Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !

Bon je reviens sur ce que je disais sur la 900 Kawa "moderne" car elle est tout de même jolie et en tout cas bien plus belle qu'une MT 09. (c'est pas dur faut dire)
 
Faut juste qu'en vieux con faut que j'arrive à gommer l'image de la vrai de 73 dans mes souvenirs.

Bel équipement pour la RS, de chez Louis moto :

Le détail :
https://www.louis-moto.fr/magazin/rund-ums-bike/bikespecials/kawasaki-z-900-rs

Beaucoup de belles pièces sur cette tranfo

Question de design 
Je ne comprends  pas bien se rejet  du design  moderne  moi aussi je suis un vieux de la vieille et pourtant esthétiquement  je trouve sympa une mt 09 et un tracer et je trouve qu'une moto moderne  généralement  une belle partie cycle  le mono amortisseur est beaucoup  plus agressifs  que les deux sur le côté .

Après je ne vous pas pourquoi un réservoir simple et plat serait plus esthétique qu'un réservoir nouveau  style je ne trouve pas...
Pareil je n'aime pas les motos sans rien devant je trouve ça trop vide
J'aime ma moto telle qu'elle est je la trouve belle même avec sa gueule de frelon l'époque  et le look z1 et 4 pattes je comprends  qu'il plaise pour ma part j'ai tourné  la page de se genre d'esthétique et j'en suis content.
Il en faut pour tout les goûts et les nouveaux  design so t très  bien

Juste un truc 
Attention  un tambour  même  4 cames n'égalera jamais  un disque bon bien entendu en progressivité 
En plus à câble... bonjour le danger une rupture  de câble et circulez ya rien à  voir 
Pour le refroidissement  liquide et air quand même  le liquide a été  une sacré  invention pour la solidité et la fiabilité  des moteurs 

Moi je dis ça  je dis rien mais vous semblez avoir attrapé le virus du "c'était mieux avant"
Hein les vieux       

Non non pas tous, j'ai kiffé mes deux trois pattes mais la avec mon 4 pattes je te raconte pas mais bon on joue pas dans la même cour ne serait-ce que au niveau du prix, par contre c'ests ur suis full options j'ai rien rajouté excepter des liserets de jantes

Ce n'est pas je pense, une question de rejet du design moderne ou une nostalgie du "c'était mieux avant".
Au contraire même : l'absence du régulateur et des poignées chauffantes sur la RS 900 par exemple,  est un oubli dommageable au confort.
Et franchement ça me manquerait, comme ça me manquait déjà sur mon CB 1300 qui n'en avait pas.

Non, perso, ce n'est qu'une affaire de goût. J'aime voir une RS 900, comme j'aime voir passer une 750 Zéphyr "Héritage". C'est beau, ça brille, ça fait un joli bruit.

Une moto, c'est 1 cadre, 2 roues et un moteur. Tout le plaisir qu'on en retirera est très personnel, subjectif.  
Chacun appréciera à sa guise rouler avec tel ou tel type de moto, qu'elle que soit sa motorisation, son look ou sa puissance, sa marque, du moment qu'il en retire du plaisir.  

Et c'est bien là le plus important : Se faire plaisir. Ca n'a pas de prix dirais-je !

Après, que ta moto plaise ou pas à d'autres, tu t'en fiche royalement, du moment qu'à toi elle te donne du bonheur.

C'est ça ! Ma moto ne te plaît pas ? je m'en bats les lucioles (petit clin d'œil à mon ami Florian) !

Ce n'est pas du tout un rejet du design moderne pour mon cas. Ce n'est pas parce je dis que la Z 900 de 73 est la plus belle des japonaises de tous les temps que je n'aime pas ce qui se fait actuellement. Au contraire j'adore tout ce qu'il se fait de nouveau en moto comme en bagnole, nous vivons une époque formidable !

