un peu de couleur à l'arriere

Salut
je dois admettre que la moto d'Iron avec son garde boue arriere peint m'a donné des idées.
J'ai acheté une extension de gardeub et je me suis essayé au covering

C'est assez loin d'être simple mais pour un garde boue, je suis pas mecontent. Et j'ai ajouté un peu d'alu sur le carter de chaine et des reprise de couleurs sur le "dosseret".
Pour l'extension, je n'ai pas utilisé les 284 pastille double face autocollante, mais j'ai préférer choisir une colle epoxy resistant aux temp hautes et basses et surtout aux vibrations (enfin c'est ce que dit la doc...on verra)

Et voila le résultat.

Aprés avoir recommencé 1 fois, il ne reste qu'un petit pli, mais je ne vous dit pas où. Et pour un gardeub,, à mon avis, ça le fait. Mais bon....on va voir si ça tien bien dans le temps et sinon, et ben on arrache et ça restera noir............

Pour ce qui est de la fixation placée à droite juste à l'intérieur du bras au niveau de la jante (merci monsieur le concepteur !!!) ce n'est pas une vis mais un picot plastique type "habillage de carrosserie". Il faut enfoncer le pion central et retirer le pion avec une lame type canif. Pour le remettre on sort le pion vers l'arriere, on demande à son pot le poulpe de venir et on remet le tout dans le trou

Ne faite pas comme moi, qui comme un gros bourrin ai pensé que c'etait une vis, que je me suis scié une clé Alen, que je me suis pris un Cristou à insulter la population japonaise dans osn ensemble, qui ai fini par démonter la roue pour voir que c'etait pas la peine. Si à ce moment là un trou du fion passe pour demander l'heure, il fini en pâté pour chien !!!!!
Mais sans aucune animosité personnelle, juste pour me calmer les nerfs !!!
Je vous met une photo du pion de , parce que sans la roue, on voit vachement bien.
Toute remarque désobligeante fera l'objet de sanctions sévères et douloureuses

marcus06 a écrit:
Toute remarque désobligeante fera l'objet de sanctions sévères et douloureuses

  ça m'fait penser à ça :

 

En attendant le  pour m'être foutu de tes supers talents de démontage inutile  , je trouve que ta déco fait super bien !

Tu as posé l'adhésif au sèche cheveux pour le covering ? Pas trop galère les angles et tout l'toutim ?

C'est un rivet plastique, vendu à prix d'or chez les concessionnaires et quelques cts sur ali:
https://fr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20220210093812&SearchText=rivet+plastique

olivierzx a écrit:C'est un rivet plastique, vendu à prix d'or chez les concessionnaires et quelques cts sur ali:
https://fr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20220210093812&SearchText=rivet+plastique

Exact ! J'en avais pété 1 en marchant dessus. Je file chez Yam pour en avoir 1...
Le magasinier me dit "OK, c'est 1 euros".
Je tombe à la renverse et après intervention du SAMU , j'me casse.

Dns la caverne d'Ali, J'en ai eu 100 pour 3 E !

Taz 66 a écrit:  ça m'fait penser à ça :

 

TAZ........................ 1 croix sur la liste
ça va chier pour ton matricule

Merci pour le lien Olivier
Je pense que je vais me laisser tenter, il y en a de plus en plus de ces m...es en voiture en auto, bientôt ils vont les utiliser pour coller les timbres !!!!!

Au fait, dans ma dépose e gardeub arriere, j'ai pu apprécier le montage type horlogerie suisse de ce dernier

C'est super mais à mon sens on est sur un premier jet de conception sans prise en compte de la praticité, mais bon ...

pour éviter de serrer sur le plastique  ( ce qui se fait depuis les années 70 sur toutes les motos sans aucuns problèmes...) ils ont pris l'option d'entretoiser les vis. Le gardeub est percé à 8 ou 9, pour des vis M5. On a donc des entretoises de Diam 8x5 e:2.5 et en plus les fixations sont utilisées pour la biellette de renvoi d'info d'un côté et une patte de maintien de l'autre qui aurait pu être mise n'importe où ailleurs.

