.