C'est juste que comme nous tous j'ai mes têtes. Par exemple le design actuel des roadsters façon "Transformer" (Sugomi) je trouve ça super chouette pourtant j'aime pas ma 09 J'aurais même plutôt acheté la très réussie Kawa Z900 roadster 2022 que ma 09 si elle avait eu un trois cylindres CP3 + l'empattement court et amusant de la MT-09
Je suis pas anti Yamaha d'ailleurs la Tracer je la trouve super belle

Là où je coince c'est sur les pseudo bécanes rétros le cul entre deux chaises parce qu'il est tout à fait possible actuellement de faire rouler droit une bécane qui ressemble comme deux gouttes d'eau à une vrai ancienne. 
Ceci dit c'est juste mon avis (comme dirait Iron) et je suis très content que des jeunes roulent en 900RS ou en 900XSR ça comble un vide entre les vrais néo rétro (Triumph, Royal Enfield, BSA) et les Roadsters Sugomi donc pourquoi pas.

"Dans le temps" les japonaise des 70 avaient des cadres en acier bas de gamme, des amortos et des fourches de la pire sorte... En plus les jap autant ils étaient forts pour pondre de sacrés moteurs mais nul en géométries de cadres... Le tout donnait des serpents de mer dangereux forcément. Mais les italiens faisaient de bon châssis et les anglais aussi voir même de superbes choses (Seeley, Rickman) avec du chrome molybdène pas de la ferraille japonaise.

De nos jour avec les connaissances acquises au fil du temps on sait faire des motos simples qui ressemblent à nos anciennes, qui tiennent la route et pour pas trop cher.
Mais faut arrêté de dire (comme pour la Royal Enfield 650) "ouaih le moteur pousse pas" Bah... forcément tu descends d'une 09 tu montes sur un bi cylindres rustique forcément ça pousse pas, elle est bien bonne... forcément !
En oubliant bien sûr que pour les 13000 balles d'une Z900 RS t'as presque deux 650 Royal Enfield toutes neuves dans ton garage  

Alors forcément on va dire pourquoi Rogue One il pisse tout le temps sur la 09 il a qu'à rouler en MZ 125...
Parce que le CP3 en mode 1 !!! nom de zeus !

Pour moi, et je suis d'accord avec moi même  , la mode du néo-rétro est un marché de niche, juste pour les bobos. Je roule moi Monsieur, de chez moi au bistro (ou il y a beaucoup de passage), dans les annonces de vente le kilométrage est très faible et puis ça change de moto comme de chemise. L'hiver ou les jours de pluie il n'y a plus personne. Et si vous regardez les sites des importateurs il y a plus de fringues et d'accessoires que de modèles, sinon ça le fait pas.
Moi, je n'aime pas la Kawa, mais j'aime la Royal Enfield 650. J'aime pas la nouvelle Katana de chez Suzuki.
Chacun ces gouts et c'est couleurs.
Mon Niken..... je l'aime bien, un peu de mal avec sa face avant, mais j'aime la conduire en mode 1!!!! La même avec le moteur et je craque .

Oui expliqué  comme ça  je comprends  mieux  vos désirs  et pourquoi  ce n'est pas de ma faute je comprends  vite mais faut m'expliquer longtemps...

Je suis plus raccord là  

le marché vintage est + qu'une niche, il est significatif

https://www.lenouveleconomiste.fr/dossier-art-de-vivre/moto-le-neo-retro-rassure-le-marche-71351/
https://moto-station.com/moto-revue/actu/sondage-moto-les-francais-aiment-les-neo-retros/26853

en 2021 en france il s'est vendu 43 Z900RS pour 100 MT09 un marche de niche le bobo néo-rétro ?



https://www.emoto.com/actualites/2022/marche-moto-2021-par-cylindrees-et-modeles-10013.php

Intéressant, bien vu, joli score
C'est fou également les chiffres de la Z900 "normale" plus du double que nos MT-09 ! 
Faut dire qu'esthétiquement, de l'avant elle est plus consensuelle que la MT

effectivement, j'ai failli craquer pour le look de l'engin ...

mais quand on la regarde en détail il y a des finitions très légères qui font que la MT n'a pas à rougir

par ex. on a vraiment intérêt à poser une double sortie d'échap. pour cacher le BO qui est vraiment rétro dans son aspect très bas de gamme ...

et là le prix que propose kawa ne correspond pas vraiment au niveau de la moto

Si seulement elle avait moins le "cul en l'air" cette 900RS ça irait mieux, ça fait un gros vide entre le pneu et la selle. En étant plus "assise" sur l'arrière ce serait une très belle moto. 

