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Message par Maitouk Dim 13 Fév 2022 - 12:40

Voilà,
Le manuel d'entretien dans la main droite,
la Niken GT 2019, 11000 Km dans la main gauche,

juste votre avis... quoi vérifier avant de prendre la route sereinement...?
je rajoute dans le décors que je n'ai pas mis les pieds chez un concessionnaire depuis 40 ans,

- liquide de frein de plus de 2 ans à remplacer
- chaine, plaquettes, pneus bien sûr
- liquide de refroidissement, niveau d'huile, batterie ?

sorti de ces évidences, votre expérience ?
Cool
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Message par iron man Dim 13 Fév 2022 - 17:53

Les axes de roues c'est bien de les vérifier
Après t'as pas grand chose à faire sur un moulbif pareil
Mais bon tu ne va pas allé chez le concess donc?
Donc pas de révision des 20000 ....
Sinon après avoir fait ta revision tu tournes la clé et tu vas faire frotter ses foutus cale pieds Very Happy
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Message par olivierzx Dim 13 Fév 2022 - 18:20

Liquide de frein tu peux le garder jusqu'à la rév des 20 000 (que je te conseille de faire chez le conc, après tu feras ce que tu veux jusqu'à 40 000) , à part si tu constates qu'il s'évanouit après quelques gros freinages.

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Message par Taz 66 Dim 13 Fév 2022 - 18:57

Ouais ! C'est plus sage de faire faire la "20 000" chez le concess qui te l'a vendue, si ce n'est pas 1 particulier... histoire de faire valider la garantie si un souci arrive. WinkV

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Message par Maitouk Dim 13 Fév 2022 - 19:27

Merci pour vos réponses,
pas de garantie, achetée chez un pro mais pas de la marque. Garantie à 2 balles de 6 mois.
- Je vais checker ce qu'il y a dans le tableau du livret d'entretien pour commencer + les couples habituels un peu partout.
- j'ai trouvé les infos pour les réglages fourche et amorto (merci le forum)
Pour la révision des 20.000 on verra.
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