Prolongateur de plaque d'immatriculation

Salutations motardes les enrouleurs de câble.

Bon, notons que ce tuto est une idée de Thorb (rendons à César... ce qui lui appartient ) et nous avons convenu que je m'y collais pour faire le tuto.
Certains ont comme moi, changé le support de plaque d'immatriculation ou l'ont raccourci.

L'effet centrifuge opéré par la rotation de la roue arrière projette l'eau et toutes les saletés du sol sur la selle, le sac à dos.... résultat des courses, à chaque averse, on est repeint jusqu'en haut du casque. Pour ma part, j'ai un tour de cou et il a été mouillé par lesdites projections, ce qui m'a valu une chemise trempée (genre collerette) et les viles railleries de mes collègues au taf...

Bien. Je suis parti sur le principe suivant : on a une plaque homologuée, les dimensions de la mienne étant 21x13. Standard.
Ce dont on a besoin :
Visserie en diamètre de 4mm avec rondelles et écrous papillon, le tout fois deux.
Un morceau de (au choix de matériau et de couleur, moi j'ai pris ce qui traînait..) plexiglas blanc.
Une scie à métaux, une perceuse, une mèche de 5 mm de diamètre, une lime à métaux.

La scie pour couper le plexiglas (c'est assez fragile donc on y va mollo)
La perceuse et la mèche de 5 pour faire la fenêtre qui servira de glissière pour la visserie.
La lime à métaux pour égaliser le perçage de la fenêtre (on est pas des gorets hein !)

Prendre le plexiglas (ou le matériau que vous avez choisi), couper selon la forme désirée (perso j'ai pris l'empreinte du garde boue arrière et lui ai donné la même forme, il n'y a pas de copyright, faites pareil si vous voulez).

En gros, ça donne ça.



Je vois déjà les yeux exorbités des copains qui voient que la fenêtre n'est pas centrée. EXACT ! C'est parce que la plaque a mal été posée (mais ça se voit pas... jusqu'à ce que la fenêtre soit marquée et c'est pire une fois percée).

Dimensions en centimètres



J'ai opté pour une version où le prolongateur est le plus long possible, raison pour laquelle il dépasse en mode "replié" (d'où une forme un peu plus originale).

Une fois la forme donnée, coupée (pensez à faire un petit chanfrein ce sera plus joli) et fenêtre faite, placer les vis (dans mon cas j'ai juste eu à écarter la plaque du support pour les passer, sinon, virer les rivets pop et en remettre après).



Visser avec les papillons et roulez jeunesse !



Comparaison déplié / replié :



De profil (déplié, on doit pas être bien loin de l'aplomb du bord du pneu, comme à l'origine) :



On peut même y mettre un p'tit logo que nous connaissons tous



Enjoy !

Bonne initiative! Je me réjouis de voir les photos.

Par contre je suis étonné du choix du plexiglas comme matériau, c'est cassant et risque de ne pas durer longtemps avec les vibrations.... à voir.

J'attends de voir les photos j'ai du mal à visionner les choses.
Sinon bonne idée.
++
Jéjé

RGI a écrit:Bonne initiative! Je me réjouis de voir les photos.

Par contre je suis étonné du choix du plexiglas comme matériau, c'est cassant et risque de ne pas durer longtemps avec les vibrations.... à voir.

Yep, tout juste Auguste mais j'ai fait avec ce qui traînait sur l'établi...
Je pense que du plastique rigide devrait faire l'affaire, du genre bavette de voiture.

Si quelqu'un a une suggestion, le post est Open !
Je mettrais les suggestions dans le post initial pour qu'on y retrouve le max d'infos.
Le site servimg a été mis en quarantaine au taf..   donc les photos ce soir...

Pour ce qui est du design de ce prolongateur, on peut tout aussi bien lui donner la forme du logo MT... je vais travailler pour faire un gabarit.

Je vous tiens au jus.

Photos mises dans le post.