Le bras oscillant ça passe mais c'est vrai qu'elle est trop cher. 
Par rapport à la Z900 normale on voit pas trop pourquoi cette grosse dif de tarif elle devrait couter le même prix non ? Je veux dire c'est pas non plus une petite série numérotée avec du plaqué or sur les compteurs Ok peut être la peinture émaillée mais bon.

Les jantes dorées font très classe.

Moi je trouve que le look général n'est pas mal bien sur mais franchement je ne trouve pas du tout une MT à chier question look et pourtant je suis de la vieille école.

la kawa à certes traversée pas mal d'époque avec un équilibre esthétique réussi au départ après c'est une question de goût perso et comme THDU si on regarde le chassis d'une 09 sp par exemple pour rester dans les roadsters
la beauté et la finesse du chassis de la 09 n'est pas à mon avis comparable 
BO large couleur Alu cadre delta box diamant 
son avant est beaucoup plus agressif même si son phare unique de petite taille fait non conventionnel je trouve que ça lui va bien.

après pour ceux qui aiment le néo rétro ce sera certes la kawa mais la moto à évolué et pour ma part je ne mettrais pas ce prix sur une moto que je connais depuis plus de 30 ans et qui au niveau esthétique ne m'apporte plus du tout de nouveauté mais cela ne tient qu'a moi ce sont mes goûts sans plus.

et puis ça dépend ce qu'on recherche dans la moto aussi avec la kawa ce sera de la balade en enroulé cool ou un peu rapide pourquoi pas mais si on veut tirer la quintessence du côté sportif de ces roadsters la MT sera loin tres loin devant mais ça aussi c'est un choix pas une critique

Si vous voulez voir de très belles Kawa c'est ici:
https://www.kb-style.fr/speciales/japan-racers-speciales/sanctuary-kouga-kb-style/

La j'aime!!!!!

Iron ça fait 5 pages que tu nous rabâches que la KAWA ne t'intéresse pas parce que c'est pas une sportive au niveau de la MT09, laisse tomber tu fais du hors sujet Iron car c'est pas le profil de la KAWA Z900RS

THDU ça fait 5 pages que tu nous rabâches qu'elle est trop chère et que le bras oscillant à gauche est merdique, les réponses ont déjà été données maintes fois ... y a des gens qui ont les moyens de leurs envies ...

elle ne vous intéresse pas, alors passez votre route les gars 

Ah bon je ne savais pas que j'avais écrit 5 pages...
Mais tu as raison je vais passer  ma route c'est mieux ainsi.

Le plus simple c'est peut-être de dire que la 900RS c'est elle la japonaise la plus belle de tous les temps, comme ça le débat sera clos et dans la bonne humeur  

Et pour débuter un autre post ou on pourra blablater durant quelques semaine, je proposerais bien un truc du genre... Mais qu'en est-il donc du contrôle technique ? 

Ça c'est porteur

le plus simple et correct c'est de laisser dialoguer les gens qui apprécient ce type de machine et de ne pas le dénigrer en faisant du hors sujet avec un autre point de vue 

rappel en 2021 43 Z900RS vendues pour 100 MT09, voir ci-dessus

après je dirais que je n'ai aucun intérêt chez KAWA ni YAM mais je peux parler en connaissance de cause car je possède les 2 machines
et que j'apprécie autant l'une que l'autre dans leur domaine respectif bien différent 

Bon ! Je vais mettre un peu d'eau fraîche sur les braises, c'est mieux

S'il y a bien un gars qui adore cette moto, c'est bien moi. Au point même que si Kawa Perpignan avait eu une démarche commerciale différente lors de mes (4) passages chez eux, c'est cette belle Kawa RS qui dormirait dans mon garage.
Aujourd'hui encore, je ne manque jamais de m'arrêter à la concession à chaque fois que je passe devant. Je prends un p'tit kleenex et je vais baver un ti peu devant la moto (surtout la "50 ème anniversaire) et ses couleurs que j'adore !
Pour info, chez Kawa 66, il y a de quoi bieeennnn se rincer les yeux, vu qu'ils font aussi Triumph.

