Scottoiler or not scottoiler?
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Scottoiler or not scottoiler?
par ALP Sam 16 Mar 2024 - 16:34
Salut! tout est dans le titre, y en a t'il parmi vous qui ont possédé ou ont un scottoiler sur leur mob?
Etes vous satisfait du modèle que vous avez?
Etant allergique au nettoyage graissage de chaine
, je cherche un système fiable, simple durable, sans emmerdes quoi.
Vous faites comment?
Etes vous satisfait du modèle que vous avez?
Etant allergique au nettoyage graissage de chaine
, je cherche un système fiable, simple durable, sans emmerdes quoi.Vous faites comment?
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par Denideul Sam 16 Mar 2024 - 18:59
J'ai un Scottoiler depuis 20 ans que je trimballe de moto en moto.
C'est le modèle Vaccum, le seul qui existait à l'époque !!! Il se branche donc sur la dépression.
J'en suis complétement satisfait et ne pourrait faire sans (mon psy m'a même dit que si j'achetais une moto à cardan, il faudrait quand même remonter mon Scottoiler sous peine d'avoir des troubles
)
Ça graisse très bien la chaine, j'ai le système de dépose sur les deux cotés de la chaine (Dual injecteur à l'époque qui s’appelle Scorpion je crois maintenant) en permanence pour environ 1500 km avec un plein.
MAIS il faut régler correctement le débit sinon ça salit UN PEU la jante. Pour moi, c'est une goutte par minute.
Certains disent que ça en mets partout y compris sur le pneu etc (et pourquoi pas sur le parebrise de la voiture qui suit ) c'est parce qu'ils n'ont pas compris qu'il fallait très peu d'huile pour lubrifier la chaine (c'est pas un bain d'huile...)
La chaine reste également propre et ne nécessite pas de nettoyage car rien ne colle comme sur de la graisse.
Depuis que je l'ai je n'ai jamais changé de kit chaine sur aucune de mes motos, c'est à dire que le kit chaine tiens au moins 30 000 km et je ne règle la tension de chaine que très rarement.
Au cas ou j'ai installé un carter de chaine Karter, pour limiter les éventuelles projections mais pour l'instant je n'ai pas eu à le nettoyer.
Après avoir épuisé le bidon d'huile Scottoiler, j'utilise de l'huile de tronçonneuse.
Je recommande donc cet équipement.
Si t'as d'autres questions n'hésite pas.
C'est le modèle Vaccum, le seul qui existait à l'époque !!! Il se branche donc sur la dépression.
J'en suis complétement satisfait et ne pourrait faire sans (mon psy m'a même dit que si j'achetais une moto à cardan, il faudrait quand même remonter mon Scottoiler sous peine d'avoir des troubles
)Ça graisse très bien la chaine, j'ai le système de dépose sur les deux cotés de la chaine (Dual injecteur à l'époque qui s’appelle Scorpion je crois maintenant) en permanence pour environ 1500 km avec un plein.
MAIS il faut régler correctement le débit sinon ça salit UN PEU la jante. Pour moi, c'est une goutte par minute.
Certains disent que ça en mets partout y compris sur le pneu etc (et pourquoi pas sur le parebrise de la voiture qui suit
) c'est parce qu'ils n'ont pas compris qu'il fallait très peu d'huile pour lubrifier la chaine (c'est pas un bain d'huile...)La chaine reste également propre et ne nécessite pas de nettoyage car rien ne colle comme sur de la graisse.
Depuis que je l'ai je n'ai jamais changé de kit chaine sur aucune de mes motos, c'est à dire que le kit chaine tiens au moins 30 000 km et je ne règle la tension de chaine que très rarement.
Au cas ou j'ai installé un carter de chaine Karter, pour limiter les éventuelles projections mais pour l'instant je n'ai pas eu à le nettoyer.
Après avoir épuisé le bidon d'huile Scottoiler, j'utilise de l'huile de tronçonneuse.
Je recommande donc cet équipement.
Si t'as d'autres questions n'hésite pas.
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par pegase22 Sam 16 Mar 2024 - 20:51
dans la même famille, perso "cameleon oiler"
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par maninbike Sam 16 Mar 2024 - 22:16
Perso, je regarde aussi ces systèmes. Mais je n'ai pas encore sauté le pas.
