Mon Street Rally Akra

  

  

  

   

Yeah !   

Super belle meule et super belles photos !

Bonne route amuses toi bien  

Toulouse .....ma patrie !
occitan forever   

Félicitation belle machine et super sympa tes photos en bord de mer !

Félicitations !   

Superbes photos !   

 très belle photos

Haaaa   un enfant du pays occitan   

Dommage t'es un peu loin pour les balades ..  

Chouette la meule,elle est prete pour le rallye challenge nine.

Et la selle, est elle confortable ?

et bien la selle n'est pas particulièrement confortable   mais l'avantage est quelle rehausse de pres de 4 cm l'assise...étant du genre "grand" ( 1m87) et venant d'une katé 990 , je m'y retrouve et c'est important pour moi .

Vraiment chouette cette Street, le paysage aussi d'ailleurs

les photos de ta mt sur fond de mer     

Tiens 2 questions.
Techniquement, à part la selle plus haute il n'y a pas de différence avec le modèle normal?
Et la parti de plastique entre les protèges mains et celle au centre, il y'a pas moyen de les enlever? voir le bloque en entier?
Après à voir en vrai, mais en photo ça donne une impression de "trop chargé".

Le coup de la selle c'est une bonne nouvelles pour moi aussi je pense, aussi bien pour la hauteur que pour le fait de pouvoir bouger dessus (j'ai fais pas mal de supermot, y'a peut être moyen de retrouver des repère avec celle ci).

ps: Et alors, qu'est ce t'en pense par rapport à la 990?

bero a écrit:Tiens 2 questions.
Techniquement, à part la selle plus haute il n'y a pas de différence avec le modèle normal?
Et la parti de plastique entre les protèges mains et celle au centre, il y'a pas moyen de les enlever? voir le bloque en entier?
Après à voir en vrai, mais en photo ça donne une impression de "trop chargé".

Le coup de la selle c'est une bonne nouvelles pour moi aussi je pense, aussi bien pour la hauteur que pour le fait de pouvoir bouger dessus (j'ai fais pas mal de supermot, y'a peut être moyen de retrouver des repère avec celle ci).

ps: Et alors, qu'est ce t'en pense par rapport à la 990?

Pas de différence hormis la selle question technique .
Le "bloc' saut de vent n'est pas lié aux protèges mains et peut s'enlever facilement .
Concernant la "comparaison" avec mon ou plutôt mes 990 , c'est tres différent .
La Katé c'est : beaucoup plus confortable , plus spacieux , beaucoup mieux amortis , extrêmement stable et nettement plus rageur dans les tours et puis le bruit du bi est inimitable , bref c'est une histoire d'amour que je reprendrais    
Mais cette mt est étonnante : un moulin incroyable , une légèreté et un gabarit de vélo qui la rende super maniable et toujours ce moulin qui est parfait ...peut etre trop venant d'un bi . Il lui manque  et ce n'est que mon opinion, un petit supplément d’Âme , d’extensionnalité et d"exclusivité ! mais je ne regrette rien , c'est autre chose et à mon sens le mieux que peuvent offrir les japonnais aujourd'hui pour l'idée que je me fais de la moto mais cela n'est que mon opinion de fana mono et bi-cylindre européens .......   

Ca a l'air sympa pour rouler ton coin... qui plus est sur cette belle SR !

Venant moi aussi de plus de 7 ans de 990 (1 SuperDuke et 2 SMT), je te rejoins complètement sur ton ressenti du MT.
A une exception peut être, c'est que je ne sent aucun manque niveau moteur, et je préfère le 3 pattes moins "viril" certe que les 990 mais au moins aussi efficace en toutes circonstances.
mais c'est vrai que les suspattes ne sont pas comparables !

super bécane, si on peut mettre cette selle à la commande je la ferai mettre sur ma blazing. 1m90 donc très bon à savoir génial. merci bien oliver.  

Pour les suspensions ça n'a rien d'étonnant remarque.
Après tout ça reste des suspats plus typé roadster.

Pour la stabilité, si je craque sur ce modèle j'ai déjà prévu de changer les ressorts à l'avant et l'amorto à l'arrière...

Et du coup, tu n'a pas pu test la différence avec et sans akra?

Et oui . La becane me fut livre avec akra
Par contre le passage en full est super benefique pour l injection .

ouai, j'imagine.
Ca n'a pas l'air très compliqué à faire sois même sur celle ci.

Enfin dans tout les cas ça attendra un peu, j'ai eu trop de frais ces derniers mois...
Ca va faire 8 mois que j'ai plus de motos!!!   

olivertwist974 a écrit:et bien la selle n'est pas particulièrement confortable   mais l'avantage est quelle rehausse de pres de 4 cm l'assise...étant du genre "grand" ( 1m87) et venant d'une katé 990 , je m'y retrouve et c'est important pour moi .  

Ah oui je n'avais pas vu cette information et je ne savais que l'on grattait 4cm quand même !   

C'est pas mal ça je trouve, bon je ne fait qu'1m85 mais je me trouve trop grand une fois posé dessus quand même donc je vais étudier cette possibilité rapidement !

Franchement la difference est flagrante. Mais comme dis; je viens de machines deja hautes et je ne voulais ma retrouver au ras des pâquerettes. ...mais bon aime ou pas !

Je vais aller voir chez mon concessionnaire dès demain pour faire un essai en statique !   

Et surtout lui demander le prix de la selle.

JKAY57 a écrit:Je vais aller voir chez mon concessionnaire dès demain pour faire un essai en statique !   

Et surtout lui demander le prix de la selle.

si sa peut t’intéresser je sors de chez mon concessionnaire avec mon devis pour la moto, la selle du rallye 269€ TTC et c'est flagrant je suis vraiment super bien dessus.

JKAY57 a écrit:Je vais aller voir chez mon concessionnaire dès demain pour faire un essai en statique !   

Et surtout lui demander le prix de la selle.

Tu as pus tester en statique alors? Ca m’intéresserait aussi.