Amortisseur M Shock de chez Shock Factory

Si tu fais un peu de piste je pense que l'amortisseur shock Factory m1 combiné a des ressorts linéaire et une bonne huile de fourche, te satisferont,j'ai pas essayé la streetbox dans tous les cas tu ne seras pas déçu comparé à l'origine.
Perso j'ai un usage routier et le m1 + ressort constant + huile, je pense est déjà très satisfaisant et il faut deja avoir un bon niveau pour en trouver les limites...
Si tu as un bon niveau comme dit plus haut, l'amortisseur de la streetbox va être un peu juste je pense sur la durée a cause de sa technologie qui est plus affecté à l'échauffement

gabriel.seror a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Neomega a écrit:Et niveau tarif ca donne quoi?

Amortisseur M-Shock 1 = 395€ - 7% = 367.35€
Ressorts de fourche sur mesure = 149€ - 7% = 138.57€
Huile de fourche 15W Racing = 21€ - 7%= 19.53€
Bielle de garde au sol: 39€ -7% = 36.27€

Avec ça t'es paré pour affronter sereinement les routes de France et de Navarre comme on dit

Bonjour,

on est au même prix finalement que le coffret street box de la marque hyperpro.

Quelqu'un pourrait me dire les avantages/inconvénients de ces deux solutions l'une par rapport à l'autre?

J'ai passé la journée sur le forum à lire des retours et j'avoue être un peu perdu au milieu de tout çà. Tout le monde semble satisfait donc dure de choisir entre les deux.

Mon utilisation: Essentiellement route et une ou deux sorties piste par an.


Merci d'avance.

La Street Box convient très bien à ceux qui utilisent la MT aussi bien en solo, duo ou même chargée du fait des ressorts progressifs.
Et fait largement plus le job que les suspensions d'origines.


L'option Shock Factory + ressorts de fourche linéaires fait aussi l'affaire à ce niveau, mais avec en plus une aptitude à l'usage sportif un peu plus prononcé.

Et sans dénigrer Hyperpro, l'avantage avec Shock Factory, je devrais même dire les avantages, c'est que niveau délai de disponibilité, c'est bien plus rapide et si SAV il doit y avoir, tout ce passe en France et plutôt rapidement aussi.
On a même la possibilité de personnalisé l'amortisseur en fonction de l'utilisation.

Amortisseur M-Shock 1 envoyé direct par Mike et ressorts de fourche sur mesure + huile et divers envoyés par Fred, reçus en très peu de temps, impeccable !! En plus Fred est cool, il me prête l'outil pour comprimer les ressorts de fourche que je n'aurais qu'à faire suivre au prochain qui en aura besoin

Je monte tout ça samedi après ma vidange des 1000km, en tout cas je ne peux que vous recommander Fred qui fait du bon boulot et est très commerçant, de bon conseil et super sympa en prime !

Amortisseur monté ce jour et essai dans la foulée. Pourquoi je ne l'ai pas fait avant... Bref à accorder avec des ressorts et ce sera le top.

Merci Fred

alex75 a écrit:Amortisseur monté ce jour et essai dans la foulée. Pourquoi je ne l'ai pas fait avant... Bref à accorder avec des ressorts et ce sera le top.

Merci Fred

Depuis le temps qu'on te le dit!

Mieux vaut tard que jamais comme dirait l'autre !

Hé! Alex,je crains le pire pour vendredi à carole,çà và envoyer du lourd alors!!
je vais aller voir çà non de dieu

Yes j'vais partir tôt de Rouen demain matin pour être a 14h sur la grille de départ

alex75 a écrit:Yes j'vais partir tôt de Rouen demain matin pour être a 14h sur la grille de départ

Tu aurais du me dire que tu etais sur Rouen nous aurions pu prendre un verre ?
Une autre fois !

Hey copain je suis Rouennais a la base j'y reviens quasi a tous mes repos ! Tkt la prochaine fois je te fais signe avec d'autres sils sont partant !

