chaine Niken, durée de vie ert remplacement.

Bonjour tous,
à propos de la chaine, Niken ou autre Tracer ou 09,

quelle est la durée de vie raisonnable de la chaine d'origine ?
peut on la remplacer soi même ?

Maitouk a écrit:Bonjour tous,
à propos de la chaine, Niken ou autre Tracer ou 09,

quelle est la durée de vie raisonnable de la chaine d'origine ?
peut on la remplacer soi même ?

sur ma T9 je viens de faire 37500 un record pour moi en principe je ne passe pas 20000 je dirais que la moyenne raisonnable c'est 25/30000 avec un entretien régulier mais une conduite même sportive, j'exclue bien entendu tous les wheeling stoppies et d'os d'âne à fond. 

pour la changer soit même oui tout est possible a condition d'avoir la machine à sertir le maillon 

https://www.louis-moto.fr/fr/craft-meyer-derive-chaine-et-riveteuse-pour-d-i-d-et-saito-10002556?partner=googlesea-fr&gclid=CjwKCAjwsKqoBhBPEiwALrrqiBVsCwF57EHil30EDjr9TpZeAw1i8dtXSTGTUbwAHaLGHpY8hC4wpBoCkpAQAvD_BwE&filter_article_number=10002556

après moi je viens de la faire changer la MO ça vaut pas le coup de s'emmerder ça fait 40€ 
ensuite c'est juste mon avis...

j'ai oublié de préciser que je parlais du kit chaine,
donc surtout pour atteindre le psb...

j'ai la machine à sertir, pas de soucis pour la chaine
le probleme est surtout pour changer le psb,
ces carters m'ont l'air bien "à la con"...
d'ici qu'il faille sortir la moitié du moteur,
c'est là ma crainte,

40€ de m.o. pour un kit chaine, c'est correct,
40€ pour remplacer une chaine, c'est de l'arnaque.

ma brelle a 37000 aussi.

Maitouk a écrit:j'ai oublié de préciser que je parlais du kit chaine,
donc surtout pour atteindre le psb...

j'ai la machine à sertir, pas de soucis pour la chaine
le probleme est surtout pour changer le psb,
ces carters m'ont l'air bien "à la con"...
d'ici qu'il faille sortir la moitié du moteur,
c'est là ma crainte,

40€ de m.o. pour un kit chaine, c'est correct,
40€ pour remplacer une chaine, c'est de l'arnaque.

ma brelle a 37000 aussi.

Ah non non 40 € c'est la Mo pour remplacer  le kit complet  je ne remplace  jamais  que la chaîne  depuis que j'ai des moto je remplace  chaque fois tout 
Kit complet  .

https://www.mt09.net/t7143-serrage-psb

Tu as le shifter  à défaire  attention  au repaire si tu a le nouveau  moteur 2mm d'écart  et le shifter au revoir et bonsoir plus rien ne passe .

Lever le shifter par la visse sous le cache en caoutchouc sans dévisser au niveau  du repère  ça  permet de moins te faire chier