Je graisse donc la chaîne, mais avec de la graisse sèche PDL. C'est génial car ça ne salit pas la moto. L'inconvénient est qu'il faut la graisser assez souvent, 300 à 400kms et dès qu'il pleut car elle ne tient pas sous la pluie. Du coup cela revient assez cher. Le prix de la tranquillité.
Je graisse donc la chaîne, mais avec de la graisse sèche PDL. C'est génial car ça ne salit pas la moto. L'inconvénient est qu'il faut la graisser assez souvent, 300 à 400kms et dès qu'il pleut car elle ne tient pas sous la pluie. Du coup cela revient assez cher. Le prix de la tranquillité.
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par kiwi66 Dim 17 Mar 2024 - 2:06
Moi j ai toimut testé : pdl, cobra nemo 2, scotoiler...
La pdl me faisait de la corrosion de surface et il fallait tout le temps regraisser.
Le cobra est une solution presque parfaite mais quand il fait chaud il a tendance à fuir ou aussi lorsque l on monte ou descend des cols de montagne. Cela marche avec la surpression. J en ai eu 2 et même phénomène sur les 2.
Côté scotoiler ben je dirai juste que l huile 75-90 marche mieux que l huile fournie à l origine. Elle accroche plus la petite.
Inconvénient principal des graisseurs : en cas de pluie les graisses classiques accrochent mieux que l huile...
La pdl me faisait de la corrosion de surface et il fallait tout le temps regraisser.
Le cobra est une solution presque parfaite mais quand il fait chaud il a tendance à fuir ou aussi lorsque l on monte ou descend des cols de montagne. Cela marche avec la surpression. J en ai eu 2 et même phénomène sur les 2.
Côté scotoiler ben je dirai juste que l huile 75-90 marche mieux que l huile fournie à l origine. Elle accroche plus la petite.
Inconvénient principal des graisseurs : en cas de pluie les graisses classiques accrochent mieux que l huile...
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par maninbike Dim 17 Mar 2024 - 9:02
Perso, pas de corrosion avec la PDL mais en effet je graisse très très souvent. Contrairement à ce qui est indiqué sur la bombe de graisse, ce n'est pas économique du tout.
Par contre, c'est vraiment bien pour garder une moto propre. Sur la Tracer 7 avec ses jantes bleues, c'était génial. Car avec les graisses classiques, elles étaient plus souvent noires.
Et là avec les jantes OR, ça va être pareil.
Après je pense que ça ne vaut pas les graisses "classiques" côté lubrification.
Pour le scottoiler, j'avais vu, en effet, que sous la pluie, il fallait augmenter le débit. C'est l'avantage de leur modèle avec le réglage au guidon. Mais ça me tenterait bien d'essayer ce graisseur automatique.
Par contre, c'est vraiment bien pour garder une moto propre. Sur la Tracer 7 avec ses jantes bleues, c'était génial. Car avec les graisses classiques, elles étaient plus souvent noires.
Et là avec les jantes OR, ça va être pareil.
Après je pense que ça ne vaut pas les graisses "classiques" côté lubrification.
Pour le scottoiler, j'avais vu, en effet, que sous la pluie, il fallait augmenter le débit. C'est l'avantage de leur modèle avec le réglage au guidon. Mais ça me tenterait bien d'essayer ce graisseur automatique.
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par pegase22 Dim 17 Mar 2024 - 9:10
Dans le cameleon oiler, certains y mettent de l'huile filante pour tronçonneuse à bois, pour me pas acheter celle préconisée 
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par pegase22 Dim 17 Mar 2024 - 9:46
faut penser aussi aux changements de T° (été/hiver) changer le réglage de la descente des gouttes d'huile sur la chaîne, elle est tellement épaisse !
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par Fred_31 Dim 17 Mar 2024 - 10:52
Salut. Perso jamais utilisé ce genre de truc. Je graisse ma chaine quand je vois qu'elle devient séche, peut être tous les 1000 kms. Je la nettoie avec du pétrole quand je vois que mon bras oscillant ou ma jante sont un peu crade et basta. Et je n'ai jamais fait moins de 40 à 50 000 kms avec un kit chaine! Au prix de ce truc, tu as un kit chaine.