Alex,fait gaffe parsque le Nono,c'est un bléreau

Neomega a écrit:Amortisseur M-Shock 1 envoyé direct par Mike et ressorts de fourche sur mesure + huile et divers envoyés par Fred, reçus en très peu de temps, impeccable !! En plus Fred est cool, il me prête l'outil pour comprimer les ressorts de fourche que je n'aurais qu'à faire suivre au prochain qui en aura besoin

Je monte tout ça samedi après ma vidange des 1000km, en tout cas je ne peux que vous recommander Fred qui fait du bon boulot et est très commerçant, de bon conseil et super sympa en prime !

Merci pour les éloges

On attend tes impressions une fois que tu auras testé tous ça

alex75 a écrit:Amortisseur monté ce jour et essai dans la foulée. Pourquoi je ne l'ai pas fait avant... Bref à accorder avec des ressorts et ce sera le top.

Merci Fred

Content que ça te convienne (ce dont je ne doutais pas.

alex75 a écrit:Hey copain je suis Rouennais a la base j'y reviens quasi a tous mes repos ! Tkt la prochaine fois je te fais signe avec d'autres sils sont partant !

Ça roule pour moi !
Ecoute pas papy Eric d'ailleur je vais bientôt faire un saut au pays de la betrave mdr

Salut tout le monde !!

Bon alors petit compte rendu après installation de mon M-Shock 1 et des ressorts de fourche tarés à 850grs + huile en 15w :

Bordel c'est plus la même moto !!
Je vais essayer d'être objectif et clair.
Je ne prête pas franchement attention à ce qui est dit dans les magasines, et donc c'est de mon propre chef que j'ai trouvé la suspension non adaptée à cette moto avec mon style de conduite et les routes que j'emprunte (si on ose appeler ca des routes par endroits... )
Or depuis que j'ai changé amortisseur et ressorts de fourche, je dois dire que c'est la première fois que je suis serein avec cette moto pour mettre de l'angle sans crainte, avec une parfaite liaison au sol et un juste retour d'informations, et que je me permets de remettre franchement les gaz encore sur l'angle à peine sortie les points de corde des virages (ET CA NE DEGAGE PAS, alors que j'ai tenté une fois avec l'origine, et... :cul2: ).

Ah oui ! Faut noter aussi que jutement j'ai fait cette modif direct en sortant du concessionnaire pour la vidange des 1000km ! et que je l'ai débridée (pas pour les 2cv que ça apporte, plutôt pour les à-coups d'accélération...)
Donc avant sous les 6000trs, c'était pas terrible du tout, maintenant j'essore jusqu'en haut du compte tours et ça bronche pas un pet de lapin !

DONC mon avis personnel et parfaitement subjectif : FONCEZ !! C'est de la bombe, et sincèrement pas besoin de mettre plus cher, c'est juste de la bombe et parfaitement adapté à l'usage de 90% des mecs sur route (les autres 10% doivent avoir des actions aux pompes funèbres et dans les hôpitaux ), et je parle pas des mecs qui partent cueillir les marguerites en chantant

Salut , merci pour ton retour d'expérience!
J'hésite encore pour l'amortisseur car j'aimerai avoir le correcteur d'assiette pour relever un poil la moto ( je touche de partout! Béquille central "tracer"et duo régulier) et le top la prêcharge hydrau du coup je n'ai gère le choix mais le prix!! Ouille...
Pour La Fourche jai trouvais un verin d'origine droit et ca améliore deja vachement.

Pour les a coup a la reacceleration jai essayé le debridage et bof.. Ensuite j'ai réduit la course de l'accélérateur au Max juste avant qu'il soit en tension permanente et la c'est beaucoup mieux. Au cas ou tu ne l'aurai pas encore fait!

Pour la réhausser tu peux simplement changer les biellettes, Fred d'Ul'team Bike en vends avec cet amortisseur, moi je ne l'ai pas pris parce que je suis un peu court de pattes, mais ca aide bien aussi il parait.