Après, j'ai des yeux aussi et c'est vrai que le BO n'est pas au mieux de sa beauté et de son look et qu'il manque l'excellent et si pratique réglage de tension de chaîne excentriq9ue dont Kawa équipait ses moto. Oui, celui-ci :


Mais bon...il n'est pas plus moche que celui que j'avais sur mon 600 Fazer et très honnêtement, je regrette davantage l'absence de poignées chauffantes et de régulateur plutôt que la "plastique" d'un BO.
Surtout qu'un beau bras oscillant tout alu brossé (genre MT SP) ferait incongru et décalé par rapport au look proposé.

Ensuite, l'épineux problème du prix. Et là ! C'est vrai que les verts ont un peu poussé mémé dans les orties. Cette moto s'est fort bien vendue pour une moto de niche (c'est pas moi qui le dit, je l'ai lu plus haut).
Comme toujours, certains ne seront pas du tout intéressés par le concept, d'autres, dont je fais partie, seront très séduits et le mot est faible. Cette moto je l'adore, j'en voudrais bien une, mais c'est vrai qu'elle n'était pas donnée au lancement et elle vient de prendre une augmentation.
Mais pas plus que la Tracer et bien d'autres qui ont suivi le mouvement inflationnel (Ah! La guerre et le Covid !...).
Pour info, elle coutait exactement le même prix que ma Tracer 900 GT en mai 2020, soit 12 490 euros.
Aujourd'hui, une version "SE" frise les 15 000 euros...comme une certaine T9:
https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/nouvelle-kawasaki-z900rs-se-2022-encore-plus-z1-mais-sans-les-rayons-et-les-4-pots/512627

La finition : Là, c'est du ressenti de chacun, comme les goûts et les couleurs.
Perso, je la trouve très bien finie cette machine et je n'y trouve pas le fouillis de durites, divers câbles montées à "la va vite" avec colliers rilsan comme on le trouve sur les MT.
Mais tous les avis sont respectables et je les entends sans que ça me pose un problème.

Le confort et les sensations :
Je ne dirais rien de plus que : "Allez l'essayer", vous serez très surpris, dans le bon sens du terme. Ca marche fort, très fort quand on la pousse et elle vous promène dans un excellent confort, surtout avec les freins et les nouvelles suspension up gardées de la version "SE".

Enfin, je voudrais m'excuser d'avoir été un peu long, (j'avoue que j'aurais pu en mettre 5 pages de beaux qualificatifs, tant j'adore cette Kawa là ! ) mais je voudrais simplement souligner ici que nous somme sur un forum, donc un lieu d'échanges, où chacun est libre de donner son avis (qui n'engage que lui certes !
Mais ça ne sert à rien de s'étriper ou d'être inutilement désagréable avec des amis qui n'ont pas le même avis.

Même s'ils ont tort !

Parce que franchement cette kawa, ben .....

Bah oui et puis un forum c'est par définition un endroit où on discutes et si tout le monde pense pareil quel est l'intérêt

disons que quand les gens rabachent toujours les mêmes critiques hors sujet ce n'est plus du dialogue mais de la tentative de persuasion et comme tu dis TAZ ça devient désagréable à la longue ...

et pour le prix je rajouterai que KAWA avec cette machine vise une clientèle qui pour une moto n'est pas à 1000e près   pour se faire plaisir qui de toute façon seront proportionnellement récupérés à la revente

et pour le bras AR à gauche, ce qui le rend aussi visible c'est l'absence de pot de ce coté 4-1, OUI c'est une critique cette absence de pot à gauche
résolue pour moi en pot 4-2 existe aussi en 4-4 

Alors,

Premièrement  
je ne fais aucune tentative  de persuasion c'est mal me connaître  je dis juste ce que je pense comme j'ai toujours fait .

Deuxièmement 
Je n'ai aucune envie de polémiquer la dessus ça ne sert à  rien j'ai dit ce que j'en pensais et je n'en dirais pas plus.