Donc, quand tu passe ta mimime entre le gardeub, l'amorto, le cadre et les câbles, tu dois

1) positionner le gardebeud sur le bras,
2) mettre l'entretoise de la taille de la moitie d'un ongle de nouveau né
3) mettre dessus la biellette ou la patte en positionnant l'ergot anti rotation de la patte ci devant nommée "la connasse de sa race"
4) engager la vis en tenant la clé Alen
5) aligner le tout et visser
je vois pas où est le sujet ...............

Petite astuce connue de tous mais qu'il est bon de rappeler, un peu de graisse sous la tête de la vis permet de "coller" l'entretoise à la vis le temps d'opérer.

et 1 vallium, un café pour la 12 ..................ça marche

Taz 66 a écrit:

marcus06 a écrit:
Toute remarque désobligeante fera l'objet de sanctions sévères et douloureuses

  ça m'fait penser à ça :

 

Tout pareil

Jyti.............dit pas merci
c'est petit de se moquer !!!

personne ne m'aime

Pour ce qui est du sèche cheveux, ma réponse est oui

Mais je pense qu'il faut être à 2. 1 qui tient la partie libre du covering, et le seche cheveux, et l'autre qui utilise ses doigts ou la spatule pour appliquer le film

En plus, sur le gardeub, les changements d'angles sont tres proches les uns des autres, je pense que pour commencer le covering, c'est vraiment pas ideal.

Mais sinon, c'est "assez" aisé. Enfin tu comprend assez vite ce qu'il faut faire et la température à laquelle ça marche. En fait c'est vraiment résistant comme matiére. Le sujet maintenant c'est de voir comment ça tient......

OK, merci pour la réponse. J'crois comprendre que c'est hyper galère à faire ce truc !......

pas besoin de demonter la roue pour voir que ce n'est pas une vis mais un rivet plastique  un petit miroir suffit

Fred54 a écrit:pas besoin de demonter la roue pour voir que ce n'est pas une vis mais un rivet plastique  un petit miroir suffit

Et allez....remettez en une louche
Le miroir tu va le chercher quand tu as un doute....quand tu en as pas tu démonté

Ahhh ça fait du bien de se sentir  soutenu

Mdr tu m'as bien fait rire Marcus à te lire ....
Ahhh quand on est sur d'un truc ça m'est arrivé également
Bon le principal c'est que ça rende bien et que ça tienne
La couleur sur l'arrière oui c'est vrai ça coupe un peu tout le noir ...
Joli travail et puis comme tu dis si jamais il y a des soucis par la suite C'est pas trop grave
Soit t'arrache tout et tu recommence où tu laisse noir
Où tu te rends de 150 balles et tu fais peindre.

Mais en principe ça tient pas mal le covering.

A++ Marcus

Salut Iron. Oui ça tient sur les ''grande'' surfaces. Mon attente est sur le bord et le retour intérieur. 
J'ai chauffe pas mal , insiste sur la pression.....je surveille que ça ne ''pele'' pas par les tranches

Patience et longueur de temps......

marcus06 a écrit: Mon attente est sur le bord et le retour intérieur. 
J'ai chauffe pas mal , insiste sur la pression.....je surveille que ça ne ''pele'' pas par les tranches

Bof ! Facile : 2 ou 3 épingles à linge rouges sur les bords quand ça ce décolle et hop, c'est réglé.

En plus tu rajoutes un bout de carton épais qui frotte sur les rayons et ça te fait 1 beau bruit d'échappement 

Taz 66 a écrit:Bof ! Facile : 2 ou 3 épingles à linge rouges sur les bords quand ça ce décolle et hop, c'est réglé.

En plus tu rajoutes un bout de carton épais qui frotte sur les rayons et ça te fait 1 beau bruit d'échappement 

ça y est, on l'a perdu.......
 en fait pour la balade de printemps, on va lui fixer rdv qq part à la frontière Serbo-Croate........... et on sera plus tranquille.........

mais.....chhuuuuttttttttt

Tant que c'est pas en Ukraine....

Bonsoir. J'ai ma tracer9 rouge depuis 4 jours et comme toi je pense qu'il manque un peu de couleur à l'arrière.
As tu pensé à peindre le garde boue arrière et les côtés du siège passager?

Je pense peindre quasiment les mêmes éléments que toi.

Surement plus de boulot et plus cher!

Fred

Alors attention la peinture sur le plastique ça dépend lequel il faut qu'ils soient supers lisses non granuleux
Ce qui est le cas sur la T9GT  pour le garde boue arrière qui est solidaire du cache chaîne.
Mon peintre m'a déconseillé les caches supérieurs valises qui sont eux granuleux et qui peuvent être réfractaire à la tenue de la peinture.