On peut aussi faire faire l'amortisseur un poil plus long.

J'ai l'impression que la moto se dendine beaucoup de l'arrière surtout quand je prends de l'angle. Ça me fait un peu peur de pencher un peu car ça parait pas stable. Le changement de l'amortisseur arrière suffirait pour gommet ce pbm ? Au début je pensais que ça venait des pneus.. Mais à lire vos commentaires...

N'ayant pas un budget de 700€ je ne sais pas quoi choisir si je devais changer.
À priori un M Shock 1 ferait l'affaire.. Sinon y'a la streetbox..
Des conseils ?
Je demande maintenant car j'approche des 10000 à grand pas et j'aimerais le faire poser pendant la révision si j'en achète un !

Jeremy regardes l'offre de fred amorto M1 et ressorts ...

Ici
https://www.mt09.net/t5464-operation-speciale-suspensions-ul-team-bike

Oui oui, j'ai vu.
En fait je suis en ce moment en vacances pas loin d'Annecy et j'ai vu que Shock factory était en Isère. Je les ai appelé.
Mike très sympa va me preparer un amortisseur Mshock noir (ils font tout à la demande). Je passerais par chez eux en revenant sur Paris le mardi 1er septembre, et ils vont me faire le montage (en 20min d'apres Mike ) . Je prendrais quelques photos si vous voulez.
Hâte d'essayer et de voir la différence.

Certe je n'ai pas la réduction que propose Fred mais bon j'ai le montage inclus. On va dire que ça compense

Je suis passé par chez Mike ou il a installé son atelier ShockFactory.
Du coup je n'ai payé seulement que 380 euros (sans rien demander et montage en 20min inclus ), très bien accueilli !
J'ai pris quelques photos pour vous montrer qu'il est vraiment PRO et bien organisé.







Contact super facile par téléphone.

Pour ce qui est du ressenti, je ne peux pas trop juger pour le moment. Car comme je l'ai dit plus tôt, je suis passé chez Mike en revenant de vacances avec ma copine en passagère + sacoches cavalières à l'arrache (qui touchent le pneu arrière...)... pas vraiment pu faire le con .
Ceci dit, on avait fait 50m en sortant de chez Mike et mademoiselle a tout de suite senti la différence avec le nouvel amorto !!!
J'ai senti aussi que c’était moins chewing-gum à l'arrière. On verra vraiment lors de la prochaine sortie solo .

Merci pour ton CR et reportage live, pas cher !!

Vu les circonstances, on attend volontiers un CR un peu plus circonstancié, mais ... c'est assez encourageant !

Toujours très propre chez Mike

Par contre les machines outils sont dans un autre local ?

Il m'a dit qu'il sous traitait l'usinage, ensuite tout l'assemblage est fait chez lui.
Ils sont que 2 à travailler dans l'atelier.

Ha ok! Autant pour nous. Nous pensions qu'il était fabricant et pas qu'assembleur.

Si vous repassez chez lui, passez lui le bonjour de notre part, c'est quelqu'un de très sympathique

EMC Suspensions a écrit:Ha ok! Autant pour nous. Nous pensions qu'il était fabricant et pas qu'assembleur.

Si vous repassez chez lui, passez lui le bonjour de notre part, c'est quelqu'un de très sympathique

Je n'ai vu nulle part sur son site ou il prétend être fabricant !!/??
c'est petit comme attaque, pas cool de votre part...

Frenchchris a écrit:

EMC Suspensions a écrit:Ha ok! Autant pour nous. Nous pensions qu'il était fabricant et pas qu'assembleur.

Si vous repassez chez lui, passez lui le bonjour de notre part, c'est quelqu'un de très sympathique

Je n'ai vu nulle part sur son site ou il prétend être fabricant !!/??
c'est petit comme attaque, pas cool de votre part...

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