Si en plus faut pense à remplir, à changer l'huile l'hiver... vérifier que le tuyau ne se bouche pas, qu'il est bien placé, qu'il ne bouge pas, ...etc prise de tête pour moi.
Graissage de chaine avec Ipone X-trem aprés sortie le soir, repos dans le garage et hop....ok pour 1000 bornes...La bombe à 12 balles doit me faire presque 2 ans (7500 kmls par an).
Fred
Si en plus faut pense à remplir, à changer l'huile l'hiver... vérifier que le tuyau ne se bouche pas, qu'il est bien placé, qu'il ne bouge pas, ...etc prise de tête pour moi.
Graissage de chaine avec Ipone X-trem aprés sortie le soir, repos dans le garage et hop....ok pour 1000 bornes...La bombe à 12 balles doit me faire presque 2 ans (7500 kmls par an).
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par maninbike Dim 17 Mar 2024 - 11:39
C'est bien de faire autant de bornes avec tes Kits Chaînes.
Perso, j'avais fait sur la MT07 avec celui d'origine, plus de 42000Kms. Mais le second 31000. Sur la Tracer 7, 30000 avec celui d'origine.
C'est mieux qu'avec les anciennes motos. Dans le temps quand on faisait 15000, c'était déjà super.
Et je graisse très souvent. Et surtout je prends la pluie aussi très souvent
. Et ça, ça joue beaucoup sur la longévité.
Et j'en ai un peu marre d'avoir la moto pleine de graisse partout. J'en avais sur le top case, ça finit par couler du carter de chaîne et de celui du pignon de sortie de boîte. Sans parler de l'état de la jante et du bras oscillant.
Bref après plus de 30 ans de moto et de nettoyage, je suis passé à la graisse sèche.
Honnêtement, ça n'a pas la performance des vraies graisses au niveau de la lubrification.
Mais la moto reste propre. Finit la corvée de nettoyage bien crade.
La PDL est pas mal mais la bombe dure max 2000kms, ça commence à faire un budget quand on roule beaucoup. Perso 6 à 7 bombes/an.
Alors dans mon cas, ce serait peut-être pas mal un scottoiler ?? Après, il y a aussi la question de l'installation sur la moto. Il faut que ça reste discret.
Perso, j'avais fait sur la MT07 avec celui d'origine, plus de 42000Kms. Mais le second 31000. Sur la Tracer 7, 30000 avec celui d'origine.
C'est mieux qu'avec les anciennes motos. Dans le temps quand on faisait 15000, c'était déjà super.
Et je graisse très souvent. Et surtout je prends la pluie aussi très souvent
. Et ça, ça joue beaucoup sur la longévité.Et j'en ai un peu marre d'avoir la moto pleine de graisse partout. J'en avais sur le top case, ça finit par couler du carter de chaîne et de celui du pignon de sortie de boîte. Sans parler de l'état de la jante et du bras oscillant.
Bref après plus de 30 ans de moto et de nettoyage, je suis passé à la graisse sèche.
Honnêtement, ça n'a pas la performance des vraies graisses au niveau de la lubrification.
Mais la moto reste propre. Finit la corvée de nettoyage bien crade.
La PDL est pas mal mais la bombe dure max 2000kms, ça commence à faire un budget quand on roule beaucoup. Perso 6 à 7 bombes/an.
Alors dans mon cas, ce serait peut-être pas mal un scottoiler ?? Après, il y a aussi la question de l'installation sur la moto. Il faut que ça reste discret.
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par pegase22 Dim 17 Mar 2024 - 11:51
Maninbike a écrit:Alors dans mon cas, ce serait peut-être pas mal un scottoiler ?? Après, il y a aussi la question de l'installation sur la moto. Il faut que ça reste discret.
Cameleon OILER sur le Tracer ça s'intègre super bien .... on utilise une seule fixation derrière le bras oscillant près de la couronne AR, le reste colliers riselants
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par maninbike Dim 17 Mar 2024 - 12:00
Je suis allé sur leur site et c'est ça que je trouve moyen. Tous ces rilsans autour du bras oscillant. La finition n'est pas top. Enfin ce n'est que mon avis.
