Ma Street Rally

Après m'être fait la main sur des Hornet (600 et 900), me voilà jeune possesseur d'une MT 09 Street Rally    !

Un peu plus d'un mois après réception, et quelques 500 kms, je peux dire que c'est une superbe machine. La position sur la street Rally me convient parfaitement, j'ai hâte de pouvoir faire ronronner le moteur un peu plus haut dans les tours (satané rodage   ).

Elle est équipée avec quelques options Yamaha :
- protège chaine
- grilles d'entré d'air
- grilles de radiateur
- support de plaques
- 4 clignos à LED imitation carbonne
- protèges fourches et bras oscillant
- protège réservoir

Dans un futur plus ou moins proche, j'aimerais faire quelques autres modifs :
- filtre à air plus permissif
- ligne complète
- débridage
- changement des ampoules (merci Jack47 pour le tuto)
- peut être des rétros

Place aux photos     









Les accessoires :

- grilles d'entrée d'air et clignotants


- écopes de radiateur


- support de plaque et clignotants


- diabolos


- protèges fourche


- protège réservoir


- protège chaîne


Même la nature en est folle   

Jolie, belles photos 

magnifique ta monture !!

Splendide machine et photos    

Whouu belle machine et photos merci   

Qu'est ce quelle est belle   

Je plussoie

Merci a tous ! Je vais tenter d'en mettre des plus détaillés prochainement...

Magnifique machine !

Maintenant, à cause de toi, il me tarde de récupérer la mienne  

As-tu essayé en duo ?

superbe !  

Vanish a écrit:Magnifique machine !

Maintenant, à cause de toi, il me tarde de récupérer la mienne  

As-tu essayé en duo ?

Tu verras c'est vraiment une sacrée machine   
Pour le duo, désolé, mais j'ai pas testé...

J'ai ajouté des photos d'accessoires.

Jolie et belle présentation.
  

Sur la deuxième photo, le papillon sur le sabot c'est un Rizoma ?
Haha, même la nature aime nos SR !

Zut' , j'avais pas fait gaf' à la dernière photo.

PAR CONTRE ! Tu les as chopé où tes protections de fourche et tes diabolo ?

Je les ai trouvé sur leboncoin.
Y a encore une annonce (sur les deux qu'il avait mis).
C'est à La Seyne-sur-mer (83500).

J'ai commandé de quoi faire du covering.
Au programme je vais tenter la plaque phare (noir brillant et carbone sur les petits plastiques) et platine repose pieds et lèche roue en carbone) si j'ai assez de matière (et de maîtrise ).

Je posterais de photos dès que possible...

A+

Tu verras ça se travail plutôt bien. Si t'as un décapeur thermique, c'est même magique

Dustin Dollin a écrit:Tu verras ça se travail plutôt bien. Si t'as un décapeur thermique, c'est même magique

D'ailleurs, j'ai une question "technique" : il faut couper le film un peu plus grand, si j'ai bien compris ? Par contre, après le surplus, il faut le couper a ras, ou le rabattre derrière la pièce ?

Bon choix

Tu le rabat derrière comme ça ça tiens mieux, et au cas ou tu as des petites pliures dans les angles utilise un briquet pour faire presque je dis bien presque fondre l'autocollant. Tu verras déjà de quoi je parle le moment venu, rien de fou...

Par contre pour la plaque de phare, ce que tu replies derrière, ben ça ce voit derrière après

Moi ça a donné ça :

Justement c'est ta photo (entre autre) qui m'a motivé pour me lancer
Je vais tenter ça ce week end si tout va bien.

Ok, tiens moi au jus

Covering de la plaque phare :





Le covering est beau de loin, mais loin d'être beau comme on dit. De près c'est bof bof. Ceci dit, je trouve que ça fait plus discret, moins imposant. Au final j'aime assez...

En photo c'est vrai que cela passe bien

Salut à tous !

Après une longue absence sur le forum je viens mettre à jour ce post.

Absence qui est due, entre autre, à la présence de mon fils de 2 ans   mais surtout à un problème de santé qui m'a empêché de rouler pendant plus d'un an... Je m'y suis remis samedi, et quelle pied

La moto à eu droit a quelques modifs, et d'autres sont relancés pour le coup. Elle à eu droit à une demi ligne Scorpion, j'ai remis la plaque phare comme à l'origine.

Par la suite, je vais très certainement :
- débrider la machine
- monter un filtre à air sport
- kit amortisseur (avant et arrière)
- une bulle foncée (celle du catalogue Yamaha)

Place aux photos, une récente de la Street Rally, mon nouveau casque et en bonus, la draisienne de mon fils (que j'ai un peu décorer)    





Au plaisir

Salut Le Long.J' ai la mème avec support de plaque achetée en juillet 2014 mais les cales pieds pilote ne sont pas les mèmes me seraige fais carotter par mon conss?Pour les suspates perso EMC SS2 et kit andreani et d'une bonne moto tu passe a un a un avion de chasse.

Tutuf a écrit:Salut Le Long.J' ai la mème avec support de plaque achetée en juillet 2014 mais les cales pieds pilote ne sont pas les mèmes me seraige fais carotter par mon conss?Pour les suspates perso EMC SS2 et kit andreani et d'une bonne moto tu passe a un a un avion de chasse.      

Salut. Normalement c'est les cale pieds d'origine de la street rally que j'ai.
Ouai j'ai hâte de tester avec d'autres amorti, ça va changer...

Suite des changements sur ma machine.

- J'ai monté un feu arrière à LED avec clignotants séquentielle (Motodynamic)
- Saut de vent fumée de chez Yam
- Changement d'amortisseur AR par un de Tracer 900
- Plaque d'immatriculation homologuée
- Rétro embout de guidon

Il me reste à monter des clignos AV séquentielle pour aller avec l'arrière

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