Démarreur qui tourne dans le vide

Roue libre du démarreur HS

https://www.surplusmotos.com/fr/produit/roue-libre-de-demarreur-yamaha-mt-09-900-1.php

Je crois que je vais prendre des pièces neuves sur partzilla. Dès que je saurai ce qu'il me faut. Même si il y a des frais de port et du délai.

Mais merci de ton aide.

V

jicel a écrit:Roue libre du démarreur HS

https://www.surplusmotos.com/fr/produit/roue-libre-de-demarreur-yamaha-mt-09-900-1.php

https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2014/MT09_ABS/MT09A/DEMARREUR/2015_70293-70293/15/0/70293
Pieces 1 et 3  a changer galets Hs

Bon, je viens d'ouvrir et tout a l'air nickel !

Les pignons ont toutes leurs dents et en très bon état, j'ai mis un coup de démarreur dans le vide, sans le pignon intermédiaire et il tourne. Le mécanisme qui entraine le rotor a l'air de bien fonctionné aussi, la roue est libre dans le sens des aiguilles d'une montre et accroche dans l'autre sens, à la main en tous cas !

Bilan je suis perdu, je ne comprends pas ce qui cloche...

Yannick a écrit:Bon, je viens d'ouvrir et tout a l'air nickel !

Les pignons ont toutes leurs dents et en très bon état, j'ai mis un coup de démarreur dans le vide, sans le pignon intermédiaire et il tourne. Le mécanisme qui entraine le rotor a l'air de bien fonctionné aussi, la roue est libre dans le sens des aiguilles d'une montre et accroche dans l'autre sens, à la main en tous cas !

Bilan je suis perdu, je ne comprends pas ce qui cloche...

Tu changes la pièce 3 et  plus de problemes.
Sur les VFR c'était un problème connu au même KM que toi.
A vide la roue accroche mais en charge c'est une autre histoire

La moto est différente mais le principe est le même

https://www.youtube.com/watch?v=ktxNOIh58uE

C'est ce que je pense aussi, vu que le démarreur tourne, il n'y a que cette pièce qui peut merder.

Merci pour ton retour d'expérience.

Yannick a écrit:C'est ce que je pense aussi, vu que le démarreur tourne, il n'y a que cette pièce qui peut merder.

Merci pour ton retour d'expérience.

Je vais peut-être dire une connerie, mais ta batterie est-elle suffisamment chargée pour entrainer le bazar?

Yannick a écrit:C'est ce que je pense aussi, vu que le démarreur tourne, il n'y a que cette pièce qui peut merder.

Merci pour ton retour d'expérience.

Il te faut une clé a sangle et un extracteur de volant magnétique. Tu as le manuel d atelier?

Jéjémoto a écrit:

Yannick a écrit:C'est ce que je pense aussi, vu que le démarreur tourne, il n'y a que cette pièce qui peut merder.

Merci pour ton retour d'expérience.

Je vais peut-être dire une connerie, mais ta batterie est-elle suffisamment chargée pour entrainer le bazar?

 C'est le premier truc que j'ai vérifié, j'ai 13 V et le démarreur tourne rond.

jicel a écrit:

Yannick a écrit:C'est ce que je pense aussi, vu que le démarreur tourne, il n'y a que cette pièce qui peut merder.

Merci pour ton retour d'expérience.

Il te faut une clé a sangle et un extracteur de volant magnétique. Tu as le manuel d atelier?

J'ai le manuel d'atelier, je ne me serais pas lancé sinon. J'ai un démonte filtre à huile à sangle, j’espère qu'il sera suffisant et je viens de commander un arrache sur ali à 25 €, j'ai rien trouvé à moins de 180 € ailleurs....

Il faut du loctite moyen aussi, pour les 3 vis du système à remplacer, j'ai l'impression.

El les 2 vis du bas du carter aussi !

Je vais suivre cette passionnante expérience. Je croise les doigts pour que ça marche pout toi.

Yannick a écrit:

jicel a écrit:

Yannick a écrit:C'est ce que je pense aussi, vu que le démarreur tourne, il n'y a que cette pièce qui peut merder.

Merci pour ton retour d'expérience.

Il te faut une clé a sangle et un extracteur de volant magnétique. Tu as le manuel d atelier?

J'ai le manuel d'atelier, je ne me serais pas lancé sinon. J'ai un démonte filtre à huile à sangle, j’espère qu'il sera suffisant et je viens de commander un arrache sur ali à 25 €, j'ai rien trouvé à moins de 180 € ailleurs....

Regarde tu as le bon modèle  de clé a sangle  dans le manuel atelier dans le chapitre alternateur et lanceur démarreur n oublie pas la loctite

jicel a écrit:Roue libre du démarreur HS

https://www.surplusmotos.com/fr/produit/roue-libre-de-demarreur-yamaha-mt-09-900-1.php

Ce n'est pas roue libre , mauvais intitulé. 
Juste le pignon intermédiaire.

desmorg a écrit:

jicel a écrit:Roue libre du démarreur HS

https://www.surplusmotos.com/fr/produit/roue-libre-de-demarreur-yamaha-mt-09-900-1.php

Ce n'est pas roue libre , mauvais intitulé. 
Juste le pignon intermédiaire.

exacte.

elle est faite cette réparation ?     ça tourne ?

pegase22 a écrit:elle est faite cette réparation ?     ça tourne ?

Va falloir être patient ! L'arrache volant est toujours en chine et je n'ai pas encore commandé les pièces, aux US...

Salut,

Réparation terminée, le démarreur entraine à nouveau la moteur, youpi, mais la moto démarre pas !

J'ai bien les boules, je crois que ma pompe à essence m'a lâché aussi mais on verra çà dans le bon topic.

Concernant le remplacement de la pièce, j'ai pas eu trop de soucis, il suffit de suivre le manuel d'atelier.

L'arrache volant chinois a fait le taf, je l'ai un peu abimé mais c'est pas très grave. Par contre, sans la clé à choc, je pense que j'aurais bien galéré pour extraire le rotor, j'ai choqué pendant 4 ou 5 seconde avant que çà vienne, c'est long 5 secondes quand on choque !

Une bonne clé à bande est obligatoire aussi sinon impossible de dévisser ou revisser l'écrou à 75 Nm. La mienne est de fabrication maison, à base de démonte filtre à huile et de sangle d'équitation de madame

Comme prévu, je n'ai pas démonté la pompe à eau, faut juste faire tourner un peu l'engrenage avec une tige fine pour le remontage.

J'ai desserrer les 3 vis qui tiennent le mécanisme de la roue libre tant que le rotor était sur la moto, plus facile, pareil pour le remontage.

Et le loctite sur les 2 vis du bas du carter, c'est pour l’étanchéité pas pour le freinage car les 2 trous débouchent dans le carter d'huile. Tout s'explique...




A tout de suite sur le sujet "pompe à essence"...

V

je croise les doigts pour que ça ne m'arrive pas ! ... y a un coté quand même où faut assurer !