Bruit lors de l'accélération

Bonsoir à toutes et tous, 

J'ai eu fini le rodage de la moto il y à plus ou moins 1 semaine et pendant tout le rodage, il y avait un petit bruit étrange comme une sorte de vibration de "tole" mal serrée qui vibre entre 3800 et 4200 tr/min seulement à partir de la 3ème. Ce bruit assez aigu ne dure pas longtemps. Lors d'accélérations douces, cette vibration était présente pendant 2 secondes maximum et lors d'accélérations franche il ne fait que passer tellement le régime moteur auquel intervient ce bruit est court.
Je suis aller chez le concessionnaire pour lui en parler lors de la réception des valises latérales et je lui ai dit qu'il regarderai ça le jour ou je la dépose pour faire la révision des 1000km. Après la révision, le mécano est venu me parler de ce bruit qu'il avait constaté lors de mon premier passage. Il a testé d'autre tracer 9 2021 et m'a dit qu'elles le faisaient toutes dans cette plage de régime. Ce bruit n'est pas cependant pas normal selon lui. 
Avez-vous eu un souci similaire ou suis-je le seul dans ce cas?

D'avance merci pour l'aide que vous pourriez m'apporter à ce sujet.

Edit: petite précision sur le sujet: pendant le rodage j'ai retendu la chaine qui me semblait fort lâche jusqu'à toucher le bars oscillant et ce fameux bruit avait disparu pendant une bonne centaine de km. Depuis la révision des 1000km, il était encore présent mais aujourd'hui en allant travailler, ce bruit n'était plus la. Il y avait beaucoup de vent. Je verrai demain ce que ça donne.

Bonsoir,

Ah toutes ces Tracer 9 GT qui ont des problèmes...  peut-être qu'un jour Yamaha arrêtera de faire la sourde oreille...

As tu constaté les 3 défauts décris dans ce post :  https://www.mt09.net/t14252-les-3-defauts-majeurs-de-la-tracer-9-gt-dont-un-epouvantable    ?

Cordialement

Salut,

Pareil pour moi Bigornaud et depuis presque le début. J'en suis maintenant à 3000 bornes environ et j'ai toujours ce bruit (type visserie mal vissée) sur l'avant de la moto entre environ 3000 / 4000 tr/mn.
J'ai bien regardé partout s'il y avait un problème à ce niveau mais je n'ai rien constaté.
C'est vrai que cela ne pose pas d'autre souci mais c'est toujours désagréable d'entendre un bruit "parasite" sur une moto.
A suivre....

À 3000 tours ce bruit est toujours présent à bas régime quelque soit le rapport engagé. J'en ai parlé au concessionnaire et à d'autres personnes aussi. Conclusion : Yamaha n'en sait rien. Bref, si quelqu'un peut éclairer nos lanternes

Hello, j'ai eu ce genre de bruit également, une sorte de vis mal serré ou de clef de contact qui vibre contre la coque. Ce bruit ne s'entend qu'en roulant et à l'accélération et pendant un laps de temps assez cours. Il est désagréable et ça ne viens pas du moteur mais de l'avant. J'en parle a mon concess lors de la rev des 1000, qui fait un test mais n'entend rien de suspect. Je vérifie et je vois une vis du protège main desserrée. On la revisse, le bruit disparait, puis reviens un moment pour disparaitre complètement, autour des 2000 km.
Elle a environ 4000km et le bruit n'est tjrs pas revenu, y a peut être un boulon qui s'est barré à force va savoir

constaté aussi sur ma GT9, une vis du protège main gauche non vissée, ce sont des écrous freinés, ils ne peuvent se desserrer facilement, donc non serrés à la construction.
Nous ne sommes pas les seuls à l'avoir constaté, vu sur d'autres forums, bizarre!
Pour les bruits parasites qu'ont certains d'entre-vous, il se peut qu'une vis soit mal serrée quelque part.

A priori les proteges mains font partit des pieces assemblées chez le concessionaire plutôt, comme la bulle il me semble.

Bien le bonsoir à toutes et tous. 

Rolala ça me fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul. J'ai eu des petits soucis familiaux à régler et maintenant j'ai un peu plus de temps. Je n'ai quand même pas arrêté de rouler pendant ce laps de temps.    Et bien vous m'apprenez quelque chose de super intéressant. Un gros merci pour l'info. 
Ce n'est pas que ce bruit est très dérangeant, ça reste une moto et comme une voiture, il y a des bruits qui partent aussi vite qu'ils sont arrivés. C'est juste que cela me faisait penser à une pièce desserrée et c'est un peu plus stressant. 
Je vais y jeter un coup d'œil de ce pas et vous tiens au courant.

Edit: je viens d'aller voir mais tout est bien serrer au niveau des protèges mains chez moi. Je regarderai plus en détail un autre jour. Ca reste assez aléatoire, il ne se fait pas attendre tout le temps.

