petit nouveau plus tout jeune

Bonjour,
 Je viens de m'inscrire car je vais faire l'acquisition d'une Tracer 900 modèle 2018 durant le mois de Janvier. La moto est déjà réservée, mais la concession ne rouvre que le 5/01. 
Mon parcours en bref:
Dès 14 ans le must qu'il fallait avoir à l'époque: le 103 !!!
Vers 16 ans: TY 50 à vitesse !!  (ma seule et unique Yam à ce jour)
18ans et 2 mois permis moto (le A2)
Dés lors achat d'une Honda MTX200 neuve essentiellement utilisée en TT avec des potes roulant à l'époque en CR/YZ allant de la 125 à 500 et voir quelques KTM et Husky d'enduro (la belle époque)
Ensuite achat d'une 600 XLRM toujours neuve, le dakar faisait rêver et vendre à l'époque, les batailles entre Neveu, Auriol, Lalay, Rahier (que je n'aimais pas car en plus d'être un suceur de roue, il roulait BMW: beurk !!!)
1988: ma première vrai moto: 750 GPX: décriée pour son avant léger mais quel moteur. Seul problème, ça ne prenait pas plus de 260 et je me faisait mettre la misère sur l'autoroute (24Hrs du mans/GP500 Sarron, Schwantz, Rainey..) par les GSXR1100. Une autre époque que les jeunes de moins de 40 ans ne peuvent pas connaitre !!
1992: ZZR1100, là enfin les GSXR 1100 étaient décrochés à partir de 280, le ZZR prenait 310 compteur. Aujourd'hui j'ai l'impression d'être un dangereux hors la loi à 135 !!
1994: ZXR750 bleu métal cadre noir. Superbe moto, en fait je ne faisait que tourner au circuit Carole avec. De bon souvenirs
1998: ZRX100: une de mes meilleures motos, en plus elle avait une couleur perso: vert kawa + damiers, ligne complete devil....   je la regrette.
2003: VFR800 vtec conservée 8 ans. Très bonne moto, fiable, sais tout faire, très bien finie.
2011: Pan european 1300 (pas mal de duo dans les Pyrénées, ma région actuelle. Pas un super souvenir, dérobades régulières des 2 roues en roulant très pèpère, pas gardée longtemps, peut être avait elle un problème ?
2013: Crosstourer 1200: Ma seconde meilleure moto, hyper efficace, très maniable malgré ses 270kg, une tenue de route exemplaire et un moteur avec un couple de camion (partie cycle et moteur de le VFR1200). Revendue avec regret à cause de la hauteur de selle associée au poids, j'ai failli me mettre plusieurs fois par terre en duo à l'arret. je recommande pour ceux qui ont le gabarit adéquat.
2018: Encore une vfr800 F (modèle 2014): j'ai les pieds qui touchent par terre. Super machine mais peu adaptée à ma région. Ici les routes ne sont faites que de virages serrés sans visibilité sur la sortie, routes étroites, cols de montagne, en clair il me faut une machine avec une position droite, vive, et un moteur coupleux: La Tracer qui va bientôt arriver.
C'est terminé pour la présentation. 
Bonnes fêtes de fin d'année à toutes et tous.

Preum's !


Médaille d'or du "Welcome"




 à toi jeune vieux motard 

Et

 parmi nous

J'ai possédé un VFR modèle 2001 et c'est vrai que pour les routes de montagnes, c'est limite fatiguant.

Par contre, ça "patatait bien" sur autoroute à une époque où on pouvait allumer un peu sans se faire traiter comme un criminel de la route.

Elle bloquait à 280 compteur et je me faisais doubler par un pote qui frôlait le 300 avec un Honda Blackbird.

C'était le bon temps quand même, même si c'était pas raisonnable....

Bienvenue dko, quel beau parcours de motard

Bonjour et

bonjour, sacré parcours, bienvenue,

bienvenu et bonnes routes dans ta belle région et dans les autres

Bienvenu à toi 
Sympathique Prez et joli parcours sur 2 roues  

 janvier approche !

bienvenue à toi 
quelle présentation  

Merci à tous pour votre accueil, j'ai hâte de récupérer ma Tracer.

une très belle liste  de motos  

Hello

Joli palmarès ! Bienvenue à toi

à toi .. V ...

Salut DKO et bienvenue chez YAM. Tu ne regretteras pas ton choix du Tracer 900. Ca patate et très bon agrément de conduite.
  d'un marseillais mais aussi ariégeois d'Ustou au fin fond du département.

Merci pour l’accueil. plus qu'une semaine avant d'aller la chercher !!