Je préfère les petits supports collés à mettre sous le bras de chez Scottoiler. Comme ça on ne voit pas grand chose. La question est d'installer le réservoir. Je le mettrais bien sous la selle passager mais du coup mon bloc disque risque de ne plus passer.
Pour l'instant, j'ai encore 6 Bombes de graisses sèches, ça me laisse le temps de réfléchir.
Je préfère les petits supports collés à mettre sous le bras de chez Scottoiler. Comme ça on ne voit pas grand chose. La question est d'installer le réservoir. Je le mettrais bien sous la selle passager mais du coup mon bloc disque risque de ne plus passer.
Pour l'instant, j'ai encore 6 Bombes de graisses sèches, ça me laisse le temps de réfléchir.
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par ALP Dim 17 Mar 2024 - 13:37
Denideul a écrit:J'ai un Scottoiler depuis 20 ans que je trimballe de moto en moto.
C'est le modèle Vaccum, le seul qui existait à l'époque !!! Il se branche donc sur la dépression.
J'en suis complétement satisfait et ne pourrait faire sans (mon psy m'a même dit que si j'achetais une moto à cardan, il faudrait quand même remonter mon Scottoiler sous peine d'avoir des troubles
Ça graisse très bien la chaine, j'ai le système de dépose sur les deux cotés de la chaine (Dual injecteur à l'époque qui s’appelle Scorpion je crois maintenant) en permanence pour environ 1500 km avec un plein.
MAIS il faut régler correctement le débit sinon ça salit UN PEU la jante. Pour moi, c'est une goutte par minute.
Après avoir épuisé le bidon d'huile Scottoiler, j'utilise de l'huile de tronçonneuse.
Je recommande donc cet équipement.
Si t'as d'autres questions n'hésite pas.
Cool ton retour. Le règlage scottoiler me parait le plus simple: un bouton à tourner (pour le modèle V)
Quand tu es à l'arrêt, moteur à l'arrêt ça coule un peu ou pas ?
Le règlage 1 goutte par minute c'est le règlage mini ou c'est encore possible de réduire?
Ta remarque sur l'huile de tronconneuse (qui existe en biodégradable) m'intéresse car j'ai une tronçonneuse, et si je pouvais avoir qu'une seule huile ce serait top, le prix de l'huile scottoiler est aberrant en plus, même si ça dure longtemps.
Tu es satisfait de l'huile de tronçonneuse?
Lors d'un graissage, j'avais voulu essayer l'huile de transmission, mais ça pue vraiment.
Comme maninbike, J'ai un copain qui utilise de la pdl aussi, propre mais faut pas partir en weekend sans oublier la bombe, car à remettre souvent, ça revient cher en plus, il me disait que c'était moins efficace que l'huile ou la graisse, mais lui est ok avec ça (en plus c'est un pro, qui a les remises sur les bombes, et es kits chaines, ce qui simplifie la vie). Perso, je n'aime pas trop la dispersion de téflon dans la nature (même si on en a déjà tous bouffé ou bu).
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par pegase22 Dim 17 Mar 2024 - 13:46
oui parce que le bras du Tracer 2015 n'est pas le même que ta GTmaninbike a écrit:Je suis allé sur leur site et c'est ça que je trouve moyen. Tous ces rilsans autour du bras oscillant. La finition n'est pas top. Enfin ce n'est que mon avis.
Je préfère les petits supports collés à mettre sous le bras de chez Scottoiler. Comme ça on ne voit pas grand chose. La question est d'installer le réservoir. Je le mettrais bien sous la selle passager mais du coup mon bloc disque risque de ne plus passer.
Pour l'instant, j'ai encore 6 Bombes de graisses sèches, ça me laisse le temps de réfléchir.
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par Taz 66 Dim 17 Mar 2024 - 18:57
Perso je ne suis pas du tout attiré par le système "Scootoiler". Ce n'est pas une critique mais un choix personnel.
J'utilise de la graisse en bombe.
En ce moment 1 bombe de graisse Yamaha achetée avant hier chez Yamaha Gérone. Excellente qualité et tenue dans le temps y compris sous les trombes d'eau de ce vendredi apm.
Kit chaine à 31 000 et jamais retendu.
Je nettoie mes jantes souvent, par goût de la propreté et le pignon de sdb 2 fois par an et basta.
