Tuto "VIDEO" démontage Réservoir/boite a air/systeme anti-pollution

En cherchant des infos sur les revendeurs du système "Graves Motorsports Smog Block Off Plates for the Yamaha FZ-09" je suis tombé par hasard sur cette vidéo en anglais mais même les quiches comme moi en anglais comprendront ,mais qui détaille toutes les étapes et précautions a prendre ,elle est de très belle qualité qui pourra nous aider pour le démontage réservoir, boite a air et suppression du système anti pollution !
Et une fois le système anti-pollution , il y a même la place de mettre un vrai avertisseur sonore discretement, un "STEBEL Nautilus" par exemple !...







Merci a eux ,Sportbike Track Gear 

merci pour les quiches comme moi c'est parfait !   

Merci !   

bonjour, désolé du post tardif mais je suis nouveau!
A quoi sert de retirer le filtre anti pollution??
Merci.

Salut en tant que nouveau tu devrais te présenter ici https://www.mt09.net/f6-presentation

Il n’enlève aucun filtre ,regarde la vidéo ,c'est le système anti pollution qui est enlevé (tubulures + pose plaques alu + obturation boite a air) et ça supprime les pétarades du pot.

c'est bon présentation faite!
Oui excuse moi je voulais pas dire filtre mais système anti pollution.
cela modifie simplement le bruit à l’échappement? aucune amélioration des perfs de la bécane?
merci.

Rien sur les perfs ,ça élimine les ratatouilles et les "PANS" assez forts et petit bonus pour moi , j'ai la place de mettre un clacson puissant !

Sympa ce tuto!
Mais les plaques pour obturer tout ça, on les trouve ou?

Moi je les ai trouvées aux US mais Fred Ulteam bike va tres bientot en proposer a la vente...

https://www.mt09.net/t2750-kit-suppression-du-systeme-d-anti-pollution?highlight=systeme+anti+pollution

Merci pour la rapidité de la solution!

En enlevant un des clips supérieur sur le plastique en haut du réservoir, un des clips c'est barré ( le pion intérieur) au début je me dit y va bien tomber par terre, je secoue un peu la bécane, rien, j’examine à la lampe , rien, mais bon sang, ou il est tombé ?

Quand j'ai vu que la prise d'air pour la boite était juste derrière... naaa quand même pas, il est pas tombé dedans !!! ..... ba si !!

Aller hop on démonte tout, c'est pas très compliqué au final en prenant son temps, faire attention à la durite d’essence ( une fois qu'on a pigé le système sa va tout seul !), et au vis qui se prenne dans le cadre ( filetage alu c'est fragile ! D’ailleurs c'est peu serré d'origine )
Sinon enlever la boite à air est assez simple, les collier ont une entretoise qui évite de trop serrer (pratique) pour le reste, sa se joue a 4 5 vis et de la patience.