Salut, j'ai un bruit qui est apparu en 3e et 4e à l'accélération entre 4000 et 5000 trs sur ma MT-09 2021. Elle totalise 2000km.
Un bruit aigu similaire à quelque chose qui se fait disquer ou un bruit de modem. Très bizarre.
Ça dure une demie seconde, ne se manifeste pas à régime constant mais seulement à l'accélération et sur ces deux rapports.
Est-ce que quelqu'un a une piste ?

Rider06 a écrit:Salut, j'ai un bruit qui est apparu en 3e et 4e à l'accélération entre 4000 et 5000 trs sur ma MT-09 2021. Elle totalise 2000km.
Un bruit aigu similaire à quelque chose qui se fait disquer ou un bruit de modem. Très bizarre.
Ça dure une demie seconde, ne se manifeste pas à régime constant mais seulement à l'accélération et sur ces deux rapports.
Est-ce que quelqu'un a une piste ?

Je pense que tu veux parler de ce bruit spécifique que nous avons la plupart sur nos T9. Ce bruit je l'ai depuis son acquisition et j'ai appris à ne plus y faire attention malgré qu'il soit bien présent. Cela est certainement propre à la nouvelle conception du CP3

Merci termi pour ta réponse c'est rassurant de savoir que c'est "normal" même si je n'ai jamais entendu quelque chose de similaire sur une moto.
Le fait que ce soit systematique, bref et uniquement à l'accélération est vraiment déroutant.
Logiquement ça devrait venir de la boîte vu que c'est que sur deux rapports...

Rider06 a écrit:Merci termi pour ta réponse c'est rassurant de savoir que c'est "normal" même si je n'ai jamais entendu quelque chose de similaire sur une moto.
Le fait que ce soit systematique, bref et uniquement à l'accélération est vraiment déroutant.
Logiquement ça devrait venir de la boîte vu que c'est que sur deux rapports...

Effectivement, ne t'inquiète pas trop des bruits que fait ta moto. Je trouvais même que la mienne ferraillait "costaud" à froid à la mise en route (Je sortais d'un 4 pattes HONDA).
En fait c'était normal, dû au fonctionnement du CP3 et depuis, ben je l'entends même plus.

J'ai fait 30 000 km en mt09 de 2014 et ses bruits spécifiques je les connais. La 3e sifflait un peu par rapport aux autres rapports.
Là sur la 2021 ce bruit aigu de vibrations à très haute fréquence entendu qu'à l'accélération à 4000trs en 3e et 4e ne ressemble à rien de ce que j'ai connu.
Mais heureusement c'est une Yam donc je ne m'alarme pas.

Vivent les bouchons d'oreille ! Quelquefois, pour des petits parcours, je ne les mets pas ... et j'entends plein de bruits que, d'habitude, je n'entends pas !

Morale de l'histoire : ne jamais rouler sans mes bouchons d'oreille !

iron man a écrit:

Le cp3 dit cross plane  donc calage spécial par rapport  à un 4 cylindres feutré  et régulier  cela n'a rien à voir  et ce n'est pas pour autant  ni dangereux  ni un défaut  le 3 cylindre yam est bruyant c'est juste comme ça ce n'est pas forcément  un défaut. 

Aller écouter  des benelli  ou d'autre moteur italiens ça fait beaucoup  de bruits parasites. 

C'est juste pas fait pour des gens qui aiment le bruit feutré et régulier. 

Pour ma part non seulement  ça ne me gêne  pas maïs au contraire je trouve ça  plein de caractère. 

en effet, c'est son caractére, son coté un peu grande gueule..........mais si belle et toujours fidèle......

moi je l'aime telle quelle!

JP43 a écrit:Vivent les bouchons d'oreille ! Quelquefois, pour des petits parcours, je ne les mets pas ... et j'entends plein de bruits que, d'habitude, je n'entends pas !

Morale de l'histoire : ne jamais rouler sans mes bouchons d'oreille !

Rien qu'en changeant de casque, ça me le fait.
Au lieu de mon GT air II j'ai remis la semaine dernière mon casque racing/carbone ... j'ai entendu des bruits que j'avais oubliés.

Pareil pour moi bruit de tôle qui vibre des son premiers km,
Signalé au concess pour garantir une prise éventuelle en charge, et depuis j'ai 9500 bornes et plus de bruit de tôle, mais remplacé par un couinement seulement quand le moteur est en charge, surtout en duo a la cool ! Tout seul c'est plus rare, si non on entend bien la présence de la chaîne de distribution surtout a froid on send quel est un peu détendu parfois, quand tu démarres et que tu mets un léger coup de gaz.
Mais sur ma guzz, a part écouter les 2 soupapes par cylindre qui clique un peu; les mauvaises langues sur les italiennes peuvent se retourner la question maintenant

Le concess est intervenu avec une prise en garantie ou il ne savait pas d'où ça venait et du coup n'a rien fait ?