J'utilise de la graisse en bombe.
En ce moment 1 bombe de graisse Yamaha achetée avant hier chez Yamaha Gérone. Excellente qualité et tenue dans le temps y compris sous les trombes d'eau de ce vendredi apm.
Kit chaine à 31 000 et jamais retendu.
Je nettoie mes jantes souvent, par goût de la propreté et le pignon de sdb 2 fois par an et basta.
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par chtit Lun 18 Mar 2024 - 1:16
j'ai un scottoiler sur ma MT depuis quasi le debut que je l'ai, 20 ou 25 000 km que j'ai pas utilisé une bombe de graisse, et nettoyé qu'une seule fois, chaine retendu seulement lors des changement de pneus
j'en avais un avant sur mon hornet aussi mais que j'ai revendu avec
modele simple à depression, branché donc sur une des prise de depression pour la synchro des papillon
le reservoir est fixé sur la bouche du cadre sous la selle à gauche
le tube passe sous puis derriere le bras oscillant
et j'ai le double injecteur (l'ancien modele, remplacé par le "scorpion", qu'il faudrait que je change car il est abimé et fuit)
fixé sur une vis parfaitement situé sur une plaque derriere le bras oscillant (je sais pas à quoi sert cette plaque)
j'en avais un avant sur mon hornet aussi mais que j'ai revendu avec
modele simple à depression, branché donc sur une des prise de depression pour la synchro des papillon
le reservoir est fixé sur la bouche du cadre sous la selle à gauche
le tube passe sous puis derriere le bras oscillant
et j'ai le double injecteur (l'ancien modele, remplacé par le "scorpion", qu'il faudrait que je change car il est abimé et fuit)
fixé sur une vis parfaitement situé sur une plaque derriere le bras oscillant (je sais pas à quoi sert cette plaque)
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par chtit Lun 18 Mar 2024 - 1:21
Fred_31 a écrit:Salut. Perso jamais utilisé ce genre de truc. Je graisse ma chaine quand je vois qu'elle devient séche, peut être tous les 1000 kms. Je la nettoie avec du pétrole quand je vois que mon bras oscillant ou ma jante sont un peu crade et basta. Et je n'ai jamais fait moins de 40 à 50 000 kms avec un kit chaine! Au prix de ce truc, tu as un kit chaine.
Si en plus faut pense à remplir, à changer l'huile l'hiver... vérifier que le tuyau ne se bouche pas, qu'il est bien placé, qu'il ne bouge pas, ...etc prise de tête pour moi.
Graissage de chaine avec Ipone X-trem aprés sortie le soir, repos dans le garage et hop....ok pour 1000 bornes...La bombe à 12 balles doit me faire presque 2 ans (7500 kmls par an).
Fred
c'est pas prise de tete puisqu'il n'y a rien à faire de tous ca
quasi 25000km que j'ai le mien, tu remplis le reservoir (ca prend 2 minutes) quand il est vide, soit tous les 3 à 5000km selon utilisation et reglage
perso il s'est jamais bouché
y'a pas besoin de changer l'huile l'hiver, nous somme dans un climat temperé donc l'huile standard va tres bien, à la rigueur y'a le reglage de debit à changer (une molette à tourner, ca prend 10 secondes)
en 25000km j'ai juste changé un petit support autocollant qui ne collais plus
graisser la chaine tous les 500 à 1000km ca oui c'est prise de tete
la nettoyer encore plus
bref, une fois installé le scottoiler se fait quasi completement oublier, alors que le graissage de chaine bah faut y penser et le faire
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par pegase22 Lun 18 Mar 2024 - 8:51
quand tu tapes sur le net "cameleon oiler" l'entreprise a fermé 
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par maninbike Lun 18 Mar 2024 - 11:21
Ah bon. J'ai vu qu'ils avaient arrêté la production de l'huile mais pas la fermeture de l'entreprise. Leur site est actif pourtant.
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Re: Scottoiler or not scottoiler?
par pegase22 Lun 18 Mar 2024 - 13:09
à creuser ?maninbike a écrit:Ah bon. J'ai vu qu'ils avaient arrêté la production de l'huile mais pas la fermeture de l'entreprise. Leur site est actif pourtant.
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