Une peinture ou bi colore sans trop de déco pour un garde boue arrière tu peux compter 150€ pour un bon peintre.

Mais ça fait vraiment bien cet apport de couleur .

Salut Fréd31  Bien sûr la peinture est l'option ''classe'' de la solution. Moi je raisonne en ''travail que je fais moi''
J'ai tout l'équipement et les conseils ,pour la compétence c'est juste, mais dans ce cas là ,le coût est très supérieur à 150. Il faut les diluants, l'appret, voire une sous couche car comme dit Iron les plastiques c'est pas simple. Il faut la couleur, le vernis éventuel. ....
Et tu vois, sur les côtés le résultat de mon premier travail , c'est celui sur les photo, ne m'allait pas vraiment  j'ai arraché et refait.

Au fait les parties noires au dessus des supports valises se retirent très facilement avec 3 ptits pion plastique de la famille ''connasse de sa race''

Pas de Soucis Marcus. Je trouve ca plus joli avec ces parties en rouges. Je pensais me faire la peinture moi même. Ponçage, dégraissage, apret.. et peinture rouge idem reférence rouge yamaha. A priori pas plus de 100 euros pour le garde boue Arrière et les deux côtés.
Déjà fait sur une autre machine, sur de l'ABS lisse. Tenue plus de 3 ans, puis vendue...
Je sais pas trop mal peindre à la bombe sans coulure!
Je vais regarder c de plus pres.

Mais c'est trés joli

Mosieur est trop bon.

Tu parle de peinture à la bombe, alors là, je suis d'accord avec toi sur le coût général, c'est en peinture pistolet que ça monte à cause des quantité mini nécessaire.

C'est pas "TRES JOLI", c'est tres correct, pour un garde boue arrière, à mon sens, ça le fait. Parce que si un gars se retrouve avec la tête collée à la pièce pour voir de prés, de toute façon, ça va pas durer longtemps ........

Je me risquerait sans doute pas à faire plus gros sur une moto en covering, trop d'angle très proches les uns des autre, mais ça peut être une solution pour des déco genre bandes latérale, ou pour faire un essai sans avoir trop de travail de prépa et surtout en pouvant revenir à l'état initial facilement, parce que, une fois que t'as poncé...........

Pour les peintures, je sais pas où tu te sert, moi j'utilise PeintureVoiture. C'est des Français, ils te répondent au téléphone très vite et à mon sens avec professionnalisme, ils ont tout, les prix sont correct.... et surtout tu as le choix du crayon de retouche, au pot de 3kg en passant par les bombes.

Bonsoir
Oui je pensais à de la peinture en bombe (chez peinturemoto.fr). Je vais commander une bombe avec de l'apret et me faire un test sur un morceau de plaque d'ABS de chez Leroy Merlin avant de le faire sur mon garde boue
Sur mon ancienne moto, CFB 600 rouge, j'avais trouvé chez tech2Roo le garde boue arrière couleur moto. mais pour la Tracer9 pas trouvé!

Si non tu l'enlève (le gd avt) si tu le trouve trop noire


Je plaisante

Ben c'est une solution un peu radicale..
Non je trouve plus sympa quand le garde boue AR est couleur moto

Aprés, en ce moment c'est le temps d'aller rouler qui me manque. Surtout quand ca ne fait que 5 jours que tu as ta nouvelle bécane! Je trépigne un peu!

Aprés le garde boue c'est secondaire!

Bonjour
Aprés quelques mois sans venir sur ce site
voici des nouvelles des accessoires pour mettre un peu de couleur à l'arrière de ma T9
- Garde boue AR rouge de chez TEC2ROO
- Selle Confort avec liseret et marquage Tracer 9 sur le dosseret de chez sellerie confort
- Carter rouge de fixation haute de valise sur Alliexpress




A bientôt

Fred de Toulouse

C'est moi ou on ne peut pas agrandir  ta photo?
Mais je suis allé  voir chez  tech2roo et oui c'est sympa même  le support  bulle en couleur  pour ceux qui veulent  garder la bulle translucide et avoir une esthétique  sport c'est une super idée  le résultat  est nickel sur les photos  de présentation