Je n'ai absolument  rien contre cette kawa tu veux faire de moi un rabacheur de mauvaises  critiques  juste parceque je ne suis pas de ton avis  c'est pas grave, c'est ta façon de voir les choses.
Tu en as une elle te plaît  c'est parfait , pour ta gouverne des tas de gens n'aiment pas l'esthétique  de la T9 il y a eu débat  la dessus bien longs ce n'est pas pour ça que je les ai traité de gens qui font de la persuasion forcée...
A chacun sa façon  de débattre apparemment  nous n'avons pas la même.
Ce n'est pas grave pour moi je te rassure. 

Par contre tu avances un truc dont tu ne peux pas être  sur du tout c'est la recup du prix à  la revente ça  c'est de la fabulation pure et simple. On ne sait jamais comment  va évoluer le marché .

Voilà  pour ma façon  de voir les choses et j'arrête  de polémiquer je ne suis pas le bienvenu  dans ton post et ça ne va certainement  pas m'empêcher de dormir .
Bon roulage à toi.

Michel06 a écrit:disons que quand les gens rabachent toujours les mêmes critiques hors sujet ce n'est plus du dialogue mais de la tentative de persuasion et comme tu dis TAZ ça devient désagréable à la longue ...

Bonjour Michel, désolé je n'ai jamais rien dit de tel.
Chacun est libre des ses propos et de ses avis. Et je pense vraiment qu'on peut échanger des points de vue sans pour autant que ça dégénère...il faut raison garder.
On ne pourra jamais persuader quelqu'un à avoir le même avis et c'est heureux.

Il n'y a rien de grave ni de méchant dans tout ce que je viens de lire de la part des uns et des autres, juste un peu d'échauffement...La canicule sûrement !

Rogue One a écrit:Bah oui et puis un forum c'est par définition un endroit où on discutes et si tout le monde pense pareil quel est l'intérêt

Ben voilà une parole de sage comme je les aime.

Même si c'est quand même bien vrai que la 900 RS est la plus belle moto du monde !!!

C'est vrai quoi ! Quelle idée bizarre de rouler avec une Yamaha !!!

Ah bon ! C'est un fofo Yamaha ici ???  Corne de bouc, j'avais pas fait gaffe !!!

Je vais avant de me faire

Michel06 a écrit:
et pour le bras AR à gauche, ce qui le rend aussi visible c'est l'absence de pot de ce coté 4-1, OUI c'est une critique cette absence de pot à gauche
résolue pour moi en pot 4-2 existe aussi en 4-4 

C'est vrai ! Avec 2 pots comme sur la 750 Zéphyr et comme tu l'as fait sur ta 900 RS, j'adore ! ça lui va fort bien et ça rajoute à son look de bon gros roadster bien velu.

Et puis dans le genre si il a bien un gars sur ce fofo qui torpille tout le temps nos cher MT-09 c'est bien moi
J'suis même étonné qu'on ne m'est pas encore viré   hé franchement vous êtes cool les gars.

Alors du coup je ne boude pas mon plaisir d'atomiser les autres bécanes au passage, ça met de la vie dans les post.

De toutes les façons on a pas tous les mêmes gouts et c'est tant mieux.

Rogue One a écrit:

Alors du coup je ne boude pas mon plaisir d'atomiser les autres bécanes au passage, ça met de la vie dans les post.

Hé hé hé !!! Et c'est bien ça qu'on aime !

Bon, on te pardonne le fait que tu roules en MT 09 et pas en Tracer qui est la meilleure moto du monde, surtout les 2020 rouges !

Action / réaction : Le Pégazou et ses complices dont les noms commencent par Z (j'ai nommé Zébra et Zeltron) ne vont pas tarder à réagir!

Taz 66 a écrit:Action / réaction : Le Pégazou et ses complices dont les noms commencent par Z (j'ai nommé Zébra et Zeltron) ne vont pas tarder à réagir!

T'as oublié mon comparse "Boubou"  et le presseur d'olives Marcus 

L'union fait la force, on va passer à l'attaque !