Selle confort de Sellerie Carriere Toulouse

Je viens de récupérer ma selle confort, que j'ai fait faire chez Claude Carrière, boulevard des Minimes.
En fait il garde le skaï d'origine et remplace la mousse par du bultex. Je lui ai demandé de mettre un peu plus d'épaisseur à l'arrière et sur l'assise pilote.
Résultat : un look d'origine, un confort qui m'a l'air royal (j'ai testé qu'en statique dans le garage pour le moment) tout ça pour 100€ !

Niveau temps de travail il a commencé ce matin vers 8h45, fin vers 15h30.

Du super boulot et du personnel très accueillant et pro.

Je le recommande ! J'essaierai de faire un CR après avoir fait des bornes !

Voilà un aperçu dans le noir

Est ce que c'est possible d'avoir des photos de profil pour bien voir l'épaisseur de la selle.Beau amortisseur Shock Factory , j'ai commandé le même avec un ressort noir.

Voilà mais on voit pas très bien, y a 1cm de plus à l'assise pilote, et un peu moins d'1 cm de plus niveau passager. Les angles sont plus doux qu'avant mais sur la photo ça parait plus gros qu'en vrai. On dirait l'origine (sauf la lanière qui ne passait plus du coup).

A l'occasion je ferai des photos dehors

Tu fais du duo? C'est pour avoir un retour de l'amorto Shock Factory en duo

Depuis que je l'ai j'ai du faire 20 bornes en duo à peine, mais la moto s'enfonce beaucoup moins, et il n'y a presque plus de différence entre solo et duo, et ça c'est génial ! Et maintenant avec cette selle..
On va faire le tour du monde ! Manque plus que je la convainque de porter les sacs

Ben moi je mets un Top-case c'est pas géant coté esthétique mais bon pas le choix. Et le support seul passe bien je trouve (modèle Yamaha). En plus pour le Duo le support est creux dessous et sert de poignée au passager(e). En tout cas merci pour ton retour rapide. Pour la couleur j'aimerais voir ce que le ressort donne en orange, j’appellerai le site.

Je savais pas qu'il y avait différentes couleurs, j'ai rien demandé de spécifique du coup ; le rouge est la couleur par défaut.

J'ai vu sur ce site qu'il y en avait d'autres mais je n'en sais pas plus .....

Merci pour les photos ,pour le ressort il y a différentes couleurs a demander a l'achat
supplément 40€.Pour changer l'amortisseur faut il enlever le réservoir ?

Non mais c'est grave galère si tu n'as pas de point d'ancrage en hauteur (j'en parle dans le sujet sur le M Shock mais à 3 c'était faisable mais chaud)

OK je vais soulever avec un palan a deux sa devrait faire l'affaire je dois recevoir l'amortisseur la semaine prochaine .

Merci pour les renseignements

Aller je vais faire un tour à la sellerie Carrière aussi histoire d'améliorer cette selle!

J'ai fait modifier ma selle chez Carrière aussi, en juin 2015; depuis, c'est le top!
J'avais fait mettre un meilleur bultex et enlever ainsi l'effet "rails" sous les cuisses, la moto a 57000km et c'est toujours parfait.