Merci pour le clin d'oeil Speedfan, mais tout le mérite te revient!
Tu as fais un tuto aux petits oignons, clair et détaillé.
Je trouve la bavette bien intégrée tant en style que couleur, et aussi originale avec cette petite pointe qui diminue encore un peu plus la projection d'eau venant de la bande de roulement du pneu
Possible que le plexi se fende, mais comme l'a dit Speedfan, c'est du rab qu'il avait sous la main, et c'est tip-top!
Chapeau M'sieur

Belle réalisation.
Après ça revient presque au même en laissant le support d'origine même si lui non plus n'empêche pas les projections d'eau ...
Sinon y a ça mais c'est pas forcément très heureux ... les goûts et les couleurs ...


http://www.accessdesign.fr/epages/box2212.mobile/?ObjectPath=/Shops/box2212/Products/SPLRY020&Locale=fr_FR

++
Jéjé

Super idée, super Tuto,   

Rien d'autre a ajouter   

Casque bas Steph   

Bonne idée, j'aimerai bien aussi avoir une plaque que l'on peut sortir en temps de pluie pour arrêter de me faire arroser le dos. Mais je préférerai qu'elle ne se voie pas du tout quand elle est repliée...

SC

Très bonne idée, Speedfan !   

Après, je pense qu'un roadster n'est pas, par conception, l'outil idéal pour être protégé des projections d'eau...  






Mais quand est-ce que le Gouvernement réagira et nous imposera enfin des plaques + grandes ?     .........  

Bon alors hier, première sortie sur route mouillée, pas sous la pluie je précise ! J'ai le support de plaque Yam aussi. C'est une catastrophe !!! J'étais trempé !!, sa ruisselle le long du dos et ça dégouline sur la selle et ça trempe le cul !!!  

Je pense que ton system est une bonne base, mais je serais plus sur une plaque alu amovible que tu sors par temps de pluie comme Speedcast. Je vais refléchir à ça parce que c'est vraiment handicapant

Salut,

Pour répondre à Speedcat, j'y ai pensé mais si tu choisis un système à glissière comme je l'ai fait, tu es limité par la course (la longueur de ta fenêtre), d'où mon choix de laisser une partie dépasser pour obtenir la version la plus longue possible.

D'autres options sont possibles, j'ai planché sur un système à charnière mais ce que j'avais ne convenait pas (charnière standard = prolongation ressemblant au pendule d'une horloge, je te dis pas la carnage que ça occasionnerait si la plaque tâte le pneu...).

Pour bien faire, faudrait une charnière "à cran" qui te permettrait de maintenir de façon fixe le prolongateur dans la position voulue.

J'ai aussi pensé à un autre système à charnière mais un dessin sera plus simple qu'un long discours..

Dans ce cas, on récupère la totalité de la surface de la plaque d'immatriculation.

Ceci induit : de virer les rivets pop de la plaque, mettre une charnière ('à cran' ou pas) sur le support d'origine et de repoper la plaque.

Vu l'espace sous la lumière on peut descendre la plaque de 5 mm, donc pas de pb avec les hommes en bleu, l'éclairage restant fonctionnel et efficace.

Ensuite, fixer la charnière sur le bas de la plaque d'immat et l'autre côté sur le prolongateur.

1 - support d'origine (couleur noire)

2 - charnières (couleur brique)

3 - plaque d'immatriculation (couleur bleue)

4 - prolongateur (couleur orange)

Si l'un de nous s'y colle, il pourra compléter le post.

Enjoy !

Bon, un p'tit retour d'expérience sur mon système :
- plutôt efficace, je dirais que j'ai perdu 50% de projections d'eau.
- simple à utiliser grâce aux écrous papillons.
- résistant car à ce jour je n'ai pas eu de pb de casse avec les vibrations (j'ai mis des joints de robinetterie en guise d'amortisseurs).

Merci pour ton retour !   

Speedfan a écrit:Vu l'espace sous la lumière on peut descendre la plaque de 5 mm, donc pas de pb avec les hommes en bleu, l'éclairage restant fonctionnel et efficace.

Ensuite, fixer la charnière sur le bas de la plaque d'immat et l'autre côté sur le prolongateur.
1 - support d'origine (couleur noire)
2 - charnières (couleur brique)
3 - plaque d'immatriculation (couleur bleue)
4 - prolongateur (couleur orange)

Si l'un de nous s'y colle, il pourra compléter le post.
Enjoy !

Speedfan,

Bon tutoriel, ça m'intéresse pas mal...
Dis-moi, quelle est l'image que tu souhaitais mettre, chez moi, on ne voit que les premières lignes de pixel...

Plus qu'à trouver une plaque de plastique qui va bien...
(Au pire, je passerai voir la tienne pour prendre exemple )

Salut Tilk, moi non plus je ne vois pas l'image en entier et vu que je ne sais plus ce que j'avais mis.. bah je peux pas t'aider des masses.

Ceci dit, tu pourras voir ça en vrai
Faut juste trouver le créneau !

Salut à vous !
Cette idée m'a fortement inspiré, je me suis donc lancé dans la conception d'un prototype; mais qui ne reste pas sur le brêlon, juste à toujours avoir dans le sac à dos !
Voici quelques photos :

-Vue de derrière la moto :



-Vue de côté (vous noterez l'angle volontairement donné !) :



- L'envers du décor (pour plus de praticité j'utiliserai 2 écrous "papillon") :



- L'envers du décor sans le "prolongateur" (je laisse les 2 vis en place, bien sûr) :



(Désolé pour l'orientation des photos; je ne trouve pas le sens de remettre tout ça d'équerre !).

Pour info, le matos utilisé :
-plaque de plexi 170*130mm (comme ma plaque d'immatriculation);
-un morceau de "plat" en alu, 180*20*2;
-visserie (pour ma part diamètre 5).

Je testerai ça quand l'occasion se présentera, mais j'suis pas pressé !

Je déterre ce post pour m'inspirer du premier modèle.
Je pense faire quelque chose de moins long mais tordu, juste un débord de plaque

Et les gars OK, pratique et ingénieux !!

Mais je ne peux m’empêcher d'avoir cette rétroflexion:

Le but de mettre un support de plaque court à 150 Euros est de donner un look plus sympa à notre machine préférée

Alors pourquoi au final y ajouter une plaque aussi moche ? Autant garder le support d'origine...qui fait son job

C'est exactement ce que j'étais venu dire sur ce topic lol
Même si l'idée est bonne parce que pas chère !

Languette retractable ............BRAVO fallait y penser !.

CS-road a écrit:Et les gars OK, pratique et ingénieux !!

Mais je ne peux m’empêcher d'avoir cette rétroflexion:

Le but de mettre un support de plaque court à 150 Euros est de donner un look plus sympa à notre machine préférée


Alors pourquoi au final y ajouter une plaque aussi moche ? Autant garder le support d'origine...qui fait son job

+1

Tout à fait exact, ceci étant quand j'ai acheté la machine, elle avait déjà le support de plaque court, d'où la recherche et ce post

je up ce topic

parce que hier j'ai roulé sur une route un peu humide, un pote me suivait et avait l'impression de voir un jet ski devant lui à chaque flaque d'eau tellement les projections allaient haut, et bien sur j'ai tous l'arriere, le dos de repeint etc...

et je n'ai pas le support de plaque d'origine pour le remettre (et pas envis, il est trop eloigné du cul de la moto)

la solution du plexi au debut du topic me plait bien, d'autres l'ont fait ? est-ce vraiment efficace ?

sinon quel autres solution possible sans trop dénaturer l'arriere de la moto ?

Autres solutions ?

Rouler touuuuut doucement..
Ne pas rouler sur / dans l'eau..
Enlever le pneu..

J'ai plein d'idées mais pas très sérieuses

Je vois pas beaucoup d'alternatives à remettre la bavette d'origine ou se bidouiller un truc comme proposé dans le post..

Bah j'ai pas rouler vite, c'était juste une petite route a 50kmh d'humide

Pas rouler dedans, bah je roule pas que sous le soleil moi

J'ai pris une plaque de plexi chez brico en 25x50x0.5cm pour faire un truc comme toi

bon j'ai un peu foiré la symetrie de la decoupe

j'ai mis un peu de peinture ce soir, j'attend que ca seche, et tester ca en roulant si il pleu un peu pour voir

si c'est efficace, et que ca ne touche pas la roue, j'en ferais un nouveau plus proprement